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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
@FloKos67 diese Bremsen gab es vor einer Weile auch mal in den Kleinanzeigen, zumindest eine davon.

Als Modolo Professional müsste sie eigentlich eine Modolo Int. Gravur auf dem rechten Bügelarm haben, ob die späteren mit dem Aufdruck noch die geprägte Nummer hatten, weiß ich gerade nicht genau, meine aber nicht.

Die ersten Mavic 420 Bremsen hatten dort auch eine Gravur nämlich Mavic + Modolo aber keine Nummer.

Die "reguläre" 420 hat nur noch Mavic rechts eingraviert, dort wo auf Deinem Beild von PBHC Mavic aufgedruckt ist und ebenso keine Nummern an den Haltern für die Bremsbacken.

Die Mavic 430 (ab 1984) waren eigentlich bronze/brau eloxiert, aber auch von denen gab es eine silberne Version (Pro-Teams vermtl.)

Ich denke das ist eine der vielen Mavic Versuche und Zwischen-/Test-Verisonen auf dem Weg zum regulären Produkt, sei es für Händler oder Teams. Zeitlich vielleicht sogar parallel zu der von mir hier gezeigten:
1980 +/-1 würde ich mal sagen. Sie tauchen so in keinem Katalog auf, das hat bei Mavic aber nix zu sagen.


IMG_6006.JPG


oder ohne Modolo geprägt aber mit Nummer

s-l1600-1.jpg

Modolo-Katalog von 1979
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Mavic Katalog 1979

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Mit Aufdrucken haben Modolo und Mavic eigentlich erst ab 1983 gearbeitet. Insofern irritier die Bremse etwas.
 
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grumpy0ldman schrieb:
@FloKos67 diese Bremsen gab es vor einer Weile auch mal in den Kleinanzeigen, zumindest eine davon.

Als Modolo Professional müsste sie eigentlich eine Modolo Int. Gravur auf dem rechten Bügelarm haben, ob die späteren mit dem Aufdruck noch die geprägte Nummer hatten, weiß ich gerade nicht genau, meine aber nicht.

Die ersten Mavic 420 Bremsen hatten dort auch eine Gravur nämlich Mavic + Modolo aber keine Nummer.

Die "reguläre" 420 hat nur noch Mavic rechts eingraviert, dort wo auf Deinem Beild von PBHC Mavic aufgedruckt ist und ebenso keine Nummern an den Haltern für die Bremsbacken.

Die Mavic 430 (ab 1984) waren eigentlich bronze/brau eloxiert, aber auch von denen gab es eine silberne Version (Pro-Teams vermtl.)

Ich denke das ist eine der vielen Mavic Versuche und Zwischen-/Test-Verisonen auf dem Weg zum regulären Produkt, sei es für Händler oder Teams. Zeitlich vielleicht sogar parallel zu der von mir hier gezeigten:
1980 +/-1 würde ich mal sagen. Sie tauchen so in keinem Katalog auf, das hat bei Mavic aber nix zu sagen.


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oder ohne Modolo geprägt aber mit Nummer

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Modolo-Katalog von 1979
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Mavic Katalog 1979

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Mit Aufdrucken haben Modolo und Mavic eigentlich erst ab 1983 gearbeitet. Insofern irritier die Bremse etwas.
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"Ich denke das ist eine der vielen Mavic Versuche und Zwischen-/Test-Verisonen auf dem Weg zum regulären Produkt, sei es für Händler oder Teams. " Könnte also durchaus sein, daß die für Hinault da was eigenes, bzw was in Entwicklung rausgegeben haben.
 
Agent Smart schrieb:
Suche für einen Franzosen von 1981 ein Cockpit - Lenker/Vorbau. Schaftklemmung also 22,0 mm, Vorbau sollte nicht länger als 80 mm sein ( eher weniger ). Hat da noch jemand was rumliegen ?
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ITM 22,0/50/25mm - steckte in einem Polidour/Mercier Rahmen aus Mitte 1970er. Den passenden Lenker könnte ich ebenfalls noch haben!
 

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Mafac-MZB Umbau als Servervorschlag, was möglich ist.
 

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Agent Smart schrieb:
Pro forma frage ich mal hier ( sonst gibt es die ja auch im Netz ): falls noch jemand ein Decal-Set ( Rahmen+Gabel ) für Super Vitus 971 in der Schublade hat, würde ich Interesse anmelden.

MfG Micha
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Tja, ein Set ja, aber leider das falsche nämlich nicht 971 sondern
Super Vitus 980 - sorry Micha

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grumpy0ldman schrieb:
Bei der Gelegenheit, ich verkaufe meine schwarze Mavic Schaltgruppe.
Die gab es so nicht von Mavic. Die ist quasi "custom".
UW (Schelle) und Schalthebel gibt es auch in vollschwarz, Bilder reich ich nach bei Interesse PM mit Preisvorschlag, ich hab nämlich keine Ahnung was ich dafür aufrufen soll.

Anhang anzeigen 1491546Anhang anzeigen 1491547
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Wie versprochen, jetzt auch mit einer Preisidee
Schwarz eloxierte Mavic SSC Schaltgruppe.
Der Käfig des UW ist -da Stahl- mit Ceracote Keramiklack beschichtet.
Die Schwarztöne sind aufgrund unterschiedlicher Alulegierungen nicht 100% homogen.
Vollständig, auch wenn auf dem Bild der Schaltwerksanschlag fehlt.

Ach ich glaub ich hab ein eigenes Projekt dafür.

P.S. die weisen Punkte und Striche sind Fussel oder Hundehaare.

tempImage1TH0hW.png

tempImageD4IfQS.png

tempImage1TNTHz.png
 
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grumpy0ldman schrieb:
Was das?
@grumpy0ldman Qualität?
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Jau, von dir gekauft.

Verkauf ist monitär nicht nötig. Es ist schlicht zu schade zum liegen. Hab keine Vitrine (genau genommen hab ich einen Franz Ehrlich Hellerau Vitrinenschrank (mid-century highboard wie es heute genannt wird) aber nicht vor Fahrradteile da rein zu legen)
 
SirPolston schrieb:
Jau, von dir gekauft.

Verkauf ist monitär nicht nötig. Es ist schlicht zu schade zum liegen. Hab keine Vitrine (genau genommen hab ich einen Franz Ehrlich Hellerau Vitrinenschrank (mid-century highboard wie es heute genannt wird) aber nicht vor Fahrradteile da rein zu legen)
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Meine Vitrine sind Kisten unterm IKEA Sofa...
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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