Diamant Criterium - Beste Reste Aufbauthread

[Nik S.]

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/bitte-um-hilfe-zum-thema-diamant-belgien.127122/Das untere Rad ist nicht meins, hatte seinerzeit auch geforscht und diesen alten Thread aufgetan.

Gruß
Matthias

Hm, schade. Da ist leider nix bei rausgekommen. Naja, dann habe ich halt die freie Wahl

 

[Nik S.]

Also Neulack ist wird es wohl werden. Ich darf dann sogar eine relativ aufwändige Lackierung nehmen. Und da mir das Mino Denti Mirages so gut gefällt, wird es sowas werden

Eines der coolsten Lackschemas die ich kenne!
Auf der Historica in Leipzig habe ich mal eines in grün/weiß gesehen und da ich noch kein grünes Rad besessen habe....

Aaaaber: Kommt Zeit, kommt Lack

 

[Nik S.]

Knackig kurz

Der Radstand ist nochmal 5mm kürzer als bei meiner AA Super.

Interessant ist auch, dass der Rahmen fast quadratisch ist. RH ist 61m-o und das Or ist 60 m-m. Damit hat das Diamant ein längeres OR als meine Gazelle und das Catalano, obwohl beide Rahmen größer sind

 

[biciclo]

Anhang anzeigen 956535Anhang anzeigen 956536
Gabs‘s scheinbar auch als Cyclocross… Zeuss-Gabel, hinten Campa-Ausfallenden.
Meins ist auch nicht mehr im Original-Lack.
Prima Zugmaschine!

Das CX ist ist echt scharf, gefällt mir, abseits der Decals, sehr.
Für CX ist der verkürzte Radstand auch zweckmäßig.

 

[Bonanzero]

Längere Oberrohre sind für Zeitfahrmaschinen m.E. nicht ungewöhnlich.

 

[Gelöschtes Mitglied 56087]

Auf der Historica in Leipzig habe ich mal eines in grün/weiß gesehen und da ich noch kein grünes Rad besessen habe....

Wenn du eher Chemie statt Lok zugetan bist, geht das schon.

crestfallen

 

[Nik S.]

Wenn du eher Chemie statt Lok zugetan bist, geht das schon.

crestfallen

Mittlerweile bin ich in DD ansässig

 

[Gelöschtes Mitglied 56087]

Mittlerweile bin ich in DD ansässig

Oh, stimmt. Ganz vergessen. Dachte, man trifft sich mal am Kulki. Bin da jeden Sommer.

crestfallen

 

[Nik S.]

Oh, stimmt. Ganz vergessen. Dachte, man trifft sich mal am Kulki. Bin da jeden Sommer.

crestfallen

Meine bessere Hälfte macht ihren Doktor in Leipzig und wohnt in der „Nähe“ vom Kulki

 

[Nik S.]

Chrom die Zweite

 

[Basso-Fan]

Wie lange hast du womit gewienert? Bringt es was mit Autosol ne Stunde zu verbringen ggü 10min?

 

[Nik S.]

Wie lange hast du womit gewienert? Bringt es was mit Autosol ne Stunde zu verbringen ggü 10min?

Feine Stahlwolle. Mit Paste bin ich da noch nicht drüber. Also 4h hat das jetzt bestimmt gedauert. Gestern 2 für den Hinterbau und die Gabel plus Muffen angefangen und heute nochmal 2h für die SR Muffen, weil da Klarlack drauf war

 

[biciclo]

Hast Du eigentlich etwas über den Rahmen von Martelly in Erfahrung bringen können?

 

[ms83]

Hast Du eigentlich etwas über den Rahmen von Martelly in Erfahrung bringen können?

Ich habe bis jetzt von Eddy Martens immer nur gelesen, daß er für Diamant viele Rahmen aus Reynolds, später auch Columbus gelötet hat. Ich weiß nicht, ob diese Oria-Rahmen auch von ihm sind...

Aber irgendwann hat bei 2dehands.be jemand einen kleinen Katalog bzw. eher ein Faltblatt von Diamant 1987 oder 88 verkauft. Ich habe mir damals die Angebotsbilder abgespeichert. Da sind genau diese Rahmen mit dem gebogenen Sattelrohr als Querfeldein- und Straßenversion aus Oria-Rohren drin. Wenn ich morgen zu Hause dran denke, lade ich die hier mal hoch... Da kann man zumindest mal das originale Lackschema sehen.

 

[Nik S.]

Hast Du eigentlich etwas über den Rahmen von Martelly in Erfahrung bringen können?

Ich habs total vergessen. Aber wir kriegen ja dann Prospektscans

Vielen Dank @ms83 !

 

[Nik S.]

Ich habe bis jetzt von Eddy Martens immer nur gelesen, daß er für Diamant viele Rahmen aus Reynolds, später auch Columbus gelötet hat. Ich weiß nicht, ob diese Oria-Rahmen auch von ihm sind...

Aber irgendwann hat bei 2dehands.be jemand einen kleinen Katalog bzw. eher ein Faltblatt von Diamant 1987 oder 88 verkauft. Ich habe mir damals die Angebotsbilder abgespeichert. Da sind genau diese Rahmen mit dem gebogenen Sattelrohr als Querfeldein- und Straßenversion aus Oria-Rohren drin. Wenn ich morgen zu Hause dran denke, lade ich die hier mal hoch... Da kann man zumindest mal das originale Lackschema sehen.

Ich bin gespannt!

 

[ms83]

Aber wir kriegen ja dann Prospektscans

Bitte nicht zuviel erwarten, das sind leider nur kleine Fotos von auf den Tisch gelegten Zetteln, teilweise lesbar. Aber besser als gar nichts...

 

[ms83]

So, hier sind nun die angekündigten „hochwertigen Prospektscans“. Es geht leider doch nur um die Querfeldeinvariante „ORIA-Cross-Compact“ mit den drei Lackschemen von 1987-88. Vielleicht ist die Straßenvariante dann ein Jahr später erschienen, zumindest ist das mit dem verkürzten Hinterbau hier noch ganz neu. In dem kleineren Faltblatt links sind die Straßenmodelle mit geraden Rohren zu sehen, allerdings ist kein Modelljahr erkennbar.

Mit Deinem Rahmen stimmen auf alle Fälle die senkrechten Shimano-Ausfallenden und der Microfusions-Bremssteg überein. Ist bei Dir ein Tretlagergehäuse von Cinelli verbaut? Deine Gabel könnte ja durchaus so eine sein, wie sie am Straßenrennrad „Columbus SL Micro“ auf dem 1. oder 3. Bild links zu sehen ist, mit Microfusionsgabelkopf.

Eine Bildquelle kann ich leider nicht angeben, hatte ich mir damals 2017 leider nicht notiert.

 

[ms83]

Lackierungen mit Farbverläufen waren bei Simons B.V. (aber nicht nur da) Ende der 80er Jahre scheinbar sehr beliebt. An meinem Querfeldein-Diamanten aus der Zeit 1988-90 (wieder mit geraden Rohren!) auch in Kombination mit...auffälligen Farben:

→ https://www.rennrad-news.de/forum/threads/kdm-klassiker-des-monats-mai-2021.174487/post-5008392

 

[hec]

Feine Stahlwolle. Mit Paste bin ich da noch nicht drüber. Also 4h hat das jetzt bestimmt gedauert. Gestern 2 für den Hinterbau und die Gabel plus Muffen angefangen und heute nochmal 2h für die SR Muffen, weil da Klarlack drauf war

welche Stufe? Von ballistol gibt es von 0- 0000