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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Was könnte das hier sein? Muffenlos verlöteter Rahmen, hot oder Schrott?

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Mein Gefühl sagt mir, dass es was ist. Nur "was",...?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo Leute,

was kann man für

1) ein Dura Ace Innenlager... denke es ist 7200/ EX in ISO aufrufen, soweit ich beurteilen kann guter Zustand, 30 Euro? Sieht so aus (von Vetobase):

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2) Laufradsatz 6 fach mit Vorderrad: Shimano HB RM 50 Nabe mit Mavic Felge, Michelin Reifen
Hinterrad: Shimano FH R105 Nabe mit unbekannter Felge, Hutchinson Reifen, 30€ realistisch?
 
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Hab noch ein paar NOS Pedalriemen im Keller gefunden.

- Original Bianchi, celeste mit Bianchi Gravur auf der Schnalle, schöne doppellagige Ausführung
(aufwendige als die Christophe odder Lapize, die man häufiger sieht)

Was kann man denn dafür verlangen ?
 

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Anhang anzeigen 211581 Hab noch ein paar NOS Pedalriemen im Keller gefunden.

- Original Bianchi, celeste mit Bianchi Gravur auf der Schnalle, schöne doppellagige Ausführung
(aufwendige als die Christophe odder Lapize, die man häufiger sieht)

Was kann man denn dafür verlangen ?
Ich meine, die kann man für unter 20 € noch neu kaufen (nicht über Bianchi), jedenfalls hab ich soviel für meine bezahlt.
 
Wer will für mich eine Preiseinschätzung für den Rahmen abgeben, leider ohne Gabel.
Die Bilder sind leider nicht so toll.

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nicht das, was du hören willst, aber bei chesini wird ja noch viel in stahl gebaut, so dass die gabel zu beschaffen sein wird und ihr fehlen nicht extrem preismindernd ist...
 
Ich habe mich jetzt sehr unklar ausgedrückt, ich verkaufe den Rahmen nicht, ich müsste in kaufen, der Verkäufer hat keine Preisvorstellung bzw. lässt mich mal im Dunkeln tappen, Rahmenhöhe ist auch noch nicht exakt geklärt, da gibts zwei Angaben (56 u. 58), Aufklärung folgt morgen ........
 
Einfach auf den be.audiophil verweisen "Ein Rahmen ohne Gabel ist wertlos!" und dann großzügig eine Schutzgebühr von 30 Euro anbieten.
 
Ihr immer mit euren Gabeln. Der Rahmen kommt ja schon aus Zeiten als man eine leichte und bessere Alu-Carbongabel dazugekauft hat.
 
Der c70 war das Jubiläumsmodell von Chesini, ca. 1996 der Toprahmen im Programm. Kam mit einer Unicrowngabel, insofern nicht so schwer zu ersetzen. Glaube nicht das heute bei Chesini noch viel gebaut wird und dass da jemand noch weiß welche Gabel wo noch rumliegt. Aber tatsächlich stände ihm eine Carbongabel nicht schlecht. Wert ist schwierig, die Rahmen die in der Bucht auftauchen sollen um die 800 bis 1000 kosten, werden aber m.E. nicht erzielt. Ohne Gabel würd ich den so um die 450,00 taxieren. Wenn auf dem Tretlagergahäuse eine Zahl eingeschlagen ist, z.B. 56, meint dies die Rahmenhöhe italienisch, also mitte mitte. Scheint als ein 58er mitte - oben zu sein.
 
Auf jeden fall sehr heiß das Teil, gerade so Details wie der Bremssteg und die Muffen mit dem kleinen C drauf. Ich würde mich @drexl anschließen und mal mit 400€ anfragen, dazu dann noch ne schöne Carbongabel und ne moderne Campagruppe dran :daumen:
 
Ich habe mich jetzt sehr unklar ausgedrückt, ich verkaufe den Rahmen nicht, ich müsste in kaufen, der Verkäufer hat keine Preisvorstellung bzw. lässt mich mal im Dunkeln tappen, Rahmenhöhe ist auch noch nicht exakt geklärt, da gibts zwei Angaben (56 u. 58), Aufklärung folgt morgen ........
aber es steht doch schon ein preis in der anzeige?
 
Der c70 war das Jubiläumsmodell von Chesini, ca. 1996 der Toprahmen im Programm. Kam mit einer Unicrowngabel, insofern nicht so schwer zu ersetzen. Glaube nicht das heute bei Chesini noch viel gebaut wird und dass da jemand noch weiß welche Gabel wo noch rumliegt. Aber tatsächlich stände ihm eine Carbongabel nicht schlecht. Wert ist schwierig, die Rahmen die in der Bucht auftauchen sollen um die 800 bis 1000 kosten, werden aber m.E. nicht erzielt. Ohne Gabel würd ich den so um die 450,00 taxieren. Wenn auf dem Tretlagergahäuse eine Zahl eingeschlagen ist, z.B. 56, meint dies die Rahmenhöhe italienisch, also mitte mitte. Scheint als ein 58er mitte - oben zu sein.
ich war im letzten spätsommer dort, die lassen aus alu und carbon alles nach eigenen entwürfen in fernost bauen, aber in stahl bauen sie noch, aus aktuellem material und nach kundenwunsch, z.b. muffenlos, oversize, konische steuerrohre, alles wie man will. ich hab mich mit dem junior der familie unterhalten, er spricht perfekt englisch und ist nach eigener auskunft nicht nur für den laden zuständig, sondern macht auch die feinarbeit an den gelöteten stahlrahmen.
der laden deckt die ganze palette ab, rennräder, bahnräder, alltagsräder und moderne citybikes mit geradem lenker und mit ohne schaltung:D
in der stadt sind chesinis aus allen epochen an jeder ecke zu sehen, die waren wohl immer schon breiter in ihrer fertigung und halten diese tradition immer noch hoch.
 
Auf jeden fall sehr heiß das Teil, gerade so Details wie der Bremssteg und die Muffen mit dem kleinen C drauf. Ich würde mich @drexl anschließen und mal mit 400€ anfragen, dazu dann noch ne schöne Carbongabel und ne moderne Campagruppe dran :daumen:
Die Steuerrohrmuffen gehen scheinbar nahtlos in OR und UR über. Wirklich ein ziemlich heißer Rahmen aber eine passende Gabel ist trotzdem nicht so leicht zu finden und wird auch nochmal 100-150 Euro kosten. Mehr als 300 fänd ich zuviel... außer man "muss" ihn haben, dann geht immer auch mehr:p.
 
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