Gios Fan Forum

[Vintage-Racer]

Lass dir nicht so einen Quatsch einreden… Sprühdose usw.

Ich habe ein Compact restauriert:
Lack und spachtelschicht komplett abgeschliffen.
Farbe von einem Rad mit Originallack mittels Farbpalette bestimmt
Damit bin ich zum Autolackierer des Vertrauens..
Top Ergebnis für 200€

Anhang anzeigen 1232590

...das "Sprühdose" nicht zwangsläufig "Quatsch" sein muss wird in dem von mir zitierten Faden hinlänglich bewiesen, daher halte ich die Schärfe deiner Worte für unangemessen!
Das das natürlich nur in erfahrenen Händen etwas werden kann setze ich hier mal voraus.

Das Du die Lackierung für 200,-€ erhalten hast ist, für heutige Verhältnisse, ungewöhnlich. Wann ist das ausgeführt worden? Ich habe 2017 mein erstes Neulackprojekt realisiert; zuvor habe ich alles, in Absprache mit dem Lackierer, komplett selbst entlackt und vorbereitet. Dennoch hat schon damals die Lackierung mit Unilack im RAL-Farbton, "beim Autolackierer meines Vertrauens", 250,-€ gekostet.
Wenn dann noch, möglicherweise, Sonderthemen wie Teilchrom oder Reparaturarbeiten dazukommen, geht der Weg am Spezialisten meist nicht mehr vorbei...

 

[Mackie89]

Lass dir nicht so einen Quatsch einreden… Sprühdose usw.

Ich habe ein Compact restauriert:
Lack und spachtelschicht komplett abgeschliffen.
Farbe von einem Rad mit Originallack mittels Farbpalette bestimmt
Damit bin ich zum Autolackierer des Vertrauens..
Top Ergebnis für 200€

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Es kommt einfach darauf an, wie man sein Projekt umsetzen möchte. Dazu muss man überlegen:
Wie viel Zeit möchte ich investieren?
Wie viel Geld möchte ich investieren?
Wie nah soll das Ergebnis am Original sein?
Usw.
Ich hatte viel Zeit und Lust:

Hatte einen Rahmen mit ordentlich Patina und bin mit meinem Ergebnis zufrieden:

 

[GEBLA]

Da ich für 200€ eine Lackierung erhalten habe, die vom Original nicht zu unterscheiden ist, kann ich sogar aus dem Fenster springen..

Es geht mir darum zu verdeutlichen, dass eine Sprühdose völliger Blödsinn ist und ein Rahmen nicht Nach Berlin geschickt werden muss für 500+€.

Einfach mehrere Lackierer ansprechen und Preise vergleichen. Dann gibt es ein ordentliches Ergebnis zu einem guten Preis.

200 ist tatsächlich ungewöhnlich günstig. Dafür wurde ich meine Räder auch gern lackieren lassen...

 

[Fadenfischfan]

Was recht seltenes, wenn auch nicht wirklich atemberaubendes. Ein Gios Nuovo Modello 1973. Ein ganz einfaches Modell mit interessanten Decals. Gios hat da wohl wirklich die unteren Einkommenschichten im Auge gehabt, das Rad gab es m. W. auch nur in Italien.

https://www.ebay.de/itm/29557897861...Laae077TTG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Ich selbst hab übrigens ein 1974er Modell:

 

[derArmin]

Was recht seltenes, wenn auch nicht wirklich atemberaubendes. Ein Gios Nuovo Modello 1973. Ein ganz einfaches Modell mit interessanten Decals. Gios hat da wohl wirklich die unteren Einkommenschichten im Auge gehabt, das Rad gab es m. W. auch nur in Italien.

https://www.ebay.de/itm/29557897861...Laae077TTG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Ich selbst hab übrigens ein 1974er Modell:

Anhang anzeigen 1235780

Ich wusste gar nicht, dass Gios so einfache Modelle in Umlauf gebracht hat. Ich hätte bei sowas eher an einen selbstlackierten Fake gedacht.

 

[Fadenfischfan]

Ich wusste gar nicht, dass Gios so einfache Modelle in Umlauf gebracht hat. Ich hätte bei sowas eher an einen selbstlackierten Fake gedacht.

Ich habe meines auf der Eroica / Gaiole 2021 gekauft, von Gianfranco Trevisan, der ja als Händler durchaus renommiert ist. Und Marco Gios stand tatsächlich daneben. Wir hatten dann noch ein bisschen gequatscht, und Marco sagte mir sinngemäß, man sei nicht unbedingt stolz auf das Nuovo Modello, aber es sei ein Gios

Der Preis dürfte, in Anbetracht der "Exklusivität", nur für Gios-Sammler halbwegs noch angebracht sein. Wer nur ein einfaches Rad sucht, dürfte Solideres für günstiger finden. Meines war aber auch günstiger als dieses hier und war deutlich gepflegter.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich habe meines auf der Eroica / Gaiole 2021 gekauft, von Gianfranco Trevisan, der ja als Händler durchaus renommiert ist. Und Marco Gios stand tatsächlich daneben. Wir hatten dann noch ein bisschen gequatscht, und Marco sagte mir sinngemäß, man sei nicht unbedingt stolz auf das Nuovo Modello, aber es sei ein Gios

Der Preis dürfte, in Anbetracht der "Exklusivität", nur für Gios-Sammler halbwegs noch angebracht sein. Wer nur ein einfaches Rad sucht, dürfte Solideres für günstiger finden. Meines war aber auch günstiger als dieses hier und war deutlich gepflegter.

Wobei der Trevisan auch ein normales Serien-Specialissima als das Rad eines Profis verkaufen wollte. Angeblich war er selber überzeugt davon, denn er hat es sogar in seinem neuesten Buch so veröffentlicht. Ziemlich durchsichtig, aber da laufen genug Dumme rum und einer wird schon drauf reinfallen. Nur hatte ich von Trevisan mehr erwartet.

 

[vintage bikes by b]

Hallo zusammen,
suchte hier nicht vor einiger Zeit jemand ein Gios in großer Höhe? Mein Dad hat sich fürs Enik Prof. 5s und gegen sein Gios Professional entschieden. Das wäre jetzt vakant (RH 61, kompl. Super Record). Ich meine, dass ich da vor längerer Zeit irgendwo ein Gesuch gelesen habe (vielleicht war es auch in einer Signatur).
Viele Grüße und ein schönes Wochenende

 

[FSD]

Hallo zusammen,
suchte hier nicht vor einiger Zeit jemand ein Gios in großer Höhe? Mein Dad hat sich fürs Enik Prof. 5s und gegen sein Gios Professional entschieden. Das wäre jetzt vakant (RH 61, kompl. Super Record). Ich meine, dass ich da vor längerer Zeit irgendwo ein Gesuch gelesen habe (vielleicht war es auch in einer Signatur).
Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Dein Vater machte schon auf der Börse auf mich einen sehr sympathischen Eindruck .

 

[vintage bikes by b]

Dein Vater machte schon auf der Börse auf mich einen sehr sympathischen Eindruck .

Richte ich so aus...

 

[FSD]

Richte ich so aus...

Und gerne Bilder vom Enik im entsprechenden Faden .

 

[vintage bikes by b]

Und gerne Bilder vom Enik im entsprechenden Faden .

Die Bilder des Rahmensets gibt es schon. Ist bestimmt zwei Jahre oder so her. Ich liefere Bilder des Komplettrades zeitnah nach. @grumpy0ldman hat mir dankenswerter Weise kürzlich das letzte Puzzleteil verkauft .

 

[Avi.1990]

Gios 1959 fuer Italo Zilioli (*1941) von Pelà
gewann druff die italienische Amateur Meisterschaft '59
sagt er im Video zumindest _uch, Gabel und so
https://www.instagram.com/reel/Cr5zzwFogMD/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==

 

[*modulor*]

Hallo zusammen,
suchte hier nicht vor einiger Zeit jemand ein Gios in großer Höhe? Mein Dad hat sich fürs Enik Prof. 5s und gegen sein Gios Professional entschieden. Das wäre jetzt vakant (RH 61, kompl. Super Record). Ich meine, dass ich da vor längerer Zeit irgendwo ein Gesuch gelesen habe (vielleicht war es auch in einer Signatur).
Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Ich wiederum kann die Entscheidung nicht nachvollziehen, wenn es denn ein Entweder-Oder sein musste. Allerdings kenne ich auch den Enik-Rahmen nicht, besonders nicht dessen Fahrverhalten, beim Gios weiß ich wie es sich fährt und das sagt mir persönlich genau zu.

 

[DLP]

Noch so ein Ding. Gios Compact Pro von 1993(?). Schaltung zickt leider noch ein bisschen rum.

 

[artie]

Hab's schon mal hier gezeigt:

Super Record von 1975 im Fundzustand mit falschen Decals und Nichtoriginallack.
Die Chromgabel war auch nicht mehr schön, sodass ich mich für eine Komplettüberholung in Volpiano entschied.
Der Versand dorthin verlief ohne Probleme und in diesem März war dann alles fertig.
Ich weiss nicht, ob die ganze Geschichte hierher passt, denn ich habe eine kleine Reise zur Abholung daraus gemacht und inzwischen mit dem Aufbau begonnen.
Deshalb wäre ein einzelner Faden dafür besser geeignet, dachte ich, und habe hier einen eröffnet.

 

[FSD]

Das letzte Foto zeigt die Gabel?

Ja, hat ja sonst kein Chrom .

 

[artie]

Das letzte Foto zeigt die Gabel?

Ja, sie war eines der Kriterien, an denen Marco Gios das Baujahr als 1975 identifizieren konnte. Die Gabelverstärkung setzt sich direkt von der Gabelschulter fort, bei späteren Gabeln sind sie nachträglich angesetzt.

 

[FSD]

Ok, danke. Vielleicht bekomme ich am Wochenende ein weißes (mag ich lieber als Blau) Pro. Mal schauen.

Die hatten aber original auch keine 130mm Hinterbauten .

 

[FSD]

128mm.

Meins hatte 126mm, und die richtige Farbe .