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Sparkassendirektor
Nie im Leben 7,6 kg. Waage kaputt oder falsch gewogen.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
christricks
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Athena
http://velobase.com/ViewGroup.aspx?GroupID=553c1882-3ff0-4441-961d-f5d0398b08c8
Zumindest die Schalterei und Bremsen
CrMn
The dreams of some are the nightmares of others
Kurbel: Croce D'Aune/Chorus
Schremser: Record 1. Gen - fürn guten Preis nehm ich die
firestarta
Der Schreiner
Und gute einzelpreise !?!;-)
Danke für die expertisen !!
Danke für die expertisen !!
Kurbel könnte auch Athena sein, wenn die Rückseite unpoliert ist...Kurbel: Croce D'Aune/Chorus
Schremser: Record 1. Gen - fürn guten Preis nehm ich die
RennradAlex
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Bene.laesst.rollen
Aktives Mitglied
Bräuchte mal ein paar Infos zu meinem gestern erworbenen Colnago Super.
Ich habe die Frage bereits in einer Parallelwelt gestellt, aber keine konstruktive Antwort bekommen.
Der Aufbau ist ziemlich zusammen gewürfelt. Mich würde interessieren welche Teile original sind und welche nicht, bzw. aus welchem Jahr der Rahmen stammt.
Folgende Teile sind montiert:
C-Record: Bremsanlage (Cobalto Bremskörper), Steuersatz
Record: Kurbel, Innenlager, Sattelstütze, Nabensatz
Shimano 600: Schaltwerk, Umwerfer, Schalthebel
Turbo Special Sattel
Cinelli: Lenker und Vorbau
Die Shimano 600 Teile sind garantiert nicht original, aber wie sieht es mit den C-Record Teilen aus. Die Cobaltos würde ich gerne an der Rad lassen.
Schon mal Danke für alle Infos, die hier gegeben werden.
Ich habe die Frage bereits in einer Parallelwelt gestellt, aber keine konstruktive Antwort bekommen.
Der Aufbau ist ziemlich zusammen gewürfelt. Mich würde interessieren welche Teile original sind und welche nicht, bzw. aus welchem Jahr der Rahmen stammt.
Folgende Teile sind montiert:
C-Record: Bremsanlage (Cobalto Bremskörper), Steuersatz
Record: Kurbel, Innenlager, Sattelstütze, Nabensatz
Shimano 600: Schaltwerk, Umwerfer, Schalthebel
Turbo Special Sattel
Cinelli: Lenker und Vorbau
Die Shimano 600 Teile sind garantiert nicht original, aber wie sieht es mit den C-Record Teilen aus. Die Cobaltos würde ich gerne an der Rad lassen.
Schon mal Danke für alle Infos, die hier gegeben werden.
T-lo
Attraktives Mitglied
Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster: die Schutzbleche sind nicht original...
Ansonsten: die 600er Schaltung könnte ein Upgrade einige Jahre nach Kauf gewesen sein, während der Mix aus Super und C-Record durchaus original so vorgekommen ist.
Die Cobaltos sprechen ja für ein (Auf-)Baujahr um 1985, in dem es zwar die C-Record schon gab, aber auch die Super Record wohl noch vertrieben wurde.
Alles in Allem also gar nicht so zusammengewürfelt wie es auf den ersten Blick scheint, sondern durchaus durchdacht und im Laufe der Jahre angepasst...
Ps: ich nehm den Sattel...
Ansonsten: die 600er Schaltung könnte ein Upgrade einige Jahre nach Kauf gewesen sein, während der Mix aus Super und C-Record durchaus original so vorgekommen ist.
Die Cobaltos sprechen ja für ein (Auf-)Baujahr um 1985, in dem es zwar die C-Record schon gab, aber auch die Super Record wohl noch vertrieben wurde.
Alles in Allem also gar nicht so zusammengewürfelt wie es auf den ersten Blick scheint, sondern durchaus durchdacht und im Laufe der Jahre angepasst...
Ps: ich nehm den Sattel...
Works-S
Spec1
Ich schließe mich da @T-lo an, der Mix passt, Schutzbleche waren damals auch nicht so unüblich während der schlechten Jahreszeit.
Wahrscheinlich hat da jemand das alte Campa Schaltensembel gegen das damals komortablere Shimano Set getauscht.
Läßt sich a problemlos rückgängig machen.
Wäre interessant zu hören welchem Zewck es denn jetzt zugeführt wird. Wieder in den orig. Zustand versetzen, oder so lassen,
oder evt. auf die komfortablere DA74XX Varinate umbauen ?
chris tirol
Jäger und Sammler
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Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster: die Schutzbleche sind nicht original...
Ansonsten: die 600er Schaltung könnte ein Upgrade einige Jahre nach Kauf gewesen sein, während der Mix aus Super und C-Record durchaus original so vorgekommen ist.
Die Cobaltos sprechen ja für ein (Auf-)Baujahr um 1985, in dem es zwar die C-Record schon gab, aber auch die Super Record wohl noch vertrieben wurde.
Alles in Allem also gar nicht so zusammengewürfelt wie es auf den ersten Blick scheint, sondern durchaus durchdacht und im Laufe der Jahre angepasst...
Ps: ich nehm den Sattel...
Ich habe dir schon geschrieben, dass der Rahmen so von 1978 +/-1 sein dürfte
Original dürfte der LRS, Kurbel und Sattelstütze sein
Zum Innenlager kann ich nichts sagen
Der Rest ist sicher mal getauscht worden
Chiemgauer
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Hmm ich hätte eher auf 80er getipptIch habe dir schon geschrieben, dass der Rahmen so von 1978 +/-1 sein dürfte
Original dürfte der LRS, Kurbel und Sattelstütze sein
Zum Innenlager kann ich nichts sagen
Der Rest ist sicher mal getauscht worden
chris tirol
Jäger und Sammler
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Die Gabel gab es nur bis 1980
1980/81kam die neue, die mit den hänge Schultern
Schon möglich, dass 1981 ein paar Gabeln übrig waren, aber sicher nicht 1985
christricks
Aktives Mitglied
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Könnte das vielleicht ein Columbus Rahmen sein (wegen den Muffen und den Campa Ausfallenden) ? Der Rahmen hat eine Rahmennummer und die Rahmenhöhe unten am Tretlagergehäuse eingestanzt.
Bene.laesst.rollen
Aktives Mitglied
Ich werde das Rad wahrscheinlich mit einer Record Gruppe aufbauen, wobei ich die C-Record Bremsanlage übernehmen werde. Ich finde die Cobaltos passen super zu dem blauen Rahmen.
knutson22
kettenreaktion
original war sicherlich Campa Super oder Nuovo Record.Baujahr schätze ich aufgrund der Gabel und der Sitzstreben um 1978..nicht älter,eher dann höchstens 1979.Hat die Steuerrohrmuffe oben auch ein Kleeblatt?zeig mal bitte die Gabelbrücke.mit Kleeblatt oder ohne?
Der Aufkleber am Sitzrohr sieht ungewöhnlich aus.Entweder Banderole oder ein Schriftzug längs...
Bene.laesst.rollen
Aktives Mitglied
T-lo
Attraktives Mitglied
Das wirft ob des (alten) SLX-Aufklebers vor allem die Frage auf, ob es nicht doch original mit der Super Record und den Cobaltos aufgebaut war, da es aus 1985 'rum stammt - der Columbus-Kleber mit dem schraffierten SLX-Schriftzug stammt nämlich genau aus der Zeit.
knutson22
kettenreaktion
...aber der sitzt nicht am Unterrohr normalerweise.
Der Bremssteg wäre noch mal wichtig...Kleeblatt oder nix?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂