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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

Verkaufe einem 28“ Laufradsatz für 60er Jahre Rennräder.
JCF Envedete Luxe Naben mit Huret Luxe Flügelmuttern Made in France. Schlauchreifen Felgen Mavic Monthlery Pro. Neu eingespeicht, neu gefettet. EB 98/116. Atom 66 4fach Schraubkranz Wegen Projektaufgabe über.
Wurden vor ca einem Jahr komplett neu aufgebaut und sind allerhöchstens 500KM gefahren.
111€ + Versand

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
SirPolston schrieb:
Ich suche MAFAC Competition Bremshebel mit den Braunen Hoods, ohne Löcher. Merci
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Ist noch aktuell. Die Bezeichnung könnte auch Course sein 🤷‍♀️ ... hier ein Bild, das ich bei Ebay gefunden habe. So neu dürfen sie natürlich nicht aussehen. Ohne Löcher meinte nicht unbedingt die Hoods, sondern vor allem die Hebel
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Zuletzt bearbeitet:
SirFaust schrieb:
So nun noch was zu basteln.
Stronglight SL63 Super Competition. Den linken Arm habe ich nicht von der Welle bekommen, daher hab ich ihn mit Welle zusammen ausgebaut (mir fehlt eine geeignete Werkbank etc, sicherlich bekommt man die mit etwas Schmackes voneinander getrennt). Stronglight Schale mit BSAGewinde!!!
Das Abziehergewinde ist auf der Seite schadhaft. Pedalgewinde iO 9/16“, es passen natürlich auch andere baugleiche SL 49D Arme für die linke Seite es gibt faktisch keinen Unterschied. 52/42 170mm. 55€ und ab dafür zzgl Versand
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metaflux torsionspray versuchen
 
SirPolston schrieb:
Die Bezeichnung könnte auch Course sein
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Die Zuganschlagschrauben und der Handschutz sind von der Course 429. Die Course 429 hatte allerdings gelochte Bremshebel. Griffstück aus Metall und Hebel ohne Lochung könnten von der Course 121 sein, die noch früher ähnlich auch unter "Poignée Course Dural" verkauft wurden. Die waren allerdings "ab Werk" mit Half-Hoods und anders aussehenden Zuganschlagschrauben ausgestattet. Ich glaube, dass es die Kombination, wie Du sie gezeigt hast, ab Werk so nicht gab.

SirPolston schrieb:
MAFAC Competition Bremshebel
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Die Bezeichnung "Compétition" kenne ich nur für die Felgenbremsen, nicht für Bremsgriffe.
 
DS19Pallas schrieb:
Die Zuganschlagschrauben und der Handschutz sind von der Course 429. Die Course 429 hatte allerdings gelochte Bremshebel. Griffstück aus Metall und Hebel ohne Lochung könnten von der Course 121 sein, die noch früher ähnlich auch unter "Poignée Course Dural" verkauft wurden. Die waren allerdings "ab Werk" mit Half-Hoods und anders aussehenden Zuganschlagschrauben ausgestattet. Ich glaube, dass es die Kombination, wie Du sie gezeigt hast, ab Werk so nicht gab.


Die Bezeichnung "Compétition" kenne ich nur für die Felgenbremsen, nicht für Bremsgriffe.
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Danke!

... So muss ich nochmal nach einem Referenzbilder schauen. Die Competition Bremsen, ab wann gab es die? Die erste Version war der Racer noch ähnlicher?!

... ist Velobase für Französisch auch ok?
 
SirPolston schrieb:
Danke!

... So muss ich nochmal nach einem Referenzbilder schauen. Die Competition Bremsen, ab wann gab es die? Die erste Version war der Racer noch ähnlicher?!

... ist Velobase für Französisch auch ok?
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... ich habe eben nochmals geschaut. Es könnten fast die gleichen Hebel sein, wie ich schon habe (mit halfhoods, aus den 60s), nur mit anderen Hoods? Wo bekomme ich die Hoods her?


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https://bertinclassiccycles.wordpress.com/2015/03/05/mafac-hoods-a-review/amp/
 
SirPolston schrieb:
... ich habe eben nochmals geschaut. Es könnten fast die gleichen Hebel sein, wie ich schon habe (mit halfhoods, aus den 60s), nur mit anderen Hoods? Wo bekomme ich die Hoods her?


Anhang anzeigen 1029195
https://bertinclassiccycles.wordpress.com/2015/03/05/mafac-hoods-a-review/amp/
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Ja, das sind Course 121 ... An die gehören eigentlich half hoods. Die von Dir abgebildeten Hoods in neu und einzeln kaum zu finden. Schlechte Repros gab's in Spanien bei Reciclone, aber die machen die nicht mehr (ist auch besser so) ...

Bleibt nur noch Rustines. Gibt es als half-hoods, oder die kompletten mit und ohne Schrauben, passen gut, sind aber nicht ganz billig ...

Oder eben ein Komplettset und hoffen, dass die Gummis noch etwas halten ...
 
DS19Pallas schrieb:
Ja, das sind Course 121 ... An die gehören eigentlich half hoods. Die von Dir abgebildeten Hoods in neu und einzeln kaum zu finden. Schlechte Repros gab's in Spanien bei Reciclone, aber die machen die nicht mehr (ist auch besser so) ...

Bleibt nur noch Rustines. Gibt es als half-hoods, oder die kompletten mit und ohne Schrauben, passen gut, sind aber nicht ganz billig ...

Oder eben ein Komplettset und hoffen, dass die Gummis noch etwas halten ...
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...dem muss ich z.T. widersprechen: Ich habe Hoods von Reciclone für Zeus, welche absolut tauglicher Qualität sind.
Hingegen hatte ich mal Hoods von Rustines für Mafac besorgt, die nach rund einem Monat (!) unglaublich klebrig wurden und damit eigentlich nicht benutzbar waren. Die hatten wohl ein Problem mit austretendem Weichmacher...
 
Suche Suche Suche
Schraubkranz/Freilauf 5 fach mit 14-26 mit frz. Gewinde à la Maillard, Atom etc.
Wer was hat bitte anbieten. Danke
 
DS19Pallas schrieb:
Wahrscheinlich zuviel oder falsches Trennmittel in der Form ...
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Nee , dann könnte man das ja abwischen was nicht hilft , das kommt immer wieder , ich meine die Kunstgummimischung ist chem. instabil und irgendwas tritt aus (verm. sogen. Weichmacher ?) ist es das Zeugs , also Phtalate , ist das das pure Gift , sogar karzinogen , da hilft nur abschneiden und entsorgen .
 
ols69 schrieb:
Anhang anzeigen 1029764

Ich nehme bei so was immer einen kleinen KFZ Spurstangenausdrücker / Kugelgelenkabzieher.
Klammer von hinten an den Kurbelarm und dann von vorne auf die Kurbelschraube mit der Ausdrückschraube drücken.

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Oliver
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siehste so einen kleinen Rüpel habe ich gar nicht - na ich könnte das ja mal besorgen und probieren. Danke
 
Stronglight Competition Steuersatz fr. Gewinde 22 € reserviert





Lyotard Berthet Pedale mit 9/16 Gewinde, leider hat jemand versucht die Lager an der linken Seite von aussen mit 2K Kunststoff abzudichten ... 20 bis 30 € ? reserviert






Kurbelsatz Stronglight Touring Sport
guter gebrauchter Zustand, 52/42 Zähne, 170 mm Kurbellänge, englisches Standard 9/16 Pedalgewinde 30 € reserviert







Passendes Stronglight Innenlager 119mm mit neuwertigen FRA Lagerschalen 25 € reserviert





Oliver

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Zuletzt bearbeitet:
Perjohn Ledersattel 40 € reserviert
Die Werkzeugtasche gebe ich gerne dazu









Atax Sattelstütze, aber ohne Innenklemmung, obwohl scheinbar der gleiche Rohling verwendet wurde 26,8 mm 15 €




Simplex, irgendein Depp hat die Schienen gekürzt. Die äußeren habe ich durch heile ersetzt, aber die inneren kann man ja leider nicht tauschen. Hat keinen Einfluß auf die Funktion, aber sieht halt doof aus, wenn man genau hinguckt. 26,4 mm
40 €




Alu Sattelkerze 26,4 mm, 230 mm lang, mit Ideale Sattelkloben 20 €





Oliver
 
Zuletzt bearbeitet:
Meinen Senf zu...

Hoods.
Die Herstellung der Repliken ist mal mit und mal ohne UV-Blocker, was die Lebenszeit von vornherein beschränkt. Meine persönliche Beobachtung ist aber die, dass die Lösemittel in den Klebstoffen der Lenkerbänder, die man meist auch unter die Hoods schiebt, die eigentliche Schwachstelle sind.

Besonders unangenehm aufgefallen ist mir persönlich in diesem Zusammenhang:
altes Ambrosio Lenkerband aus Kunststoff und
die Kleber von neuem Velox
Womit ich noch nie Probleme hatte ist Benotto ohne zusätzlichen Kleber gewickelt

Ich denk letztlich hat da jeder andere Erfahrungen in der bunten Welt der Möglichkeiten gesammelt. Aber die Kleber/Lösemittel im Lenkerband sind nicht ausser Acht zu lassen!!!
 
Zuletzt bearbeitet:
ols69 schrieb:
Perjohn Ledersattel 40 €
Die Werkzeugtasche gebe ich gerne dazu









Atax Sattelstütze, aber ohne Innenklemmung, obwohl scheinbar der gleiche Rohling verwendet wurde 26,8 mm 15 €




Simplex, irgendein Depp hat die Schienen gekürzt. Die äußeren habe ich durch heile ersetzt, aber die inneren kann man ja leider nicht tauschen. Hat keinen Einfluß auf die Funktion, aber sieht halt doof aus, wenn man genau hinguckt. 26,4 mm
40 €




Alu Sattelkerze 26,4 mm, 230 mm lang, mit Ideale Sattelkloben 20 €





Oliver
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Man Oliver, der Ledersattel ist aber auch schön....
 
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