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Das ist erstmal richtig, aber die Profis, die es sich leisten können, fahren das Material, auf dem sie sich wohlfühlen und auf dem sie gewinnen. Da werden schon mal Teile getauscht, umgelabelt, oder Sponsoren ausgebootet oder dazu "bewegt" ihre Teile weiterzuentwickeln. Letztlich ist das ja auch eine Chance für die Sponsoren, rauszubekommen, was funktioniert und gut ist.Profis sind zunächst mal mit dem Zeuch unterwegs, das sie vor die Tür gestellt bekommen.
Das ist erstmal richtig, aber die Profis, die es sich leisten können, fahren das Material, auf dem sie sich wohlfühlen und auf dem sie gewinnen. Da werden schon mal Teile getauscht, umgelabelt, oder Sponsoren ausgebootet oder dazu "bewegt" ihre Teile weiterzuentwickeln. Letztlich ist das ja auch eine Chance für die Sponsoren, rauszubekommen, was funktioniert und gut ist.
...Nostalgie,
Liebhaberei
...
Schalten wird gnadenlos überbewertet , die Anzahl der Gänge erst recht , alles Marketing.
Ok, also Liebhaberei...
Ganz ehrlich, immer wenn ich die sehe, bemitleide ich die Fahrer
Da steht man drüber , das ist Einstellungssache
Wenn du mit deinem Manta fährst , und ich knall mit meinem Mini Copper S JWC an dir vorbei , ginge mir das auch so ( falls ich dich überhaupt sehe...)
Das sind Qualitäten, A, B und C...JahresWagen aber das C?
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Kurz: Keine Lust mein kurzes Leben mit halb-sinnlosem Basteln zu verbrauchen - ob Auto oder sostwas.
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Word !!!Das geht auch mit dem Verfassen von Postings, für deren Lektüre nach kurzer Einschätzung keine vernunftbegabter Mensch bereit ist, weitere Sekunden seiner Lebenszeit zu opfern.
*PLONK*