Spannend ist folgendes, ich bin an meinem Alltagsgravel eine Saison mit Pirelli Cinturato Gravel H gefahren, mit TPU. Problemfrei, alles schön.
Ich hab das Gravel dann umgebaut, von TPU auf Tubeless. Und dabei auch gegen den Grundsatz verstoßen, dass man - angeblich - keine Reifen dicht bekommt, die schon von Schlauch vorgedeht worden sind. Dem kann ich in meinem Falle wiedersprechen, die Reifen waren ziemlich schnell dicht und halten auch die Luft einwandfrei über die Woche.
Spannend war nach der Montage, dass auf einmal die Löcher sichtbar waren, die ich mir reingefahren hatte. Den dort kam überall die Milch raus.
Alle Löcher wurden durch die Milch abgedichtet und ich fahre die Reifen bis heute. Heißt für mich, TPU hat sein Versprechen gehalten, anscheinend zur Pannensicherheit beizutragen, gleichzeitig hat Tubeless das Versprechen gehalten, die Löcher alle abzudichten.
Allerdings, ich hatte 1x eine Panne an einem anderen LRS, das war eigentlich mein Fehler, ich habe das TL Ventil nicht sorgfältig eingebaut, sodass der Reifen nicht dicht war. Dann wiederum den Reifen zu öffnen und in dem Geschmadder einen Schlauch einzuziehen, das ist echt blöde. Wenn das mitten in der Botanik passiert, dann viel Spaß.
Von daher, im sportlichen Kontext und zum Spaß auf jeden Fall Tubeless, da bin ich von den Vorzügen und Laufreigenschaften überzeugt, auf langen Touren (TPU) Schlauch, für eine bessere Wartung im Fall des Falles.
Ich hab das Gravel dann umgebaut, von TPU auf Tubeless. Und dabei auch gegen den Grundsatz verstoßen, dass man - angeblich - keine Reifen dicht bekommt, die schon von Schlauch vorgedeht worden sind. Dem kann ich in meinem Falle wiedersprechen, die Reifen waren ziemlich schnell dicht und halten auch die Luft einwandfrei über die Woche.
Spannend war nach der Montage, dass auf einmal die Löcher sichtbar waren, die ich mir reingefahren hatte. Den dort kam überall die Milch raus.
Alle Löcher wurden durch die Milch abgedichtet und ich fahre die Reifen bis heute. Heißt für mich, TPU hat sein Versprechen gehalten, anscheinend zur Pannensicherheit beizutragen, gleichzeitig hat Tubeless das Versprechen gehalten, die Löcher alle abzudichten.
Allerdings, ich hatte 1x eine Panne an einem anderen LRS, das war eigentlich mein Fehler, ich habe das TL Ventil nicht sorgfältig eingebaut, sodass der Reifen nicht dicht war. Dann wiederum den Reifen zu öffnen und in dem Geschmadder einen Schlauch einzuziehen, das ist echt blöde. Wenn das mitten in der Botanik passiert, dann viel Spaß.
Von daher, im sportlichen Kontext und zum Spaß auf jeden Fall Tubeless, da bin ich von den Vorzügen und Laufreigenschaften überzeugt, auf langen Touren (TPU) Schlauch, für eine bessere Wartung im Fall des Falles.
also echt komisch (wurde auch im Weightweenies Forum erwähnt)
