...kenne ich nur von meinem neumodischen Kram als Führungshilfe für die Bowdenzughüllen.
Das seh ich genauso , 20.- für einen Campa Sattelklemmbolzen abdrücken , aber für 150.- ein ganzes Rad ausgeben wollen , das ist völlig gaga.
250.- ist minimum , meine Güte träumt ihr ....
Naja, aber 300.- will der Verkäufer ja eigentlich haben und das ist zu viel für ein Einsteiger Atala. So wie es dasteht hätte ich auch 200.- bis 250.- gesagt.Das seh ich genauso , 20.- für einen Campa Sattelklemmbolzen abdrücken , aber für 150.- ein ganzes Rad ausgeben wollen , das ist völlig gaga.
250.- ist minimum , meine Güte träumt ihr ....
Hmm, dann scheint der Markt in Deutschland schon teurer als bei uns in Bösiland. Hier findet man schon noch Räder um die 200.-
Ja krass, sieht echt so aus.
Ich hatte das Rad bei eBay Kleinanzeigen gefunden, war etwas verbastelt und ich musste noch ein paar Teile auswechseln, sodass ich am Ende bei knapp 150€ lag. Die Verkäuferin wusste auch ziemlich genau was sie bekommen würde wenn sie Gruppe, LRS und Rahmen einzeln verkaufen würde, hatte aber keine Lust das Ganze zu demontieren und wollte ursprünglich nur wenig mehr als das haben, was ich am Ende bezahlt hab (interessanterweise hatte ich damals absolut keine Ahnung was Rennräder betrifft und konnte die von ihr genannten Einzelpreise für die Komponenten erst später nachvollziehen, da war sie viel besser informiert als ich
). Sie war zufrieden mit dem Preis und ich auch, was unterm Strich das Wichtigste ist, wie ich finde - ich würde nichts kaufen wollen wenn der Verkäufer es nur ungern zum Verkaufspreis abgibt oder absolut keine Ahnung vom ungefähren Wert hat.
Würde auch sagen, dass die STIs Ultegra sind.
vergleich doch bitte mal genau die übergänge vom nabenkörper zum flansch.
das sind nicht die gleichen nabenkörper, die frage ist gab es von omas jemals andere als die big sliding naben, mit einen naben körper der dem der unteren entspricht?
