Die Bündelung aller De Rosa-Fäden ...

[Basso-Fan]

Da stimmt aber was nicht. Den Schraubkranz gab es 1978 noch nicht. Das ist der Campagnolo 50th Schraubkranz.

Da stimmt fast gar nix wenn Du mich fragst, geil ist der Stuhl dennoch

 

[-LUPO-]

Da stimmt fast gar nix wenn Du mich fragst, geil ist der Stuhl dennoch

Ganze Netz ist voll mit den Bildern des Stuhls, aber keiner hat mal an das wesentlichste Detail (dem Tretlagergehäuse) gedacht….

@Avi.1990 ‘s Lehre dazu war anscheinend noch nicht ausreichend.

 

[crispinus]

Wahnsinn, wie kannst Du das erkennen, dass die Streben nicht aus 753 sind?

Durchmesser. Auch die Strebenspiegel sind nicht "typisch de Rosa" und bei 753 wird die Platte oft flach aufgelötet. Meine Theorie: De Rosa hat das Rad gelötet, und dafür eine charge 753 bekommen. Und mit 531 an den Sitzstreben gemixt.
es sei denn, man könnte 1977 noch weitere de Rosa 753er ausfindig machen.
Als Columbus Kunde war de Rosa wahrscheinlich nicht mit reynolds ausgestattet (vermutung), und reynolds ging in den ersten Jahren ja eher restriktiv mit dem Vertrieb von 753 um. . .

 

[kokomiko2]

Damals hab ich unter der Postleitzahl 357(9) gelebt. Was will mir das jetzt sagen?

 

[Seblog]

Damals hab ich unter der Postleitzahl 357(9) gelebt. Was will mir das jetzt sagen?

Dass es wahrscheinlich Dein Rahmen ist und gar nicht der von EM

 

[crispinus]

Kabbalistische Grüße!

 

[Gatsby]

Es macht den Anschein, dass Ugo De Rosa kürzlich verstorben ist.

Darauf weisen verschiedene Meldungen auf Social Media hin.

 

[HongKong]

Es macht den Anschein, dass Ugo De Rosa kürzlich verstorben ist.

Darauf weisen verschiedene Meldungen auf Social Media hin.

Steht auch schon in der Zeitung.

 

[ad-mh]

Ja, wohl leider das Herz.
Der Kreis schließt sich.

 

[FlyingDutchman]

 

[CarreraSL]

Och nee, da schau ich in den De Rosa thread weil ich mein neues Bike zeigen will und muss lesen dass der alte Ugo verstorben ist

Dann zeige ich es an Gedenken an den großen Meister, war heute in der Post:

Die Farbe hat mich auf den Bildern schon geflasht, in echt hat sich das bestätigt. Erstaunlich guter Zustand bis auf ein paar Kratzer.
Mit Shamals bin ich eigentlich durch, aber diese hier (2. Generation?) gefallen mit aber sehr gut und waren wohl von Anfang an am Rad.
Die Shimano und die anderen Sünden werden selbstverständlich entfernt und durch was italienisches ersetzt. 8fach Record oder vielleicht auch Chorus wären wohl adäquat.

 

[vintage bikes by b]

Kaum ist der Ugo tot , landet ein Rad von ihm bei mir.

Ich hatte Kontakt mit Andrea Bonfanti und er sagte mir, es handele sich um ein 1992er De Rosa Professional SLX. Er sagte, dass die Details dem Professional SLX aus den 80ern entsprechen würden, allerdings die interne Zugführung im Oberrohr erst später dazugekommen ist.

Ich hätte nun gerne auch einmal eure Meinung, bzw. würde gerne von eurem Wissen zehren.
Ich habe hier mal ein paar Seiten durch diesen schönen Thread geblättert und festgestellt, dass @knutson22 genau den gleichen Rahmen zu haben scheint. Kannst du irgendwelche Details beitragen lieber Knut? Würde mich sehr freuen. Mich wundert nämlich, dass mein Rad, welches angeblich aus 1992 sein soll, noch über eine 126mm Einbaubreite verfügt. Komisch oder?
Ich würde mich über eure Infos und Expertise sehr freuen.

Vielen Dank, liebe Grüße und ein schönes Wochenende

 

[knutson22]

das könnte zeitlich sehr gut hinkommen.
Mein Rad hat campa c rec.century finish mit 5 pivot deltas also letzte gen.und noch Unterrohrhebel..also etwa 91ab 92 gab es die rgos für 8fach..meins ist auch 8fach aber UR.
gab es übrigens bei Rose und ich hab das Rad aus Oberhausen bzw.aus der Nähe aber der Erstbesitzer hat es bei Rose geholt und seinerzeit in Oberhausen gewohnt.

Mein Rad hat letztes Jahr zur Köln Börse die mountains des Bergischen
Landes gesehen und fühlte sich dort sehr wohl. rennt wie Sau..geiler Hobel .Jeden Cent wert..macht richtig Spaß und bremst auch top.foto find ich gerade nicht..

 

[knutson22]

noch über eine 126mm Einbaubreite verfügt. Komisch oder?

Das hat schon 130..oder 128

 

[HongKong]

Kaum ist der Ugo tot , landet ein Rad von ihm bei mir.

Ich hatte Kontakt mit Andrea Bonfanti und er sagte mir, es handele sich um ein 1992er De Rosa Professional SLX. Er sagte, dass die Details dem Professional SLX aus den 80ern entsprechen würden, allerdings die interne Zugführung im Oberrohr erst später dazugekommen ist.

Ich hätte nun gerne auch einmal eure Meinung, bzw. würde gerne von eurem Wissen zehren.
Ich habe hier mal ein paar Seiten durch diesen schönen Thread geblättert und festgestellt, dass @knutson22 genau den gleichen Rahmen zu haben scheint. Kannst du irgendwelche Details beitragen lieber Knut? Würde mich sehr freuen. Mich wundert nämlich, dass mein Rad, welches angeblich aus 1992 sein soll, noch über eine 126mm Einbaubreite verfügt. Komisch oder?
Ich würde mich über eure Infos und Expertise sehr freuen.

Vielen Dank, liebe Grüße und ein schönes Wochenende

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Das sieht aus wie ein Professional für den deutschen Markt (stammt vermutlich von Rose). BJ 90/91 (s.u. im Rose Katalog den @Velo-Koma heldenhafterweise hier im Faden hochgeladen hat).

Rose-90-91, Teil 1

Anhang anzeigen 692711Anhang anzeigen 692712Anhang anzeigen 692713Anhang anzeigen 692714Anhang anzeigen 692715Anhang anzeigen 692716Anhang anzeigen 692717Anhang anzeigen 692718Anhang anzeigen 692719Anhang anzeigen 692720

 

[vintage bikes by b]

das könnte zeitlich sehr gut hinkommen.
Mein Rad hat campa c rec.century finish mit 5 pivot deltas also letzte gen.und noch Unterrohrhebel..also etwa 91ab 92 gab es die rgos für 8fach..meins ist auch 8fach aber UR.
gab es übrigens bei Rose und ich hab das Rad aus Oberhausen bzw.aus der Nähe aber der Erstbesitzer hat es bei Rose geholt und seinerzeit in Oberhausen gewohnt.

Mein Rad hat letztes Jahr zur Köln Börse die mountains des Bergischen
Landes gesehen und fühlte sich dort sehr wohl. rennt wie Sau..geiler Hobel .Jeden Cent wert..macht richtig Spaß und bremst auch top.foto find ich gerade nicht..

Dankeschön für die Infos. Dann ist das Rad ja quasi aus meiner Nachbarschaft .

Das hat schon 130..oder 128

Stimmt. Nochmal gemessen, 127,5 sagt der Messschieber. Kann ich da normale C-Record Naben ohne Kassette reinmachen und 7-fach fahren? Würde lieber etwas klassischer aufbauen, also Ende 80er, ehrlich gesagt. Hatte sogar überlegt, die Cobaltos, die hier noch liegen, erstmal dran zu machen. Ich habe aktuell keine Deltas auf Vorrat.

Das sieht aus wie ein Professional für den deutschen Markt (stammt vermutlich von Rose). BJ 90/91 (s.u. im Rose Katalog den @Velo-Koma heldenhafterweise hier im Faden hochgeladen hat).

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Danke dir für die Verlinkung und tausend Dank an @Velo-Koma für das Scannen der Kataloge. Ich werde diesen Thread jetzt nochmal intensiv von vorne bis hinten durchforsten.
Dass das Rad exklusiv für den deutschen Markt produziert wurde, hat mir Mr. Bonfanti auch gesagt, dass hatte ich vergessen zu schreiben. Das hat er der Buchstaben-Zahlen Kombi unter dem Tretlager entnommen .

 

[vintage bikes by b]

Sag mal @knutson22... hast du dein Rad zufälliger Weise mit einem zweiten DeRosa zusammen gekauft? Richtung Niederrhein? Da hat nämlich vor kurzer Zeit Familie von mir zwei De Rosas in quasi NOS, auch ein rotes mit Century Gruppe, von dem anderen hatte ich kein Bild, angeblich ein Damen De Rosa (wobei ich nicht weiß, ob sich das auf die Höhe oder die Rahmenform bezieht) verkauft. Die haben die beiden Räder verkauft, weil ein Familienmitglied leider vergessen hat zu erwähnen, dass ich alte Räder sammle...und als ich davon Wind bekommen habe, war es schon zu spät. Es gab wohl 2200€ für beide Räder zusammen. Ich kann morgen mal ein Bild des einen anfordern, wenn noch vorhanden, zum Bildabgleich.

 

[knutson22]

Sag mal @knutson22... hast du dein Rad zufälliger Weise mit einem zweiten DeRosa zusammen gekauft? Richtung Niederrhein? Da hat nämlich vor kurzer Zeit Familie von mir zwei De Rosas in quasi NOS, auch ein rotes mit Century Gruppe, von dem anderen hatte ich kein Bild, angeblich ein Damen De Rosa (wobei ich nicht weiß, ob sich das auf die Höhe oder die Rahmenform bezieht) verkauft. Die haben die beiden Räder verkauft, weil ein Familienmitglied leider vergessen hat zu erwähnen, dass ich alte Räder sammle...und als ich davon Wind bekommen habe, war es schon zu spät. Es gab wohl 2200€ für beide Räder zusammen. Ich kann morgen mal ein Bild des einen anfordern, wenn noch vorhanden, zum Bildabgleich.

Das kleine hatte am Chrom starke Rostschäden..und das Große wurde sehr viel gefahren..nos waren die nicht aber das was Du beschreibt kommt in etwa hin.das war allerdings vor etwa einem Jahr und das kleine durfte wieder ziehen, das Große steht in meinem Fuhrpark .

 

[vintage bikes by b]

Das kleine hatte am Chrom starke Rostschäden..und das Große wurde sehr viel gefahren..nos waren die nicht aber das was Du beschreibt kommt in etwa hin.das war allerdings vor etwa einem Jahr und das kleine durfte wieder ziehen, das Große steht in meinem Fuhrpark .

Jup. Das passt vom Zeitpunkt auf jeden Fall. Lustig, dass die Räder bei dir gelandet sind.

 

[ad-mh]

Dankeschön für die Infos. Dann ist das Rad ja quasi aus meiner Nachbarschaft .

Stimmt. Nochmal gemessen, 127,5 sagt der Messschieber. Kann ich da normale C-Record Naben ohne Kassette reinmachen und 7-fach fahren? Würde lieber etwas klassischer aufbauen, also Ende 80er, ehrlich gesagt. Hatte sogar überlegt, die Cobaltos, die hier noch liegen, erstmal dran zu machen. Ich habe aktuell keine Deltas auf Vorrat.

Danke dir für die Verlinkung und tausend Dank an @Velo-Koma für das Scannen der Kataloge. Ich werde diesen Thread jetzt nochmal intensiv von vorne bis hinten durchforsten.
Dass das Rad exklusiv für den deutschen Markt produziert wurde, hat mir Mr. Bonfanti auch gesagt, dass hatte ich vergessen zu schreiben. Das hat er der Buchstaben-Zahlen Kombi unter dem Tretlager entnommen .

Kannst 126 und 130 damit fahren.