Gios Torino....ein Neuaufbau

[steelbike]

Wenn die gut gemacht sind, schraubst du nie wieder.

Da fängt das Problem schon an, die will ich ja selbst aufbauen

 

[Chris-NRW]

Deshalb würde ich eher zu Messingnippel greifen.....

 

[steelbike]

Heute mal den Umwerfer auf Vordermann gebracht

Vorher

Dazwischen I

Dazwischen II

Danach

 

[steelbike]

Und die Kurbel habe ich auch malträtiert

Details gibt es im Polierthread

 

[Bonanzero]

Heute mal den Umwerfer auf Vordermann gebracht

Vorher
Anhang anzeigen 190049
Dazwischen I

Anhang anzeigen 190042

Dazwischen II

Anhang anzeigen 190044

DanachAnhang anzeigen 190047Anhang anzeigen 190045

Das ist auch für mich immer wieder eine Genugtuung, wenn ein hochwertiges Teil nach ein paar Handgriffen wieder aussieht wie neu.

 

[steelbike]

Das ist auch für mich immer wieder eine Genugtuung, wenn ein hochwertiges Teil nach ein paar Handgriffen wieder aussieht wie neu.

Nur dauern die paar Handgriffe Stunden

 

[Bonanzero]

Mit etwas Übung biste in einer Stunde durch. Beim Schaltwerk ähnlich.

 

[der Basso]

Nur dauern die paar Handgriffe Stunden

Heute sturmfreie Bude gehabt?

 

[steelbike]

Ähem

 

[Bianchi-Hilde]

Die Klemmschraube am Umwerfer musste aber noch ersetzen...

 

[der Basso]

Ähem

Mit Zeugs, was anfängt zu brodeln kann man wohl nur rummachen, wenn die Gattin außer Haus ist.

 

[OFWGKTA]

Klingt wie ein Zitat von Walter White.

 

[steelbike]

Zur breiteren Streuung auch mal hier gepostet, es verfolgt ja nicht jeder den Suche Faden

Ich suche für mein Gios Projekt noch ein paar Teile.
Das kann so nicht bleiben
Anhang anzeigen 190630
Ich suche also diese Schraube
Anhang anzeigen 190631
Dann noch die Kontermutter für den Steuersatz
Anhang anzeigen 190632
Und dann immer noch:
- Campa SR Kettenblatt, LK144, 41er
- Campa Pedalkäfige, superleggeri, Größe L
Dann müsste ich eigentlich alles haben. Schon mal danke fürs suchen

 

[steelbike]

Heute sind mal wieder ein paar Teile angekommen. Der Kranz ist erstmal eine Übergangslösung bis der Regina Oro kommt.
Als Gold geht der nicht durch, ist eher so ein brüniert Ton.
Sehr gespannt bin ich auf die Veloflex Master.

 

[steelbike]

Ach ja, poliert wurde auch mal wieder.

Mir ist die fast etwas zu glänzend, da muss ich noch mal ran. Die SR Gruppe hat ja eher so ein seidenmattes Finish.

Jetzt nur noch die Rechte Kurbel und dann sind alle Teile poliert

Und dann geht's an den LR Bau....da bin ich jetzt schon nervös

 

[Bonanzero]

Wenn du die Kurbel eloxierst, wird sie bestimmt wieder etwas matter.

 

[JUR]

...
Und dann geht's an den LR Bau....da bin ich jetzt schon nervös

Wieso? Mit guten Naben, Felgen und Speichen wird das schon.
Wichtig, nicht zu viel wollen. Notfalls ruhig mal über Nacht weglegen.
Und immer wieder kontrollieren, ob die Nippel auch wirklich gleichweit aufgeschraubt sind.
Niemals mehr als Vierteldrehungen.

 

[steelbike]

Würdest Du das empfehlen, könnte die ja auch so lassen. Der Renner steht immer trocken und wird wahrscheinlich eh nur bei Sonnenschein gefahren.
Die härtere Oberfläche hätte natürlich einen Vorteil.

 

[der Basso]

[QUOTE="steelbike, post: 3332175, member: 64049"
Sehr gespannt bin ich auf die Veloflex Master.
Anhang anzeigen 192094[/QUOTE]

Die sind super, so sie denn mal drauf sind. Soll ja Leute geben, die Veloflexe mit bloßen Händen aufziehen, mich haben die schon ein paar Nerven, einen Reifenheber und einen Schlauch gekostet. Nächstes Mal zieh ich die erst 1-2 mal "trocken" auf und wieder ab, dann gehts viel besser

 

[Hannesauswien]

Die Veloflex Master sind super! Allerdings meim Montieren braucht man etwas Geduld...und 2 Reifenheber dann allerdings.....