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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

Hand auf's Herz. Dieser Bellerie war nicht für die Bahn gedacht sondern einer dieser Aero-Lenker seinerzeit.

Kann man so einen an ein velo piste montieren?
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Hast du Werkzeug da? Technisch sollte es möglich sein. Ästhetisch ... vielleicht ...
 

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
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Nur Logik!
Er war 89/90 bei Stuttgart, Nationaltrikot, französische Bahn,Ausrüstung.
:daumen:
Ich bin mal so frei und erhöhe den Schwierigkeitsgrad.
Pardon in die Runde. Ich bin mir nicht sicher, ob denn wenigstens die Reifen auf dem folgenden Foto französisch sind...
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Was ich bei Lösung des "Bilderrätsels" anbieten würde, und mehr könnte ich sicher nicht, ist, meinen fertigen Franzrenner hier als erstes zu zeigen. 😇
 
Hab hier noch ein paar Franzosenteile:

1. Mafac Racer mit Zufgührung, für den Steuersatz hab ich auch noch Gegenhalter, je nach Maß, einfach nachfragen per PN.
30 Euro inkl. Gegenhalter für den Steuersatz, hab japanische oder französische, gezahnt etc.

2. Pivo 75 Vorbau, 90mm, 25mm/22mm in feinem Zustand.
20 Euro.

Gerne Abholung in Köln. Aber paypal Freunde und Versand gehen auch, dann on top.
 

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Liebe frankophile Gemeinde,
ich suche noch einige Sachen für mein 1950er Helyett. Insbesondere ein zeitlich passendes Cockpit wäre toll.

Ein Simplex TdF Schaltwerk, Hebel und Selbstmörderumwerfer wären toll. Kerze, Sattel, Bremshebel und Pedale fehlen auch noch ;-)

Danke fürs nachschauen ;-)
 
Suche folgende Anlötsockel (2x Stück) Ref. 4294 von Simplex.

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Ansonsten muss ich einen Spenderrahmen auseinandersägen 😅
 
Nicht das ich dir helfen könnte , aber das ist doch der übliche italienische bzw. Campagnolo Sockel , der muss doch nicht von Simplex sein , das ist doch fast ein Normteil .
 
Moin,
ich suche einen Bolzen für Simplex SLJ Schaltwerke für Schaltaugen mit Gewinde.
Ich hoffe nicht, dass ich ein komplett anderes Schaltwerk benötige?
Ich können diesen Bolzen zum Tausch anbieten:
Anhang anzeigen 1059827
Brauchst Du die schwarze Schraube da oder tatsächlich den Bolzen, der von der anderen Seite rein kommt. Der ist typabhängig. Dazu bräuchte man dann die Info, um welches Schaltwerk es genau geht ...
 
ERLEDIGT!
Für meine TA Professionel such ich das äussere Kettenblatt mit 48 oder max 50 Beisserchen. Gern auch im Tausch gegen 46.
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Top, dann passt das gut zu dem Rahmen von 1973. Merci!

...wenn der SLJ Umwerfer keine Bohrung für den Schaltzug (kann man nicht erkennen) in der Schelle hat, ist das ein Typ 502 und der gehört m.W. in die 80s in den 70s hatten die diese Bohrungen und zu Beginn sogar eine Aufnahme für die Aussenhülle des Schaltzuge (Typ 102) ... würde ggf. tauschen
 
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