Eines für Alles (Gravel und Gran Fondo)….darf auch was kosten

[hugo]

Weil ich gerade mit Thomas Stoll wegen iner möglichen Zusammenarbeit telefoniert habe, habe ich mir mal die geos des S1 angesehen.
Also in mittlerer Größe mit 71,3° Lenkwinkel und 49mm Rake an der Gabel sind schon deutlich "Endurance" angehaucht und durchaus entfernt vom reinrassigen Rennrad.
Erst die Tretlagerabsenkung von 67mm macht das Bike wieder schön verspielt.

Gruss, Felix

Das mag sein.
Die „Aero“-Sattelstütze und auch die restlichen Rohrformen versprechen nicht gerade compliance.
Tatsächlich ist das n Punkt, der, z.B. auch im Nachbarforum von Besitzern des Rads bemängelt wird. Ist zu steif für nen Einsatz abseits spiegelglatten Asphalts.

 

[felixthewolf]

Das mag sein.
Die „Aero“-Sattelstütze und auch die restlichen Rohrformen versprechen nicht gerade compliance.
Tatsächlich ist das n Punkt, der, z.B. auch im Nachbarforum von Besitzern des Rads bemängelt wird. Ist zu steif für nen Einsatz abseits spiegelglatten Asphalts.

Mir war neu, dass Rahmen weniger steif sein sollten, wenn die auf schlechteren wegen unterwegs sind. Ich hab das bisher stets über das System Reifen/Felge gelöst.
Wir bekommen vorraussichtlich ein S1 GT - ich bin gespannt.

Gruss, Felix

 

[hugo]

Mir war neu, dass Rahmen weniger steif sein sollten, wenn die auf schlechteren wegen unterwegs sind. Ich hab das bisher stets über das System Reifen/Felge gelöst.
Wir bekommen vorraussichtlich ein S1 GT - ich bin gespannt.

Gruss, Felix

Also Fatbike statt Fully?

Ne, lass mal.

 

[felixthewolf]

Also Fatbike statt Fully?

Ne, lass mal.

Wir sprechen hier doch schon noch über ein erweitertes Rennrad/Gravelbike?

Aber das S1 ist von der Formsprache sehr speziell, ich bin mal gespannt wie es in echt wirkt.
Aber als mögliche Alternativen zu sonst runden Rahmen finde ich es erstmal spannend.

Gruss, Felix

 

[hugo]

Es ist n schönes Rad, die Lenker-Vorbau-Kombo ist evtl etwas zu viel, aber insgesamt ein wirklich schönes Rennrad.
Die Verarbeitung ist 1A, kein Schnörkel, einfach n pures Rennrad.

 

[felixthewolf]

Es ist n schönes Rad, die Lenker-Vorbau-Kombo ist evtl etwas zu viel, aber insgesamt ein wirklich schönes Rennrad.
Die Verarbeitung ist 1A, kein Schnörkel, einfach n pures Rennrad.

Wir haben das S1 GT (Größe M, leichtes Layup aber mit Staufach) gestern bekommen.
Wir haben es etwas umgebaut und kommen mit Dura Ace und einem LRS mit 44mm Höhe und 34mm-Reifen (gemessen 36mm) incl. Flaschenhalter und DA-Pedale auf 6,6kg.
Im Hinterbau und auch der Gabel ist meiner Meinung nach noch Platz für Reifen bis 38mm.
Krasse Maschine!

Gruss, Felix

 

[Richy041]

schau mal sas u.p.p.er von opencycle an! Rennradähnliche Geometrie, Reifenbreite bis 45. Zeas schon einige Jahre alt, keine Vollintegration, aber die Testberichte vor einigen Jahren waren top.

 

[parlee]

Von meiner Seite kann ich das Basso Astra wärmsten empfehlen. 35mm Reifen, langstreckentauglich Geo und trotzdem spritzig/wendig und das beste, der Rahmen ist noch echt Made in Italy.
Kanst du gerne bei mir im Z-Oberland besichtigen

 

[parlee]

Sorry Gewicht war ja noch ein Thema. Das Basso Astra ist schwer… oder eben auch nicht. Meins wiegt 6.96 kg in Grösse 58…

 

[hugo]

Wir haben das S1 GT (Größe M, leichtes Layup aber mit Staufach) gestern bekommen.
Wir haben es etwas umgebaut und kommen mit Dura Ace und einem LRS mit 44mm Höhe und 34mm-Reifen (gemessen 36mm) incl. Flaschenhalter und DA-Pedale auf 6,6kg.
Im Hinterbau und auch der Gabel ist meiner Meinung nach noch Platz für Reifen bis 38mm.
Krasse Maschine!

Gruss, Felix

War die Tage nochmal mit Thomas in Kontakt.
Er hat davon abgeraten einen SB-Aufbau mit Shimano zu machen, da die Shimano-Umwerfer zu breit bauen würden und damit die Reifenfreiheit begrenzen.
Du kannst das nicht bestätigen? Auch mit DA genug Platz für 37 mm oder sogar mehr?

 

[AFE]

VPACE TRXL (https://www.vpace.de/vpace-trlx-titan-allroad-racer-rh-m/56)

Ich habs mir bestellt. Kommt wohl Ende Februar. Baue es ähnlich wie das Showbike auf.

32er Reifen…35er passen aber auch….breiter müsste man erfragen.

 

[felixthewolf]

War die Tage nochmal mit Thomas in Kontakt.
Er hat davon abgeraten einen SB-Aufbau mit Shimano zu machen, da die Shimano-Umwerfer zu breit bauen würden und damit die Reifenfreiheit begrenzen.
Du kannst das nicht bestätigen? Auch mit DA genug Platz für 37 mm oder sogar mehr?

Ich meine, da ist zum Umwerfer nicht weniger Platz als zur Kettentrebe.
Aber! Wir haben hier einen 34mm-Reifen mit einer 30mm innen breiten Felge auf 37mm gezogen. Damit ist die die breiteste Reifenstelle tatsächlich tiefer als bei einem z.b. 38mm breitern Reifen auf einer Felge mit z.b. nur 20mm.
Ich verstehe daher den Einwand vom Hersteller. Aber oft wird auch von Sachen abgeraten, bei denen man durch die massive Variantenvielfalt nicht zu 100% sicher stellen kann, dass es passt.

Gruss, Felix

 

[Micha0707]

VPACE TRXL (https://www.vpace.de/vpace-trlx-titan-allroad-racer-rh-m/56)

Ich finde das Rahmenset nicht.

 

[AFE]

Ich finde das Rahmenset nicht.

Ich hab vorbestellt. Die Lieferung kommt wohl Ende Februar. Ich denke, dann wird das Rahmenset auch im Shop gelistet, wenn noch welche übrig sind.

Ggf. einfach mal anfragen.

 

[felixthewolf]

Ich meine, da ist zum Umwerfer nicht weniger Platz als zur Kettentrebe.
Aber! Wir haben hier einen 34mm-Reifen mit einer 30mm innen breiten Felge auf 37mm gezogen. Damit ist die die breiteste Reifenstelle tatsächlich tiefer als bei einem z.b. 38mm breitern Reifen auf einer Felge mit z.b. nur 20mm.
Ich verstehe daher den Einwand vom Hersteller. Aber oft wird auch von Sachen abgeraten, bei denen man durch die massive Variantenvielfalt nicht zu 100% sicher stellen kann, dass es passt.

Gruss, Felix

Reifen hat gemessen 36,5mm Breite maximal.
Da sind mind. 5mm Platz zum Kabel, welches man sicher auch noch etwas aus dem weg legen kann, dann sinds 6,5mm Platz zum Umwerfer.
Du siehst allerdings auch die Form des Reifens. Der ist durch die breite Felge weder besonders hoch noch sonderlich ausgebeult.

Gruss, Felix

 

[hugo]

Reifen hat gemessen 36,5mm Breite maximal.
Da sind mind. 5mm Platz zum Kabel, welches man sicher auch noch etwas aus dem weg legen kann, dann sinds 6,5mm Platz zum Umwerfer.
Du siehst allerdings auch die Form des Reifens. Der ist durch die breite Felge weder besonders hoch noch sonderlich ausgebeult.

Gruss, Felix

Ich warte gerade auf Rückmeldung von Lukas. Will mit ihm mal ein paar Ideen durchsprechen und wenn er mich nicht für total verrückt erklärt, werden wir uns hoffentlich einig

Krasse Felge…. Breiter als der Reifen, oder?
Carbonspeichen?

 

[felixthewolf]

Ich warte gerade auf Rückmeldung von Lukas. Will mit ihm mal ein paar Ideen durchsprechen und wenn er mich nicht für total verrückt erklärt, werden wir uns hoffentlich einig

Krasse Felge…. Breiter als der Reifen, oder?
Carbonspeichen?

Ja, die Felge hat aussen 40mm.
Aufgebaut mit Carbonspeichen und trotz der Mailweite und 44mm Höhe nur 1080gr. der LRS.
Ein Experimentalfeld für uns.

Gruss, Felix

 

[felixthewolf]

neben dem hier bereits angesprochenem gerade offiziell vorgestelltem Enve Fray könnte das hier noch spannend sein:

https://www.cyclist.co.uk/news/fiftyone-sika

Gruss, Felix

 

[Caspartill]

Anhang anzeigen 1392011
VPACE TRXL (https://www.vpace.de/vpace-trlx-titan-allroad-racer-rh-m/56)

Ich habs mir bestellt. Kommt wohl Ende Februar. Baue es ähnlich wie das Showbike auf.

32er Reifen…35er passen aber auch….breiter müsste man erfragen.

Ich fahre das VPace TRLX jetzt seit 2Monaten/2000km und bin sehr zufrieden damit. Ich habe mir allerdings nur den Rahmen gekauft. Im Tour Magazin wurde die Reifenfreit an der Gabel des Testrads moniert (35c Reifen / gemessen 37mm), weshalb ich mir die Columbus Futura Gravel mit Reifenfreit bis 40mm gekauft habe.
Ich habe zwei LRS für das Rad ein DT Swiss GR1600 mit 35c Panaracer Gravelking slick (gemessene 38mm) für allroad/gravel und einen Carl'Z z40i21sl3 für die Straße.
Der Panaracer hat ausreichend Platz im Rahmen und auch in der Gabel. Allerdings habe ich vor kurzen mal einen Pathfinder pro in 38c (gemessene 40mm) aufgezogen. Das passte zwar, war aber doch im Tretlagerbereich und an der Umwerferschelle sehr eng. Dennoch war eher die Höhe des Reifens, als die Breite der limitierende Faktor.

Meine Frage ist, ob jemand bei dem Model Erfahrungen mit 650b Läufrädern hat? Ich würde das Rad auch gerne zum Bikepacking nutzen und auf 40mm-45mm Reifen gehen.