Gios Torino....ein Neuaufbau

[velovilles.com]

Gefummelt haben sie, weil die Bremsen und Lenker nicht dafür gedacht waren. Ein rotes Rädchen eingebaut und mit Inbusschrauben festgezogen. Das hat mir ein frz Rennradmechaniker verraten. Dann Löcher in den Lenker gebohrt und gehofft, dass sie irgendwann das Kabel erwischen.

Das wollen wir aber steelbike bei seinem schönen Gios nicht zumuten. However, ein echt super Geist. Es freud mich zu sehen wie sich die Forum Mitglieder unter ein andere helfen um tolle bikes aufzubauen.

Würde gerne wissen : wie fährt der Gios denn ? Das ist doch auch wichtig. Den Charakter eines Rahmens entdeckt man eben erst wenn das Rad fährt.

 

[Bianchi-Hilde]

Aber wo ist jetzt der Zugeinhänger? Der ist doch jetzt weg, oder seh ich das falsch?

 

[JUR]

Nee, die Birne wir da eigefädelt wo sonst die Außenhülle aufliegt.

 

[faliero]

Würde gerne wissen : wie fährt der Gios denn ? Das ist doch auch wichtig. Den Charakter eines Rahmens entdeckt man eben erst wenn das Rad fährt.

Mein Gios Super Record von 1979 ist sehr wendig, etwas für schnelle Rundstreckenrennen oder Serpentinen auf einer steilen Abfahrt. Wenn es sehr schnell geradeaus den Berg runter geht, könnte ein ungeübter Fahrer das Rad als nervös bezeichnen.

 

[chewa1983]

Gefummelt haben sie, weil die Bremsen und Lenker nicht dafür gedacht waren. Ein rotes Rädchen eingebaut und mit Inbusschrauben festgezogen. Das hat mir ein frz Rennradmechaniker verraten. Dann Löcher in den Lenker gebohrt und gehofft, dass sie irgendwann das Kabel erwischen.

Coole Geschichte. Darf ich fragen, wo Du das Bild her hast?

 

[puntom]

Hab da ein Buch von 1982. Da ist öfter mal ein Gios in Farbe drin. Interesse an ein Paar Bildern?

 

[puntom]

Ach, ich machs einfach. Sind übrigens auch unzählige Pinas, Bottechia, Raleighs, France-Loire, Peugeots, Gitanes und auch zwei Bianchis drin. Also quasi das Bilderbuch für Große:

 

[Chris-NRW]

Man beachte den Auszug der Vorbauten, insbesondere unsere Hilde.

 

[Bianchi-Hilde]

wie schnell die wohl hätten fahren können, wenn das Rad richtig eingestellt worden wäre...

 

[steelbike]

, könnte ein ungeübter Fahrer das Rad als nervös bezeichnen.

na dann habe ich wohl ein nervöses Rad.......demnächst

 

[Profiamateur]

Aber wo ist jetzt der Zugeinhänger? Der ist doch jetzt weg, oder seh ich das falsch?

Nee, die Birne wir da eigefädelt wo sonst die Außenhülle aufliegt.

Und die rote Rolle dient dann als "fast-180°-Umlenkrolle"?

 

[steelbike]

Ach, ich machs einfach. Sind übrigens auch unzählige Pinas, Bottechia, Raleighs, France-Loire, Peugeots, Gitanes und auch zwei Bianchis drin. Also quasi das Bilderbuch für Große:

Sehr schöne Bilder, aber überall diese schwarzen Vorbauten, ts ts ts, das kommt mir nicht ans Gios

Waren die eigentlich damals Pflicht? Hat ja jeder an seinem Rad

 

[Profiamateur]

Ja, das schien echt modisch als absolut top gegolten zu haben. Mir gefiel es damals genauso wenig wie heute. Ich finde es gut, dass du das Rsd trotzdem zwangfrei so aufbaust, wie es dir gefällt

 

[Bonanzero]

Das war damals "Le dernier cri". Musste unbedingt sein.
So wie jetzt ein schiefes Oberrohr.

 

[Bianchi-Hilde]

Und die rote Rolle dient dann als "fast-180°-Umlenkrolle"?

eher 90°. Der Zug kommt dann von oben und geht vorn und unten um die Rolle und dann nach hinten raus

 

[Profiamateur]

Stimmt, der Zug kommt ja von oben. Ich hatte da einen Denkfehler. Danke für die Erläuterung.

 

[faliero]

Sehr schöne Bilder, aber überall diese schwarzen Vorbauten, ts ts ts, das kommt mir nicht ans Gios

Waren die eigentlich damals Pflicht? Hat ja jeder an seinem Rad

Also wer 1983 mit einen silbernen Vorbau unterwegs war, war so was von out. Toter als tot.

 

[concor]

Das war damals "Le dernier cri". Musste unbedingt sein.
So wie jetzt ein schiefes Oberrohr.

So isses.
Im Brügelmann 1983: (Den Lenker am Damenrad find ich cool, das Modell ist mir aber unbekannt, Bremsgriffe sind wohl 3ttt???)

Und ein Jahr später 1R schwarz am Großglockner (mal mit spannungsreichem gelbem LB und schon modernen weißen Gummis)

 

[JUR]

Ich hab mir ja auch ein Rad um schwarzen Vorbau gebaut...

 

[faliero]

Das ist mein 1982 Gios Super Record. Wurde von Karl Heinz Kunde in Köln so aufgebaut. Und ein schwarzer Vorbau war Pflicht.