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Giro d’Italia 2023

Die Lenkerbreite ist ja auch schon limitiert. Bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube 35cm dort, wo die STI montiert werden.
Ich hatte davon auch noch nichts gehört, aber ich kann mir schon vorstellen, dass die Teams von der UCI schonmal informell vorgewarnt werden, wenn da für die nächste Saison sowas kommt.
Nö. 35cm an der breitesten Stelle. Machen sie oben halt 30, montieren die sti grade und zu den Lenkerenden geht er halt auf 35cm auf. Der Vorteil ist aber nicht so direkt zu bewerten. Stark eingedreht oder extrem schmal fährt sich schon extrem seltsam. Nicht umsonst fahren Leute wie Pog, wva oder mvdp sehr konservative Einstellungen.
 
Kämna hat ne Lücke, Rosa auch nicht vorne dabei. Da gibts heute sogar noch kleine Abstände.

edit: ok, mehr als ne Sekunde wirds nicht gewesen sein für Kämna. Für Rosa ist es mehr, er behält aber das Trikot.
Ineos und jumbo wollen ja rosa auch gar nicht. Spart Zeit, Presse Aufwand, Siegerehrungen, Trikot Präsentation etc. Wenn das Restprogramm kommt wie angekündigt, nehmen sie es ihm eh wieder ab. Amiral hat jetzt den Auftritt, trägt es aber ja nur, weil man es ihm dankend lässt. Wenn es anders kommt, lacht sich Amiral dann tot.
 
Nö. 35cm an der breitesten Stelle. Machen sie oben halt 30, montieren die sti grade und zu den Lenkerenden geht er halt auf 35cm auf. Der Vorteil ist aber nicht so direkt zu bewerten. Stark eingedreht oder extrem schmal fährt sich schon extrem seltsam. Nicht umsonst fahren Leute wie Pog, wva oder mvdp sehr konservative Einstellungen.
Ok, dann hatte ich das falsch in Erinnerung. Ein Kollege fährt so ein super schmales Teil. Ich bin mal kurz damit gefahren. Im Sattel * * gehts, aber im Wiegetritt vergeht mir damit der Spaß am fahren. Fühlt sich an wie ein Kinderrad und ist nix für mich. UCI Regeln sind mir eh egal, aber ich kann schon verstehen, dass damit auch nicht jeder Profi glücklich wird.
 
Ok, dann hatte ich das falsch in Erinnerung. Ein Kollege fährt so ein super schmales Teil. Ich bin mal kurz damit gefahren. Im Sattel * * gehts, aber im Wiegetritt vergeht mir damit der Spaß am fahren. Fühlt sich an wie ein Kinderrad und ist nix für mich. UCI Regeln sind mir eh egal, aber ich kann schon verstehen, dass damit auch nicht jeder Profi glücklich wird.
Kinderfahrrad. Gleich gibts Casalla…
 
Nö. 35cm an der breitesten Stelle. Machen sie oben halt 30, montieren die sti grade und zu den Lenkerenden geht er halt auf 35cm auf. Der Vorteil ist aber nicht so direkt zu bewerten. Stark eingedreht oder extrem schmal fährt sich schon extrem seltsam. Nicht umsonst fahren Leute wie Pog, wva oder mvdp sehr konservative Einstellungen.
Ist jetzt ein wenig offtopic aber Pogacar fährt doch keine sehr konservative Einstellung. Je nach Bericht ist es ein 38er oder 36er Lenker mit eingedrehten Hoods; ist jetzt nicht maximal extrem aber schon was anderes als der 42er Lenker von Wout... Die Antritte in den Hoods von Pogi sitzen trotzdem und selbst seine Sprints fährt er ja öfters nicht im Oberlenker;)
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Remco schafft es im übrigen ja auch... Ist wohl wie so vieles Geschmacks- bzw. Gewöhnungssache. Gerade für die Fahrer, die gerne solo ankommen hat die jetzige Haltung wohl unbestreitbare Vorteile.
Wenn das Verbot kommt dürften sich auch die Fahrer ärgern, die bei ihren Erfolgen komplett auf ihre Haltung bauen, so wie van der Hoorn.... Deren Vorteile sind damit dann ja auch futsch.
 
Was soll den diese angebliche Regelung der UCI bringen.
Ich mein das Eindrehen der Hoods macht das Radfahren ja nicht gefährlicher 🙄😑
 
Ist jetzt ein wenig offtopic aber Pogacar fährt doch keine sehr konservative Einstellung. Je nach Bericht ist es ein 38er oder 36er Lenker mit eingedrehten Hoods; ist jetzt nicht maximal extrem aber schon was anderes als der 42er Lenker von Wout... Die Antritte in den Hoods von Pogi sitzen trotzdem und selbst seine Sprints fährt er ja öfters nicht im Oberlenker;)
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Remco schafft es im übrigen ja auch... Ist wohl wie so vieles Geschmacks- bzw. Gewöhnungssache. Gerade für die Fahrer, die gerne solo ankommen hat die jetzige Haltung wohl unbestreitbare Vorteile.
Wenn das Verbot kommt dürften sich auch die Fahrer ärgern, die bei ihren Erfolgen komplett auf ihre Haltung bauen, so wie van der Hoorn.... Deren Vorteile sind damit dann ja auch futsch.
das ist aber oben nicht das cockpit von poga. der fährt enve.
 
Ich hab meine auch gerade wieder etwas nach außen zurückgedreht. Man muss sich dabei beobachten, die Haltung wird nicht unbedingt aerodynamischer.

Kann jeder sogar grad auf der Couch an sich beobachten: Arm anwinkeln, Hand nach innen drehen.. und schon wollen die Ellenbogen etwas nach außen klappen, was der Sache nicht förderlich ist.

Auf dem Bild oben bringt die Stellung dem Pogi so nicht sonderlich etwas, das geht erst los, wenn man die Hände so ablegt wie unten. Aber wie weit das geht, ohne dass sich alles komisch verdreht und nach außen klappt, muss man individuell testen.

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Was soll den diese angebliche Regelung der UCI bringen.
Ich mein das Eindrehen der Hoods macht das Radfahren ja nicht gefährlicher 🙄😑
Na ja, an diesen Hoods sind ja nervigerweise auch noch Bremsgriffe angebracht, und bei 45 Grad nach innen abgewinkelt kommt schon irgendwann mal der Zeitpunkt, wo die sich nicht mehr so gut greifen lassen.
 
Da ist das Cockpit von pogacar. Er fährt sowohl enve als auch das Modell von colnago. Letzteres ist er ganz zu Beginn der Saison meine ich gefahren.
Im Rennen habe ich Pogi in diesem Jahr nur mit Enve Lenker gesehen, nicht mit dem Cockpit. Den Enve Lenker gibts übrigens nur ab 40cm. Aber vielleicht kommen da bald schmalere, die Pogi jetzt schon fährt.
 
Rolf Aldag sagte gerade, dass es nächstes Jahr eine 5°-Regel für die STI geben soll. Die dürfen dann also maximal 5° nach innen gedreht sein. Da haben aktuell einige definitiv deutlich mehr.

edit: Nikodemus war schneller ;)
5 Grad? 15 oder gar 10 hätte ich ja verstanden. Aber fünf sind doch fast nichts. Die fahre ich ja schon locker. Aber nicht wegen Aero, sondern Ergonomie...
 


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