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Gibt´s noch Hersteller von gemufften Stahlrennern?

AW: Gibt´s noch Hersteller von gemufften Stahlrennern?

Und vor allem nix gegen Rentner - sonst gibt's an die Glocke! Wer soll uns denn sonst den ganzen Edelschrott vererben?!?
 
AW: Gibt´s noch Hersteller von gemufften Stahlrennern?

...Edelschrott...

dafür eins auf Zwölf! :dope:

Solches Geröhr muß/te noch ordentlich gefügt und bebaut werden. Nich wie heute wo so'n paar Gewebematten verknäult werden und anschließen Harz druffjekippt wird, damit dit halten tut... :D

polemische Grüße

Martin
 
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... Edelschrott... dafür eins auf Zwölf! :dope: Solches Geröhr muß/te noch ordentlich gefügt und bebaut werden.

Los - her die Zwölf! Lasst rosten das olle Alteisen. Fährt sowat heute überhaupt noch ürgend ein Herr Jemand?!?

Meiner seiner einer ...
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Meine Bieke auf meinem Privatparkplatz vor meiner Wochenend-Angelhütte!

!!! :aetsch: !!!
 
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Ah,

fastehe, deswegen die Anglerwinde am Tretlager - Touries fischen, odär wäs... :aetsch:

lästerliche Grüße

Martin
 
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Und vor allem nix gegen Rentner - sonst gibt's an die Glocke! Wer soll uns denn sonst den ganzen Edelschrott vererben?!?

Wer als Rentner noch ordentlich unterwex ist, hat keinen Spott zu befürchten. Manche aber sollten ihre Möhre wegen nicht standesgemäßen Gebrauchs an junge Talente weiterreichen.
Hier übrigens mal meine Versäge:
 
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Mann - Männer, lasst mich doch in Ruhe. Rentner. Touries. Anglerwinde. Wat'n nu noch allet?

Na wartet - jetzt kriegt Ihr Winde RISCHTISCH. So. :mad:

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So. Habta jetzt von Euern Jemecka! :jumping:


P.S. Hilfe - Dici - ich kriegs schon wieda. Hau den Bonanzero aufm Kopp! Is' doch Dein Kumpel!

Scheiß 3ttt :D So sieht sowas aus, wenn's amtlich sein soll:
 

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Damit für unseren Herrn Humunculus (Humunculus? Hhhmm.) bei unserer Blödelei auch noch was Brauchbares abfällt, ein kleiner Geheimtipp: Bei Pedalpower in Berlin bekommst Du gerade einen fantastisch gearbeiteten und extrasahnig fahrenden Stahlrahmen NEU für 100,-! (In 4 verschiedenen Farben). Stammt aus einem vergessenen Lager mit Restbeständen, die Anfang der 90er nicht mehr verkauft wurden, weil da die Coladosen den Markt überschwemmten. Wenn Du was Neues haben willst, schlag zu! Billiger + besser geht nicht.

Oder Du holst Dir so einen feinen alten Colnago bei Ebay wie Bonanzero. Dann hast Du natürlich was hochgradig amtliches! Aber dann gefälligst auch korrekt mit passenden Teilen aus der Zeit aufbauen! Kuxu Bonanzero's oder no*dice's Fotoalbummse - da hast Du's aus dem Lehrbuch für Retrokisten.

Hier mein Battaglin, wie ich es mit Neuteilen aufgebaut habe. Kommen allerdings noch amtliche Kettenblätter dran - die Zéphyrs von TA Spécialité!

Nur schonmal zur Sicherheit, falls jemand auf die Idee kommt, an meinem langen Bremszug herumzumeckern - nur zur Sicherheit, die Herren Kollegae: Wer hat der hat. Sicher ist sicher! Man weiß ja nie, wen man unterwegs aufhängen muss. (Aufhängen, meine Herren, nicht abhängen - sowas macht man in meinem Alter nicht mehr!!!!!)
 

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Was? Wie? Oh Gott! Was is`n hier los? Obwohl geht ja noch...bin grad nochmal annem Grundsatzgefecht vorbeigeschrammt. Trotzallem gilt:

"Es gibt kein Alter, keine Rasse, keine Höhe oder Tiefe eines iQ, keinen Sozialen Rang der es jemanden verbietet sein Rad so zu nutzen wie er es will & für richtig oder falsch hält, vorallem wenn er nicht nach fremder Meinung fragt oder sie ihm sowieso schnurz ist...so ist das heit mit dem fremden Eigentum."
Wladimir I.L.

Grüße


ps: das mit dem Battaglin is echt der Knaller was will man mehr? Robuster Cromor? NOS!!! NOS alter NOS NOS MIB !!! New TOP Cromor!!! Top Endgeil.supercremig Cromor!!!! 100€ TOP NOS NIB NOOB...100€? Ha! Is ein Witz...Gabel können die Jungs dir Auch besorgen oder gugste heit selber in der Bucht...
 
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Hätte vielleicht sogar noch 'ne neue Vollchrom-Forke in der Garage rumgfliegen - müsste kucken.

Wladimir Ilyitsch. Jetzt wird's bunt. Na ick sage Euch - wenn der erst Cromor gekannt hätte. Wär's glatt vorbeigewesen mitte Revolution. Ick sage Euch!

NOS. Ich sag's doch! Wo findst'n sowas? Zur Zeit das Hammerangebot im Markt. Aber war der Cromor nicht auch schon zweifach konifiziert, Dici? Weil wie Wasserrohr fühlt sich's wahrlich nicht an. Elastisch und trotzdem trittfest. So fährter. Und unglaublich spritzig. Und die lecker abgeschliffenen Übergänge zu den Muffen. Hat sich echt Mühe gegeben der alte Giovanni! Wenn da De Rosa draufstehen würde, tät man's auch glauben. Obwohl - Cromor hat Ugo nie verbaut!
 
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Hab heut früh etwas in Rohrtabellen gestöbert und verglichen. Cromor war zwar nicht mit in der Liste, es dürfte sich hier um einen konifizierten Satz handeln mit 1,0-0,8-1,0 mm Wandstärke.
Es kommt mir jetz aber mal nicht so auf den Cromor an, sondern vielmehr auf die Klasse Reynolds 531. Der doppelt konifizierte 531C-Rohrsatz kommt auf 2050g, der verbesserte 531PRO auf nur 1900g, dazwischen ist der SLX mit 1959 g. Aber der Hammer ist der Vitus 980: 1805 g (0.9-0.6-0.9). Ich weiß also schon, worauf ich jetzt aufpassen muss bei meinem näxten Rahmen.
 
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Hab' in meinen alten Tabellen gekramt. Wenn Ihr Fragen habt zu anderen Columbus-Rohrsätzen: nur zu!

CROMOR: Built of cold-drawn, chrome-moly butted tubing, this set is for the more demanding riders who favour versatile, high-performance light frames, but can also be used FOR LARGER FRAMES(!). Cr Mo Steel - Weight: 2190 g. 0.9/0.7/0.9 mm, double butted.

P.S. Mein absoluter Lieblings-Rohrsatz von Columbus ist übrigens der MAX - hat Eddy Merckx für das Team Telekom verbaut (für Ulles harten Tritt!). Gibt's heute noch: Grandis hat einen älteren Rahmen wieder aufleben lassen (auf Initiative eines deutschen Großhändlers): Grandis Classico Overmax. Feiner Rahmen für ca. 1.350 Teuros. Kuxu hier:
http://images.google.com/imgres?img...om.microsoft:de:IE-SearchBox&rlz=1I7ADBS&sa=N
 
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Damit für unseren Herrn Humunculus (Humunculus? Hhhmm.) ...

Homunculus, Herr Kluwe-York... :p ... aber Obacht mit Verniedlichungen... :D

Zweimal Cromor-Gefügtes steht schon im Stall, guckstdu Benutzeralbum. Kenne den Bargain, den man bei Pedalpower "abgreifen" könnte. Habe ich aber erst entdeckt, nachdem ich den Scapin-Rahmen schon zu Hause stehen hatte.

Is'n ganz anständiges Geröhr, obwohl ich meinen heißgeliebten Leto-531C-Rahmen immer noch hinterhertrauere :crying:, obwohl das Scapin-Teil vorletzte Woche seine Feuertaufe in Vogesen mit Bravur bestanden hat. Naja, das Nachtrauern liegt weniger am Geröhr, als vielmehr an auch den verbauten Komponenten meines veruntreuten Bockes. Anyway Genosse Vananderen hat das Teil wahrscheinlich gestrippt, nachdem er sich das gute Stück unerlaubt angeeignet hatte, aach ich werd melancholisch... :cool:

So Vincent, und eenen hamwa noch zum Frotzeln. Is Dein De Rosa 'nen zickiger Bock, den man anne Hörna packen muß, damit's dahin rollt wohin Du es jerne hättest, oda warum is der Lenka so verdreht? :wink2:

verulkte Grüße

Martin
 
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Zum Thema MAX nochmal kurz. Mein Favorit ist da die Bianchi Specialissima Proto, die mit natürlich 1990 mit 5000 DM zu teuer war und ich mir folglich auch nicht an Land zog. Vielmehr baute ich mir damals (1991/92) einen Bianchi auf dem exclusiven SBX-Rohr auf, wahrscheinlilch eine Art SL mit Sondermaßen für Bianchi (mit dem damals aktuellen kreuzovalen Unterrohr).
Oder wer kennt noch Columbus MS? Der sonderbare Rohrsatz, für den es eine extra eckige Tretlagerhülse gibt (wegen der Kante im Unterrohr)? Basso und Vetta haben den mal verbaut und ein paar weitere kleinere italienische Lötereien.
 
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Neennee - mittlerweile ist alles so eingestellt, wie es muss. Hab' die Fotos in der ersten Woche in der Einstellphase gemacht: Sattel hoch - Sattel runter, Lenker hoch - Lenker runter. Als alles rechtens war, mussten auch die Bremsgriffe dran glauben - mit Wasserwaage und Lotblei (allen ernstes!). 'N zickiger Bock ist es aber trotzdem, oder besser gesagt 'ne nervös-hektische Ziege, wenn Du mich fragst. Kein Wunder bei den Laufrädern und Reifen! Und kein Vergleich mit der vergleichsweise ruhigeren Gemütsart des Battaglin auf seinen 23er Pro Race-Puschen. Obwohl - das Battaglin würde den meisten wahrscheinlich auch ganz schön bockig vorkommen. Haste mal auf die ultrakurze Geometrie geachtet? Echter Street Fighter! Naja, will mich nicht zwischen beiden entscheiden müssen - liebe beide!
So sieht es jetzt aus:

@ Bonanzero: Sieht doch hübsch aus, das 3-ttt-Set in Titangrau, oder? 3-ttt rules!
 

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"3 Bikes sleeping"

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... wenn's recht ist!

(No. 4 fliegt noch in allen Einzelteilen rum. Wird demnächst vorgestellt)

(Falls sich jemand über die Löcher in der Schranktür wundert: die Mäuse sind bei mir gut erzogen - jede hat ihr eigenes Loch!)
 
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Mann - Männer, lasst mich doch in Ruhe. Rentner. Touries. Anglerwinde. Wat'n nu noch allet?

Na wartet - jetzt kriegt Ihr Winde RISCHTISCH. So. :mad:

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So. Habta jetzt von Euern Jemecka! :jumping:

Herrrrrr Kluwe-Yorck!!! Noch einmal so einen geschmacklichen Affront und ich rufe den Menschenrechtsgerichtshof an! :aufreg: Mildernde Umstände gibt's da höchstens für Ihre ausgesprochen ansprechende Sammlung von Augenweidenphotos.... :love: Also: Dekontaminieren Sie das De Rosa und machen dann wieder ein Photo von. (Das muss doch Abstoßungsreaktionen mit dem Rest des Rades geben, oder...?:confused:)

(BTW: Wo kauft man so niedliche Ührchen, eehm, Rädchen?)
 
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Ok ok, eingezogen! Bevor ich hier noch verklagt werde. Sitze ich womöglich noch neben Herrn Bösewitsch auf der Bank!

Und Herrrrr Kollega: Solche Ührchen - äh Rädchen kauft man nicht einfach, die baut man sich! Wo kämen wir'n da hin?!?
(Der "Versprecher" mit den Ührchen: War das reiner Zufall?!?)

Zu den "Augenweidenfotos": Da haben wir aber ganz andere Spezialisten im Forum. Kuckst Du mal in den Ordnern von no*dice und von jonasonjan - da findest Du fotografische Leckerbissen!
 
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Und Herrrrr Kollega: Solche Ührchen - äh Rädchen kauft man nicht einfach, die baut man sich! Wo kämen wir'n da hin?!?

Schon klar, schon klar... Alles andere würde einem ja auch die Legitimation entziehen, sowas fahren zu dürfen.... :D

Da ich aber nicht beim Hochofen anfangen will, wäre es schon g'schickt, ein paar OEM Teile wie Rahmen, Schaltung, Laufräder, etc aufzutreiben... Aber: Plaste und Elaste soweit der Browser reicht... Hab schon wie verzweifelt eine silberne Sattelstütze, Lenker und Vorbau gesucht. Nix da. Und die neuen Campas sind auch nur noch schwarze Plaste... Wie soll das bloß zu einer Chromgabel passen?!

Hast Du da irgendeine Randgruppen/Minderheiten-Adresse, wo man so schicke Teile noch auftreiben kann?

(Der "Versprecher" mit den Ührchen: War das reiner Zufall?!?)

Kommt drauf an, worauf Du hinaus willst... ;) Das Zitat ist mir gekommen, als ich Deine Photosammlung gesehen habe :)

(Wobei... Ich könnt ja mal wie Rosalinde versuchen, Dir das Rädchen aus der Hand zu reißen..... :jumping:)
 
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Hätte ja sein können, dass Du mich von früher her als Uhrensammler kennst (Spezialgebiet: Militäruhren). Habe meine Sammlung allerdings mittlerweile aufgelöst, als ich gemerkt habe, dass die alle irgendwie nur ticke-tack können und sonst nix. War mir auf die Dauer doch zu langweilig!

Zu den Silberteilen: Ist wirklich schwierig geworden. Deshalb habe ich mich ja für Dura Ace entschieden, weil die noch einen Hauch der Schönheit einer Record-C repräsentiert und weil man sie problemlos bekommt. Sorry, wenn ich Dir nichts anderes sagen kann, aber wir sind hier alle Weltmeister im Ebay abgrasen - anders geht's leider nicht. Mein De Rosa ist eine wahrhaft international zusammengebrezelte "Gemeinschaftsproduktion" - habe die Teile auf der ganzen Welt zusammengesammelt. Und frag mal Bonanzero nach seiner Record-C! Na viel Spaß! (Deswegen fahre ich die auch nicht, weil da musst Du buchstäblich jedes Einzelteil mit der Lupe suchen - und das ist mir einfach zu mühsam).

Und hast schon Recht: das trist-schwarze Plastikzeug an einer Chromgabel geht ja nun gar nicht - dann schon eher die hübsche Dura Ace-Monsterkurbel, hihi! :D
 
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