Der TI Raleigh Team Pro 531/753 Thread

[frankscycle]

Falls das Rad mal geklaut wird, ist es im Zweifelsfall nicht verkehrt, wenn nur ich die vollständige Rahmennummer kenne (und die nicht im Internet veröffentlicht ist). Und anders als bei SBDU-Rädern sind die entscheidenden Infos ja in den ersten drei Stellen enthalten.

„Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste“ sagte meine Oma immer.
Hatte ich so noch nicht drüber nachgedacht.
Allerdings muss ich meiner Versicherung eh noch eine Aufstellung aller Räder und Rahmen inkl. Fotos und Rahmennummern machen. Damit dürfte dann hoffentlich klar sein,wem der Rahmen gehört.

 

[Rhein_531]

„Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste“ sagte meine Oma immer.

Genau. Ist natürlich eher eine hypothetische Überlegung...

 

[JUR]

Mit der filigranen Gabel. Da muss natürlich eine Super Record dran...

 

[Rhein_531]

Mit der filigranen Gabel. Da muss natürlich eine Super Record dran...

Dabei hat der Rahmen schon Ausfallenden von Campagnolo! Das muss reichen.
Im Ernst: Endlich mal eine Gelegenheit, den Fundus an Dura Ace sinnvoll zu verbauen.

 

[Rhein_531]

Der Lack ist übrigens deutlich besser erhalten, als ich das zunächst gedacht hatte. Und ich habe gestern mal gewogen (ohne Innenlager und Steuersatz): 1775 g der Rahmen und 580 g die Gabel, Rahmenhöhe ca 55,5 cm c-c.

 

[Rhein_531]

Team-Rad von Eddy Plankaert aus der 1984er Saison (EP.1.84). Mit 3.999 Euro sehr ambitioniert bepreist, also eher etwas zum Anschauen... (wobei die Fotos leider nicht besonders gut sind).

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/eddy-plankaert-panasonic-1984-753-ep1-84-/2984616416-217-1396