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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Valentin_1989 schrieb:
Auf dem Columbus Aufkleber steht: Acciaio CrMo CROMOR Doppio Spessore. Woran erkenne ich Cinelli-Muffen?
Zum Vergrößern anklicken....
Sorry aber wenn es wirklich ein Columbus CROMOR Rohr ist

640px-Columbus-detail.jpg


ist Dein Frameset wohl eher kein Cinelli.
Das Cromor ist nicht schlecht aber eben nicht Highend und das können die Cinellikunden bei den Preisen erwarten.
Das Chomor ist aus einer Zeit wo die Cinellitretlagermuffen alle mit Cinelli gelabelt waren.
Wenn Deine blank ist hast Du noch ein Indiz gegen einen "echten Cinelli".

Mach doch mal ein paar Bilder von den Muffen an Rahmen und Gabel und den Ausfallenden.
Wenn Du ein bisschen Glück hast bringt Dir das Schwarmwissen hier den tatsächlichen Produzenten Deines Framesets.

Mille - Greetings
@L€X

.....der hofft das DU keinen Cinelli bezahlt hast....
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Pananoia schrieb:
Sorry aber wenn es wirklich ein Columbus CROMOR Rohr ist

640px-Columbus-detail.jpg


ist Dein Frameset wohl eher kein Cinelli.
Das Cromor ist nicht schlecht aber eben nicht Highend und das können die Cinellikunden bei den Preisen erwarten.
Das Chomor ist aus einer Zeit wo die Cinellitretlagermuffen alle mit Cinelli gelabelt waren.
Wenn Deine blank ist hast Du noch ein Indiz gegen einen "echten Cinelli".

Mach doch mal ein paar Bilder von den Muffen an Rahmen und Gabel und den Ausfallenden.
Wenn Du ein bisschen Glück hast bringt Dir das Schwarmwissen hier den tatsächlichen Produzenten Deines Framesets.

Mille - Greetings
@L€X

.....der hofft das DU keinen Cinelli bezahlt hast....
Zum Vergrößern anklicken....

Moinsen... diesen Rahmen bzw. das Komplettrad habe ich schon ein paar mal gesehen. Genauso gelabelt und eher mit mittelguter Ausstattung (Shimano 105, max. Shimano 600). War wohl eine "Budgetvariante" von Cinelli und dann passt CROMOR auch ins Bild... kann das jemanden bestätigen? Hab so ein Rad auch schon mal für ca. 125,-€ im Marktplatz des Forums weggehen sehen.



EDIT: wenn man nach sowas googlet, sieht man wirklich fiese Sachen... spätachtziger Cinelli fixed mit 70er Camapgnoloparts (natürlich nur Kurbel, Steuersatz und Innenlager) und HOLZ-Laufradsatz von wasweißich... :confused:
uglyaua.gif
uglyauge.gif
uglystupid1.gif
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Danke schonmal für die vielen Antworten!
Ich habe für den unrestaurierten Rahmen gute 100€ gezahlt.


Hier noch mehr Bilder:
2.jpg 4.jpg 3.jpg5.jpg
 
Valentin_1989 schrieb:
Danke schonmal für die vielen Antworten!
Ich habe für den unrestaurierten Rahmen gute 100€ gezahlt.
Zum Vergrößern anklicken....
Auch keine Campaausfaller, ich ich bei einem Cinelli erwarten würde.
Der Rahmen wirkt sehr ordentlich und gut verarbeitet, hat viele schöne Details wie z.B. Bremsenbrücke und den Gabelkopf.
Ich bin diesbezüglich eher ahnungslos aber mein Bauchgefühl sagt nicht Italien sondern eher Belelux.............

Wie Duras Atze schon geschrieben hat zeig mal die Tretlagermuffe von unten.

dura-atze schrieb:
............ War wohl eine "Budgetvariante" von Cinelli und dann passt CROMOR auch ins Bild... kann das jemanden bestätigen? ...................
Zum Vergrößern anklicken....

Hm in der "guten alten Stahlrohrzeit" habe ich pro Jahr zwei bis viel Brügelmannkataloge verschlissen.
Ich habe wirklich alles was es von Cinelli gab herbei geträumt... aber an einen günstigeren Rahmen kann ich mich beim besten Willen nicht erinnern.
Und wenn es den gegeben haben sollte wo wenn nicht im BM Katalog?
;)

MIlle - Greetings
@L€X

EDITH secht:
Du kannst mal hier schauen ob Du Deine Muffen identifizieren kannst:

http://velobase.com/ListFrameParts.aspx
 
Zuletzt bearbeitet:
Schön und wertig verarbeitet aber eher keine Cinellimuffe die zeitlich zur Brücke passt.
Also ich befürchte es war falsch gelabelt.
:(

Aber der Preis war für den Rahmen durchaus in Ordnung.
Is ja genug dran was das Auge erfreut.
;)
.....immerhin befreit Dich das vor der Höchststrafe weil Du einen sehr edlen Klassiker gepulvert hast.
:D

Mille - Greetings
@L€X

PS:
Welches Gewinde hat das Tretlager eigentlich?
 
Okay, das wäre schade. Habe den Rahmen von einem Händler in Italien gekauft, eigentlich eine zuverlässige Quelle.
Zählt es als "no-go" einen edlen Klassiker zu pulvern? Wird sowas eigentlich vom Lack her garnicht restauriert? Oder wenn dann Lackieren und nicht Pulvern?

Tretlager hat ein ITA-Gewinde.
 
Dann hab ich auch noch eine (youngtimer) Frage an die Campagnolo Cracks.
Durch setos Rickert Thread bin ich darauf aufmerksam geworden, dass die 2007er Centaur Schaltwerks Generation wie die 2001er Record aussieht. Ich dachte zuerst, dass diese somit einfach durchgereicht wurde. Vergleicht man allerdings die Gewichte, so liegt das Record mit 187 g gegenüber der Centaur mit 227 g deutlich vorn. Weiß jemand, woran das liegt und warum Campagnolo mitlerweile wieder vom Carbonkäfig bei der Centaur auf Aluminium zurückgewechselt hat?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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