"fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

[biciclo]

Hallo,
laut Katalog hatte das Pro-Luxe 78 KKT Pro-Luxe-Pedale.

Grüße
Uwe

Ich habe auch noch bei meinem 79er geguckt, es sind Pro-Luxe-Pedalen.

Passen vom Namen zudem perfekt zum Rad

 

[PilotPirx]

Hier nochmal weil ja nicht jeder die Bilderflut im Biete-Faden mitmacht - Gentsracer-S Rahmenset in 63x57 abzugeben -weg-

Anhang anzeigen 552112

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-5011#post-4268730

 

[JUR]

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Sehr schön ! Genau diesen Aufbau habe ich auch vor.
Mein Rahmen hat allerdings noch die originale Gabel:
Wenn ich es richtig sehe, ist das der Gentsracer-Aero - Rahmen,
denn nur dieser hatte erbsensuppengrün die Aero-Schaltsockel "auf Putz".
Der Rahmen hatte nie eine verchromte Gabel, sondern diese vielmehr immer in Wagenfarbe.

 

[JUR]

Sehr schön ! Genau diesen Aufbau habe ich auch vor.
Mein Rahmen hat allerdings noch die originale Gabel:
Wenn ich es richtig sehe, ist das der Gentsracer-Aero - Rahmen,
denn nur dieser hatte erbsensuppengrün die Aero-Schaltsockel "auf Putz".
Der Rahmen hatte nie eine verchromte Gabel, sondern diese vielmehr immer in Wagenfarbe.

Die Gabel ist Original. Mit das Beste am 81er Gentsracer neben dem Rahmen komplett aus Tange Champion (Das einzige Gentsracer soweit ich weiß). Der Gabelkopf mit "hängenden Schultern" aka Cinelli landläufig Aero genannt und den Verstärkungen auf den Gabelinnenseiten machen das Gentsracer unglaublich stabil bei schnellen Abfahrten.

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Interessant. Aber der normale "Gentsracer" hatte nie die Aero-Sockel auf dem Unterrohr !
Das kann m.W. nicht original sein, weil die Aerosockel nur beim "Gentsracer-Aero" angebracht waren !
Original war immer Shimano 600 bzw. AX beim "Aero"-Modell montiert.
Hier mal ein Bild des Gentsracer Aero mit originaler Gabel:

Alle anderen farblich ähnlichen Modelle (Gentsracer-S, Gentsracer) hatten die "Non-Aero" - Schaltsockel,
kombiniert mit teilverchromter bzw. vollverchromter Gabel. Deine Variante "Aero-Sockel" + verchromte Gabel
gab es so nicht.

 

[biciclo]

Interessant. Aber der normale "Gentsracer" hatte nie die Aero-Sockel auf dem Unterrohr !
Das kann m.W. nicht original sein, weil die Aerosockel nur beim "Gentsracer-Aero" angebracht waren !
Original war immer Shimano 600 bzw. AX beim "Aero"-Modell montiert.

Schau doch einfach in den 81er Katalog, da ist das Rad genauso drin; inkl. Aero-Sockel.

 

[JUR]

Interessant. Aber der normale "Gentsracer" hatte nie die Aero-Sockel auf dem Unterrohr !
Das kann m.W. nicht original sein, weil die Aerosockel nur beim "Gentsracer-Aero" angebracht waren !
Original war immer Shimano 600 bzw. AX beim "Aero"-Modell montiert.

Genau, es ist das Aero.
Gugst du hier verschiedene Ausbaustufen...
https://fotos.rennrad-news.de/s/15614?page=1

 

[JUR]

Schau doch einfach in den 81er Katalog, da ist das Rad genauso drin; inkl. Aero-Sockel.

Das wäre zu einfach und Nein, so ist das Rad sicher nicht im Katalog.

 

[biciclo]

Genau, es ist das Aero.
Gugst du hier verschiedene Ausbaustufen...
https://fotos.rennrad-news.de/s/15614?page=1

Wenn es das 81er Modell ist, ist es aber kein GR Aero, sondern ein GRS.

 

[biciclo]

Nein, so ist das Rad sicher nicht im Katalog.

 

[JUR]

Wenn es das 81er Modell ist, ist es aber kein GR Aero, sondern ein GRS.

Für mich ist es nur ein Gentsracer.

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Ja, ich habe es gerade tatsächlich gefunden im 81er Katalog. Danke !
Normaler Gentsracer ohne "Aero".
Dann gibt es ja jetzt:
Aero mit lackierter Gabel
Aero mit verchromter Gabel
Non Aero mit teilverchromter Gabel
Habe ich nochwas vergessen ?

 

[biciclo]

Für mich ist es nur ein Gentsracer.

Ja, sorry, das "S" war falsch, wenn schon Erbsenzählen, dann auch richtig!

 

[dschenser]

Anhang anzeigen 553453 Anhang anzeigen 553447 Anhang anzeigen 553448 Anhang anzeigen 553449 Anhang anzeigen 553450 Anhang anzeigen 553451 Anhang anzeigen 553452 Anhang anzeigen 553453

Kuhl, der @JUR schaut mal wieder rein
Ja, das Rad ist sehr fein & der Aufbau stimmig (600AX-DA74XX-Mix). Bloß die fehlenden Kurbelschraubenstaubkappen stören das gute Erscheinungsbild.
Habe mir vor einiger Zeit auch so einen grünen Frosch zugelegt - '82er Gentsracer Aero. Ob das Radl bleiben darf, hängt davon ab, ob ich mit der fiesen Delle im Oberrohr leben kann/will (war natürlich auf den Angebotsbildern nicht ersichtlich). ....und die decals sollten neu.

Interessant. Aber der normale "Gentsracer" hatte nie die Aero-Sockel auf dem Unterrohr !
Das kann m.W. nicht original sein, weil die Aerosockel nur beim "Gentsracer-Aero" angebracht waren !
Original war immer Shimano 600 bzw. AX beim "Aero"-Modell montiert.
Hier mal ein Bild des Gentsracer Aero mit originaler Gabel:
Anhang anzeigen 553471
Alle anderen farblich ähnlichen Modelle (Gentsracer-S, Gentsracer) hatten die "Non-Aero" - Schaltsockel,
kombiniert mit teilverchromter bzw. vollverchromter Gabel. Deine Variante "Aero-Sockel" + verchromte Gabel
gab es so nicht.

Denke bzw. subjektiv wahrgenommen ist der GR Aero aus '82 ider "seltenste" GR. Kann man das so sagen oder täusche ich mich? Finde die Sattelstützendecals interessant. Zumal sie das Erscheinungsbild des ganzen Hobels - insbesondere bei <61RH - etwas auflockern resp. spannender erscheinen lassen.

 

[JUR]

Ja, sorry, das "S" war falsch, wenn schon Erbsenzählen, dann auch richtig!

Ist auch schwierig. Das 81er Gentsracer ist im Grunde ein Zwitter aus Aero und Nonaero.
600AX und 600.
Macht man Aero nur am SW fest, ist es natürlich kein Aero. Zum Glück war man den Aeroteilen gegenüber wohl zunächst etwas skeptisch und hat nur die Aero-Teile, die überzeugen konnten verbaut.

 

[JUR]

Kuhl, der @JUR schaut mal wieder rein
Ja, das Rad ist sehr fein & der Aufbau stimmig (600AX-DA74XX-Mix). Bloß die fehlenden Kurbelschraubenstaubkappen stören das gute Erscheinungsbild.
Habe mir vor einiger Zeit auch so einen grünen Frosch zugelegt - '82er Gentsracer Aero. Ob das Radl bleiben darf, hängt davon ab, ob ich mit der fiesen Delle im Oberrohr leben kann/will (war natürlich auf den Angebotsbildern nicht ersichtlich). ....und die decals sollten neu.


Denke bzw. subjektiv wahrgenommen ist der GR Aero aus '82 ider "seltenste" GR. Kann man das so sagen oder täusche ich mich? Finde die Sattelstützendecals interessant. Zumal sie das Erscheinungsbild des ganzen Hobels - insbesondere bei <61RH - etwas auflockern resp. spannender erscheinen lassen.

Hat er denn die edel glänzenden Sugino Kurbelschrauben nicht bemerkt. Ein Frevel, diese hinter schnöden Kappen zu verstecken.

 

[dschenser]

Hat er denn die edel glänzenden Sugino Kurbelschrauben nicht bemerkt. Ein Frevel, diese hinter schnöden Kappen zu verstecken.

Oh, wenn das so ist, kannste Dich schon auf meine edlen & raren brünierten Stahlkurbelschrauben freuen.

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

...Denke bzw. subjektiv wahrgenommen ist der GR Aero aus '82 ider "seltenste" GR. Kann man das so sagen oder täusche ich mich?...

Nein, das ist vollkommen richtig. "Normale" Gentsracer sind relativ häufig anzutreffen, wohingegen die Stückzahl des "Gentsracer Aero"
deutlich geringer ist. So jedenfalls die Auskunft des langjährigen Koga Miyata Vertriebsmitarbeiters, zu dem ich ich bis vor ein paar Jahren noch Kontakt hatte. Seitdem ich nicht mehr Koga-Händler bin, ist dieser Kontakt leider abgebrochen.

 

[MrBretter]

Noch ein bißchen seltener wahrscheinlich der Gentsracer aeroluxe von '82