Ich auch. Aber Madame feilt wohl an einer mehrseitigen Reportage mit Leistungsdiagnose und Bilder, die alle Facetten beleuchten
. Vielleicht wird die ja zu Weihnachten fertig
.
Nö 
.. ist se nicht.
Moin Jungs! Da bin ich mal wieder. Ohne Bilder und Leistungsdiagnose.
Ich kann nur erzählen: Wie schon ja bekannt sind wir recht früh gen Deister gestartet. Aufgrund der Wetterprognose haben wir Regenjacken und ordentlich Kleidung zum Wechseln eingepackt.
Auch wenn es recht frisch war, sind wir gut (Zumal wir auf dem Weg nach Hodenhagen auf der Straße geblieben sind, da der Radweg kaum noch als solcher zu erkennen war.) losgekommen. Das war auch gut so, denn der Herr hatte wiedermal "Probleme" mit seiner Blase, so das wir schon nach 30 km die erste Pause hatten. In Neustadt a. Rg. konnte ich dann Shreck zu einem Kaffee "überreden". Danach ging es recht locker weiter. Deshalb machte uns auch der Wind nix aus. Meine Nervosität aber fing an sich immer mehr zu steigern, je näher wie dem Ziel kamen.
Tja, und dann waren wir da
und ich konnte wirlich mein Versprechen in die Tat umsetzten. Schnell wurden nur die Padale ausgetauscht und nach einigen Tipps und Erklärungen sollte ich dann auch schon in die freie Wildbahn entlassen werden.
Etwas was mir einen schönen Schrecken eingejagd hatte, denn in meiner Unerfahrenheit nahm ich an, dass wir wohl auf einem Gelände Probefahren. Schnell sicherte ich mir noch Sherks Begleitung und schon ging es los.
... und .... was soll ich sagen: Es war spitze! Nie hätte ich gedacht, dass ich daran soviel Spaß haben werde. Aber wie so oft sollten der Meister und Cas Recht behalten. Mir liegt so ein Teil, wenn wir uns auch erst aneinander (v.a.D. an die Geräusche und Bewegungen beim Antritt) gewöhnen mussten. Shrek hatte da wohl eher Probleme.
Keine Ahnung welche Kurbellänge dran war usw. Ich weiß nur, dass das die größte Scheibe 57 Zähne hatte und ich bergan mit 45 km/h
unterwegs war. Alles andere müsst ihr Shrek fragen.
Ich jedenfalls hätte nicht ungern Lust so eine "Kiste" mal länger zu fahren und dann wirklich auf WR-Kurs zu gehen. Auf Dauer wäre ich mit einem Milan sicherlich schneller (gerade auf den Langstrecken), wenn ich aber auch gerne noch einmal einen Milan SL ausprobieren würde. Dieses treten nach vorne weg ist echt irre.
Ich bin unendlich dankbar, dass ich diese Probefahrt so machen durfte.
Auch wenn's das nun für mich wohl gewesen ist, denn ich glaube kaum, dass ich das Geld für einen Milan SL aufbringen werde. Wenn CAS noch bei uns wäre, wäre es vielleicht anders... aber so?! Soviel Glück wie Sherk, der einen fantastischen Chef hat, der ihm so ein Teil als Dienstfahrzeug zur Verfügung stellen will habe ich leider nicht. Das wäre eine vergebliche Hoffnung.
.... und so werden wir wohl auch für kommenden Winter einen neuen Teamnamen haben müssen. Wie schrieb der Meister bei HHB: (f)liegender Heidjer. Es gibt doch hier dieses tolle Team "Frauenpower mit Hilfsmotor". Wir wären dann "(f)liegende Heidjer mit Anker". Vielleicht sollte ich auch einfach ganz aufhören.
Habe ich so noch nicht gesehen. Sollte ich vielleicht mal.
.
mach aber mal sowas von mit 
Oh, Männos!....
