Ich weiß es auch nicht ^^, bin jetzt keineswegs versiert mit Masi, auch wenn ich sie abgöttisch mag, die Gabel hat zumindest die selbe Seriennummer wie der Rahmen... sonst auch fraglich....
(vermutlich nachträglich beispielsweise Bremszugösen angelötet worden & nachlakiert^^)
Aber der Rahmen ist hochwertig verarbeitet und hat ein +GF+ Tretlagergehäuse (Georg Fischer, Schweiz...)...
Das Stelbel, sowie das Peloso würden gut zu dem Masi passen ^^, welche schließlich alle vom selben Verkäufer angeboten werden.
Eventuell kann @faliero aufklären
edit: gerade mit einem 1964 Masi, welches Richard Sachs abgelichtet hat - abgeglichen, und passt, Gabel, Muffen stimmen überein. Hat allerdings keine Ösen auf dem Oberrohr für die Bremszugführung. Und mit Masis von '63 und '65
(vermutlich nachträglich beispielsweise Bremszugösen angelötet worden & nachlakiert^^)
Aber der Rahmen ist hochwertig verarbeitet und hat ein +GF+ Tretlagergehäuse (Georg Fischer, Schweiz...)...
Das Stelbel, sowie das Peloso würden gut zu dem Masi passen ^^, welche schließlich alle vom selben Verkäufer angeboten werden.
Eventuell kann @faliero aufklären
edit: gerade mit einem 1964 Masi, welches Richard Sachs abgelichtet hat - abgeglichen, und passt, Gabel, Muffen stimmen überein. Hat allerdings keine Ösen auf dem Oberrohr für die Bremszugführung. Und mit Masis von '63 und '65
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Verifizierung 
Ich stecke das Geld in das Hobby, aus dem andere den Profit machen 
Mache ich was falsch?
und im Ernst, ich finde Sammlungen toll, nur nehmen Fahrräder viel mehr Platz weg als Briefmarken. Einfach mal fünf oder sechs Räder eines Herstellers aus unterschiedlichen Jahrgängen nebeneinander zu sehen hat einen eigenen Reiz! Vorstellen könnte ich mir auch, dass an Rädern zu basteln Zweck an sich sein könnte. Mich hält die pure Faulheit davon ab. Mir wäre der Vertrieb hinterher viel zu mühsam (Profit hin oder her)! Auch das mag für den einen oder anderen anders aussehen. 
