Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

[ols69]

Man Oliver, der Ledersattel ist aber auch schön....

Ich fahre ja nicht Fahrrad, sondern sammle die nur, aber mit dem Sattel bin ich mal ca. 100 km gefahren und das ging besser als erwartet .... manchmal ärgert man sich ewig über verkaufte Räder ....

 

[SirPolston]

Man Oliver, der Ledersattel ist aber auch schön....

Ich fahre ja nicht Fahrrad, sondern sammle die nur, aber mit dem Sattel bin ich mal ca. 100 km gefahren und das ging besser als erwartet .... manchmal ärgert man sich ewig über verkaufte Räder ....

Anhang anzeigen 1029790

... ich glaube der war Mal von mir? Hatte glaube ich dem @ols69 einen verkauft ... vor paar Jahren ... der ist schön, bis eben vergessen

 

[grumpy0ldman]

Ich fahre ja nicht Fahrrad, sondern sammle die nur, aber mit dem Sattel bin ich mal ca. 100 km gefahren und das ging besser als erwartet .... manchmal ärgert man sich ewig über verkaufte Räder ....

Kenn ich. Und auch umgekehrt, man glaubt, dass man ein Rad vermissen wird und dann, nix dergleichen. Ist halt weg.

Der Sattel juckt mich, aber ich weiß gerade nicht wofür. Die paar Franzosen in der Mache sind alle 80er Jahre.
Wie auch immer.

Ich wünsch Dir und allen anderen an dieser Stelle schonmal einen guten Rutsch und ein gutes 2022.
Danke für die guten und unkomplizierten Transaktionen im diesem Jahr. Ohne diese Rubrik, wäre so einiges nicht fertig geworden.
Vive la differance.
Bonne année.

 

[grumpy0ldman]

... ich glaube der war Mal von mir? Hatte glaube ich dem @ols69 einen verkauft ... vor paar Jahren ... der ist schön, bis eben vergessen

Guten Rutsch Paul.

 

[ols69]

Kenn ich. Und auch umgekehrt, man glaubt, dass man ein Rad vermissen wird und dann, nix dergleichen. Ist halt weg.

Der Sattel juckt mich, aber ich weiß gerade nicht wofür. Die paar Franzosen in der Mache sind alle 80er Jahre.
Wie auch immer.

Ich wünsch Dir und allen anderen an dieser Stelle schonmal einen guten Rutsch und ein gutes 2022.
Danke für die guten und unkomplizierten Transaktionen im diesem Jahr. Ohne diese Rubrik, wäre so einiges nicht fertig geworden.
Vive la differance.

Am meisten trauere ich noch dem ersten Rad hinterher, dass ich verkauft habe. Ein Peugeot PX10 in weiss aus den frühen 80er Jahren mit kompletter Mavic Ausstattung ...... und ich habe nicht mal mehr ein Foto.

Dir (und natürlich allen anderen) auch alles Gute.

Oliver

 

[SirFaust]

Lyotard 460A in seltener Stahl-Ausführung (ganz frühe 50er Jahre).
Gefettet.frz Gewinde
30€+ Versand

 

[Andreas P.]

[SUCHE]
ein Set Pedalhaken für Maillard CXC Pedale in gut und in vor allem in LANG Ausführung.
Für diese Art von Pedale:

Irgendwelche Tipps ggf. Welche Typen da passen könnten?

Anhang anzeigen 1030397

Bild: Eaby

Die hier würden passen:
=> eBay

 

[grumpy0ldman]

Wieso hab ich die nicht gefunden? Ich erfülle wohl nicht mehr die Kriterien des Alogrythmus. Naja.
Dank Dir, aber ob ich für diese Haken soviel anlegen möchte, wird das neue Jahr zeigen.

 

[Le Cinglé]

ob ich für diese Haken soviel anlegen möchte

Bei mir gibt es die bestimmt viel preiswerter, ob die lang genug sind ( etwa 6,5 cm von vorn bis Hinterkante
Langloch ) und ob die gut genug sind ( mache morgen Fotos und schicke PN) weiss ich aber nicht.

 

[grumpy0ldman]

Bei mir gibt es die bestimmt viel preiswerter, ob die lang genug sind ( etwa 6,5 cm von vorn bis Hinterkante
Langloch ) und ob die gut genug sind ( mache morgen Fotos und schicke PN) weiss ich aber nicht.

Gern, würd mich freuen.
Guten Rutsch

 

[Vintage-Racer]

...was hält die französische Gemeinde im Forum von diesem Angebot?

 

[ols69]

...was hält die französische Gemeinde im Forum von diesem Angebot?
Anhang anzeigen 1030866

Schöner Fundzustand mit original Trinkflasche.

Bin kein Peugeotologe, aber würde sagen, dass ist ein PX10 78 oder 79, aber @DS19Pallas wird das sicher genau ausführen können. Mann müsste den Rahmenaufkleber sehen können um zu sehen ob es nur Hauptrohre (PR10) oder alle Rohre (PX10) aus Reynolds 531 sind. Und bei den Naben ist halt die Frage ob es Maillard 700 HF oder nur Normandy/Atom ist.
Habe neulich ein unvollständiges PR10 (ohne Schaltung und Bremsen) in ähnlichem Zustand für 150 stehen lassen.

 

[FSD]

Schöner Fundzustand mit original Trinkflasche.

Bin kein Peugeotologe, aber würde sagen, dass ist ein PX10 78 oder 79, aber @DS19Pallas wird das sicher genau ausführen können. Mann müsste den Rahmenaufkleber sehen können um zu sehen ob es nur Hauptrohre (PR10) oder alle Rohre (PX10) aus Reynolds 531 sind. Und bei den Naben ist halt die Frage ob es Maillard 700 HF oder nur Normandy/Atom ist.
Habe neulich ein unvollständiges PR10 (ohne Schaltung und Bremsen) in ähnlichem Zustand für 150 stehen lassen.

Mit Chromsöckchen ist es ein PX10.

 

[Vintage-Racer]

Schöner Fundzustand mit original Trinkflasche.

Bin kein Peugeotologe, aber würde sagen, dass ist ein PX10 78 oder 79, aber @DS19Pallas wird das sicher genau ausführen können. Mann müsste den Rahmenaufkleber sehen können um zu sehen ob es nur Hauptrohre (PR10) oder alle Rohre (PX10) aus Reynolds 531 sind. Und bei den Naben ist halt die Frage ob es Maillard 700 HF oder nur Normandy/Atom ist.
Habe neulich ein unvollständiges PR10 (ohne Schaltung und Bremsen) in ähnlichem Zustand für 150 stehen lassen.

Mit Chromsöckchen ist es ein PX10.

...lt. Text ein PX. Der Anbieter entschuldigt sich dafür, dass die originale Pumpe fehlen würde...

 

[FSD]

...lt. Text ein PX. Der Anbieter entschuldigt sich dafür, dass die originale Pumpe fehlen würde...

Die Chromsocken sind bis 1976 das Erkennungszeichen für ein PX 10/Py10 ab 1977 fiel der Chrom weg. Ein Ideale 2001/2002 waren ebenfalls nur auf den Topmodellen verbaut.

 

[FSD]

PX10 aus 1977 ohne Chromsöckchen

PX 10 aus 1974 mit Chromsöckchen

 

[DS19Pallas]

Bin kein Peugeotologe, aber würde sagen, dass ist ein PX10 78 oder 79, aber @DS19Pallas wird das sicher genau ausführen können.

ab 1977 fiel der Chrom weg

Ich neige ja dazu zu sagen, dass der Chrom nur bei den 78gern weg war.

...lt. Text ein PX.

Dann müsste er die Schalthebel und das Schaltwerk geändert haben. Beide sind nämlich SLJ. Vermutlich hat er das nicht - daher würde ich anheim stellen wollen, dass es ein 76ger PY 10 P ist (aber kein EP, sonst hätte es Chrom-Muffen), weil '77 die (S)LJ 4000 verbaut war ...

...was hält die französische Gemeinde im Forum von diesem Angebot?

Wenn bezahlbar - mitnehmen ...

 

[FSD]

Ich neige ja dazu zu sagen, dass der Chrom nur bei den 78gern weg war.

Dann müsste er die Schalthebel und das Schaltwerk geändert haben. Beide sind nämlich SLJ. Vermutlich hat er das nicht - daher würde ich anheim stellen wollen, dass es ein 76ger PY 10 P ist (aber kein EP, sonst hätte es Chrom-Muffen), weil '77 die (S)LJ 4000 verbaut war ...

Wenn bezahlbar - mitnehmen ...

Um so besser, wurde auch im Peugeot Faden diskutiert, da steht auch der Preis.

 

[ols69]

Kopiere die Suchanfrage auch mal hierher weil so speziell:

Suche Ersatzteile für Mafac/Spidel LS1/LS2 Bremsen.

Ich habe 2 Satz Bremsen

Dummerweise sind die aus verschiedenen Generationen der Bremse. Leider fehlt mir bei jedem Satz eine Schraube zur Zugbefestigung und leider sind die nicht kompatibel.
Ein Design (sieht für mich aus wie das älteren mit Spidel Gravur auf dem Bremsarm) hat eine Abflachung am Kopf als Verdrehsicherung:

Die zweite Ausführung (mit Spidel Aufdruck auf dem Bremsarm) hat eine beidseitige Abflachung an der Schraube selber

Ich suche also eine oder 2 Zugbefestigungsschrauben. Wenn ich die Wahl hätte würde ich die 2. Ausführung nehmen, denke aber das ist unrealistisch und ich muss froh sein, wenn ich überhaupt was kriege.
Die Inbusmutter auf der Rückseite scheint identisch, so dass ich wirklich nur die Schraube benötige.

Und ein zweiter Satz Bremsbeläge und Einfuhrhilfen wäre ganz großartig.

Oliver

 

[Nelson-wav]

Kopiere die Suchanfrage auch mal hierher weil so speziell:

Suche Ersatzteile für Mafac/Spidel LS1/LS2 Bremsen.

Ich habe 2 Satz Bremsen

Dummerweise sind die aus verschiedenen Generationen der Bremse. Leider fehlt mir bei jedem Satz eine Schraube zur Zugbefestigung und leider sind die nicht kompatibel.
Ein Design (sieht für mich aus wie das älteren mit Spidel Gravur auf dem Bremsarm) hat eine Abflachung am Kopf als Verdrehsicherung:

Die zweite Ausführung (mit Spidel Aufdruck auf dem Bremsarm) hat eine beidseitige Abflachung an der Schraube selber

Ich suche also eine oder 2 Zugbefestigungsschrauben. Wenn ich die Wahl hätte würde ich die 2. Ausführung nehmen, denke aber das ist unrealistisch und ich muss froh sein, wenn ich überhaupt was kriege.
Die Inbusmutter auf der Rückseite scheint identisch, so dass ich wirklich nur die Schraube benötige.

Und ein zweiter Satz Bremsbeläge und Einfuhrhilfen wäre ganz großartig.

Oliver

Einen Satz Bremsschuhe habe ich definitiv, evt auch noch eine einzelne Bremse.
Ich bin ab den 07.01. wieder zu Hause, dann kann ich mal schauen.