Geht, wenn der SL-BS genug Seileinholweg hat. Keine Ahnung, ob das der Fall ist. Was spricht gegen einen FD-6700?Könnt ihr mir sagen, ob das zusammen mit 10-fach DA Lenkerendschaltern funktioniert?
Shimano Ultegra Schaltwerk RD-6700 SS silber 2x10
2. Shimano Ultegra Speedbike-Umwerfer FD-R770 2/10-fach
Der soll nur für Flatbar Schalter gehen, dem LES sollte das doch egal sein, oder ist da ein Denkfehler?
Zitat: Dieser Umwerfer ist nur kompatibel mit dem Flatbar Schaltgriff SL-R770. Mit herkömmlichen Shimano Dual Control Modellen ist der Umwerfer nicht verwendbar.
Danke.
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Passt das zusammen mit 10-fach DA Lenkerendschaltern?
Shimano Ultegra Schaltwerk RD-6700 SS silber 2x10
2. Shimano Ultegra Speedbike-Umwerfer FD-R770 2/10-fach
Der soll nur für Flatbar Schalter gehen, dem LES sollte das doch egal sein, oder ist da ein Denkfehler?
Zitat: Dieser Umwerfer ist nur kompatibel mit dem Flatbar Schaltgriff SL-R770. Mit herkömmlichen Shimano Dual Control Modellen ist der Umwerfer nicht verwendbar.
Danke.
Die ganzen Shimano-Schaltwerke (bis auf die 8-fach DA die glaube ich anders sind) haben den gleichen Seileinholweg, 10f mit 10f ist eh kein Problem, ich benutze aber auch 10f Schaltwerk mit 8f Lenkerend- bzw. Rahmenschalthebeln.
Den FD-R770 kannst Du wahrscheinlich auch mit allem benutzen. Gerade Lenkerendschaltern ist das beim Umwerfer egal da die nur eine Feinrasterung haben. Damit betreibt ein 8f-Lenkerendschalter auch einen 600er FD-6702? mit einer dreifach-Kurbel.
Nichts, den gibt es bloß gerade nicht bei cnc. Und bei 15 € macht man wenig falsch, wenn er es tut.
Ein SL-BS79 wäre also problemlos, richtig?
Wie gesagt, die 8fach DA war anders. Danach war wieder alles gut - wenn Du 10fach DA Hebel benutzt kannst Du damit das ganze Shimano Schaltwerk- und Umwerfer-Spektrum ausser DA 8fach betätigen.
Ah, ich verstehe. Ich fürchte, du wirst es ausprobieren müssen. Wahrscheinlich geht es, es ist ja nur für 2fach vorn. MTB-Umwerfer und 3fach wird - soweit ich mich entsinne - mit Lenkerendschalthebeln oder Rahmenschalthebeln knapp.
Hinten geht natürlich alles klar, ich denke, darauf bezogen sich @Bonanzero und @Tichy. Bloß zur Umwerferkompatibilität findet man leider nur selten zuverlässige Aussagen.
Bei 2fach Kurbeln würde ich mir keine Gedanken machen.
Ich betreibe aktuell zwei dreifach-Kurbeln mit SL-7900 / FD-4403 / FC-6503 (10f Antrieb mit 9f-Umwerfer und 9f-Kurbel) und SL-BS64 / FD-6207 / FC-A550 (8f Antrieb mit 6-7f Umwerfer und 7f-Kurbel). Das funktioniert wunderbar wenn auch ausserhalb der Shimano-Spezifikationen.
Ich betreibe aktuell zwei dreifach-Kurbeln mit SL-7900 / FD-4403 / FC-6503 (10f Antrieb mit 9f-Umwerfer und 9f-Kurbel) und SL-BS64 / FD-6207 / FC-A550 (8f Antrieb mit 6-7f Umwerfer und 7f-Kurbel). Das funktioniert wunderbar wenn auch ausserhalb der Shimano-Spezifikationen.
Solange der Umwerfer mit Reibhebeln bedient wird, gibt es keine Einschränkungen. Rahmen- und Lenkerendhebel gehören dazu. Erst bei STI wirds kriminell, weil da der Schalter nur ein paar Positionen hergibt. Da muss man auf Kompatibilität 8en. Bei Ergos übrigens nicht, weil da mehr Justiermöglichkeiten bestehen.
Doch: Der Seileinholweg des Hebels muss ausreichen, um den Umwerfer von einem bis zum anderen Anschlag zu bewegen. Wie oben gesagt müsste es hier dank 2fach reichen. Bei Alten Simplexhebeln und 3fach MTB Werfer war's sehr knapp, wie großzügig Shimanohebel sind weiß ich nicht genau. Bei Lenkerendschalthebeln ist jedenfalls etwas weniger Luft als bei Rahmenschalthebeln.
Das ist richtig, da es hier um RR ging habe ich das nicht extra erwähnt. 9f-MTB-Schaltwerke kann man ja problemlos benutzen wenn man 10f mit großen Kassetten fahren will.
S
Sparkassendirektor
Ja, das müßte gehen. Das DA Ita-Innenlager hatte m.W. eine - leicht asymmetrische - Welle mit 113 mm Länge. Die ca. 1,0 mm je Seite dürften unbeachtlich sein. Ich habe schon viel wildere Sachen montiert,
die ebenfalls funktioniert haben. Wichtig ist nur: Die Welle sollte JIS-Vierkant haben.
die ebenfalls funktioniert haben. Wichtig ist nur: Die Welle sollte JIS-Vierkant haben.
de5iRe
Aktives Mitglied
JIS ist ein gutes Stichwort , danke dir.
Denkst du 110mm wäre auch noch machbar ?
Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
S
Sparkassendirektor
Der Abstand zur Kettenstrebe allein wäre aber nicht hinreichend. Auch bei noch ausreichend vorhandenem Abstand zur Kettenstrebe kann sich leicht die Kettenlinie versauen, wer von den Herstellerangaben abweicht:
Je näher wir der Kettenstrebe kommen und je kürzer der Hinterbau ist, desto eher haben wir z.B. doofe Schleifgeräusche: Dann "kratzt" die auf dem kleinen KB liegende Kette am benachbarten großen KB, je weiter die Kette nach rechts geschaltet wird !
de5iRe
Aktives Mitglied
Danke , die Welle darf nur nicht zu kurz sein . Kommt eh nur ein Blatt ran.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
