Na Ja, ein paar Bilder gibt's. Eins steht ganz am Anfang dieses Forums. Da ist der Rahmen noch Rotmetallic und ohne alles (Steuerkopfschild, Aufkleber)
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Bei mir siehts auf der Unterseite genauso aus, aber in blau. Nix Gravur.
Hm, also die Chromgabel muss eine "GT" Gravur haben oder eine "Gios" Gravur. Genauso hat das Tretlager entweder ein eingefrässtes "GT" oder ein "Gios" sowie eine zweistellige Nummer, die die Rahmenhöhe benenntLiebe Giosgemeinde,
ich habe zufällig bei einem Optiker in meiner Stadt ein Gios rumstehen sehen. Bin rein, habe gefragt, was es damit auf sich hat und es stellt sich heraus, dass das Rad für 600 EUR zu verkaufen ist und von einem Freund eines Mitarbeiters aufgebaut wurde. Wie man darauf kommt, das bei nem Optiker reinzustellen...keine Ahnung.
Aufgemacht ist das Rad als Super Record. Habe nur flüchtig drübergeschaut und mir sind auf die Schnelle keinerlei Materialmängel aufgefallen.
Was ich gesehen habe:
Mich beschleicht das Gefühl, dass das Rad fake ist. Mir sind keine interessanten Details aufgefallen, deshalb gehe ich morgen nochmal gucken und schau mir u.a. das Tretlagergehäuse an.
- Bremsen+Hebel: Modolo Speedy
- Schaltwerk: Campagnolo 980
- Stronglight Steuersatz
- neue, mit Sicherheit nachgemachte Banderolen
- weiße hässliche Reginafelgen
- Sticker auf dem Steuerrohr, kein Schildchen
- Sticker auf der Chromgabel
- keine Bohrungen an den hinteren Ausfallern
- mir dünkt, als wenn die Sitzstreben nicht diese typische Abflachung (geschweigedenn Gravuren) gehabt hätten
Worauf kann ich bei der Bestimmung des Rahmens noch achten? Was MUSS an dem Modell dran sein (Komponenten mal außen vor gelassen)?
Fragt sich
Claire
Ich habe (noch) kein Professional, daher kenne ich die Unterseite nicht so gut. Aber auf dem Rahmen müssen doch Gravuren sein?
Eine richtig gute Basis fürs Aufarbeiten... Da wünsch ich dem neuen Eigner viel Vergnügen auf der Wand und Straße
