Das hab ich auch noch vor mirSo, ein kleines bisschen bin ich voran gekommen. Ich habe die Nabe poliert
Sieht super aus, war aber auch zeitintensiv
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Macht SpaßDas hab ich auch noch vor mir
Schöner sind nur HF C-Record!
und hat auch nur so 3h gedauert 
3h?! Womit hast Du denn poliert? Zahnpasta?Macht Spaß
Ich werd’s demnächst auch nochmal machen müssen, habe eine VR Nabe ohne Record Schriftzug gekauft
Mit Autosol, war auch recht oll, aber es mag auch daran gelegen haben, dass ich nebenbei Fußball geguckt habe3h?! Womit hast Du denn poliert? Zahnpasta?
Ich glaube ich habe noch nie irgendwas nur mit Autosol so lange poliert, gab's da wirklich eine Progression oder war es eher so eine Gewissenssache?Mit Autosol, war auch recht oll, aber es mag auch daran gelegen haben, dass ich nebenbei Fußball geguckt habe
Ich glaube ich habe noch nie irgendwas nur mit Autosol so lange poliert, gab's da wirklich eine Progression oder war es eher so eine Gewissenssache?
aber es wäre bestimmt auch schneller gegangen, wenn ich etwas konzentrierter gewesen wäre 
es war also eher eine Autosol-Bier-Mischung?
Die Nabe sah ja echt übel ausSo damit es hier auch mal zumindest ein bisschen weitergeht. Ich musste ja zu meiner vorhanden Prerecord Hochflansch HR Nabe auch eine passende VR Nabe kaufen. Gesagt, getan
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Leider lief sie nicht extrem rau, was der VK durch geschickt Wortwahl
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Nach dem verflogenen Ärger und Putzen sah es dann zwar immer noch nicht gut aus, aber schon deutlich besser aus.
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Nach dem Polieren sieht sie schon wieder in Ordnung aus und jetzt werd ich mal gucken wie die Nabe mit neuen Kugel und viel Fett läuft
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Und das war’s wahrscheinlich erstmal wieder für ein paar Wochen
. An die Laufflächen innen kommst du noch besser wenn du die verchromten staubkappen vorsichtig raushebelst.
bei vernünftiger Wartung laufen die Record Naben für immer mein Vater hat noch einen Satz Pre Record Hochflansch welche er in den 70ern schon gebraucht bekommen hat, damit hat er dann in den 70er/80ern Rennen gefahren und die laufen heute noch gut!
In Kriechöl einlegen...Das habe ich schon versucht, aber die sitzen bombenfest. Was nach dem Zustand des Lager auch nicht verwundert
Puh keine Ahnung. Woran erkennt man den Unterschied? Bis jetzt sehen die Ölclips für mich alle gleich aus
Auch das habe ich schon versucht, aber das hat nichts gebracht, außer das ich an einer Stelle die Kappe ein bisschen eingedrückt habe. Ich werd’s einfach so lassen, wäre zwar einfacher dran zu kommen, aber so geht’s ja auch
Diese ist ja sexy! Wow! Ich hatte mir kürzlich eine Sattelstütze mit Faggin-Schriftzug gekauft... gebraucht und nicht in diesem Stil, aber falls du interessiert bist, sie zu sehen, dann bitte Handzeichen!So langsam gehts hier mal los. Nur noch meine Statistikklausur
Am Wochenende habe ich aber mal ein schönes Pantoteil für das Rad gekauft:
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Mega. Hab ich noch nie gesehen. Faggin panto teile finde ich sind ziemlich selten. Wo hast du das bezogen? Wenn wer noch eine superrecord Kurbel nebst Kettenblatt hat - nehme ich gerne.So langsam gehts hier mal los. Nur noch meine Statistikklausur
Am Wochenende habe ich aber mal ein schönes Pantoteil für das Rad gekauft:
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Pantoteile können immer gerne gezeigt werden, ich halt auch immer die Augen nach denen offen, aber fand die meistens bis jetzt nicht so hübsch wie diese KurbelDiese ist ja sexy! Wow! Ich hatte mir kürzlich eine Sattelstütze mit Faggin-Schriftzug gekauft... gebraucht und nicht in diesem Stil, aber falls du interessiert bist, sie zu sehen, dann bitte Handzeichen!
Und mich interessiert "brennend", ob es mit dem Feuerzeugbenzin geklappt hat, den Lack trotz Behandels zu erhalten?
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen auf das fertige Faggin.
