[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[101.20]

Ich vergass, den Direktor zu zitieren, ich hole das mal nach.

 

[Sparkassendirektor]

Ich weiß in 2 Fällen von plötzlich geplatzten Schweißnähten eines Herstellers.
Zusammen mit dem, was man liest, reicht es mir aus, diese Rahmen pauschal in die Tonne zu werfen.
Dazu gibt es genügend anderes Material am Markt, das für wenig Geld weniger Probleme macht.
Aber jeder wie er mag.

 

[RIC-DO]

[QUOTE="Sparkassendirektor, post: 3660834, member: 61705"
Aber jeder wie er mag.[/QUOTE]

Genau , da ist für mich jeder alte Cinelli 3TTT Bügel oder sonst ein LM Bügel gefährlicher, wenn ich so viel Bedenken um das Material hätte , sollte man gar kein altes Material bewegen.

 

[101.20]

und das neue nach einer Saison auch.

 

[maGgo.ffm]

Ja ist ein PA10. Schön alt, noch mit Nervex-Pro Muffen.

Anhang anzeigen 294275

Super besten Dank. Hast du eine Idee welches Jahr oder wie ich das rausbekomme?

Stand bei meinem Onkel in der Scheune. Ich mach es gerade wieder fit und dann bekommt es mein alter

 

[x-berg]

Super besten Dank. Hast du eine Idee welches Jahr oder wie ich das rausbekomme?

Stand bei meinem Onkel in der Scheune. Ich mach es gerade wieder fit und dann bekommt es mein alter

Schwer zu sagen. Rahmennummer ist 6- oder 7-stellig? Bis 1972 wurden die Nervex-Pro Muffen bei den PA verbaut, ab 1970 gab es allerdings das Simplex-Schaltauge. Davor wurde das SW per Adapter wie bei deinem Rad befestigt. Wenn also dein Rad eine 7-stellige Nummer hat ist es wahrscheinlich Baujahr 1970, wenn 6-stellig dann zwischen 1964-1969.

Alles ohne Gewähr...!!!

P.S. Mir fällt noch ein das die WM Streifen im Sitzrohrdecal erst ab 1965 auftauchen...!!!

 

[maGgo.ffm]

Schwer zu sagen. Rahmennummer ist 6- oder 7-stellig? Bis 1972 wurden die Nervex-Pro Muffen bei den PA verbaut, ab 1970 gab es allerdings das Simplex-Schaltauge. Davor wurde das SW per Adapter wie bei deinem Rad befestigt. Wenn also dein Rad eine 7-stellige Nummer hat ist es wahrscheinlich Baujahr 1970, wenn 6-stellig dann zwischen 1964-1969.

Alles ohne Gewähr...!!!

P.S. Mir fällt noch ein das die WM Streifen im Sitzrohrdecal erst ab 1965 auftauchen...!!!

Top Danke nochmal. Ich guck dann mal nach.

 

[Lorebo]

Das Rad hat schon eine Geschichte!
Habe es , da für mich zu klein, einer Jugendabteilung gestiftet. Kurz danach erfuhr ich das sich ein Vorstandsmitglied das Rädchen für 100€ unter den Nagel gerissen hat. Ich dorthin, körperlichen Verweis angedroht und das Rädchen, welches schon teilzerlegt für E-Bay war, wieder mitgenommen und zusammengebaut.
Jetzt hab ichs wieder an der Backe und jetzt wird es von mir verkauft!
Naben sind DA Integratet 8SIS und die orig. Klötze hab ich auch noch.
Was mach ich nun? Zerlegen und als Einzelteile oder als ganzes Rad?
Rawuza

ich hab dir mal geschrieben, hätte da zwei junge bzw kleine Hüpfer für die das Radl etwas sein könnte

 

[faliero]

Bemühe mal die Suchfunktion hier im Forum und in den Suchmaschinen mit "Titanal", ganz so schwarz wie der @Sparkassendirektor sehe ich das nicht.
Ich hatte einen guten Kunden mit einen Hercules XR1 der das sehr lange ohne Probleme bewegt hat, z.B auch beim Ötztaler oder anderen Wettbewerben in den Alpen, auch einen Kunden mit MTB hatte ich ohne Probleme, sicher gab es Probleme bei der Verarbeitung des Materials Titanal

https://de.wikipedia.org/wiki/Titanal,

aber das gab es auch bei reinen Titan Rahmen.

Na erst mal haben die Herstellern gelogen. Es sollte nahtlos gezogenes Rohr sein und dann platzen die Schweissnähte auf.

Und das ist oft passiert. Ich hatte in der Zeit 2 Geschäfte in Köln und hatte in der Zeitschrift Mountainbike AMP Rahmensets mit Gabel für DM1000.00 angeboten. Am Freitag erschien die Zeitschrift und wir wurden angerufen, ob wir am Samstag ihr Rad aufbauen könnten, da der Rahmen gebrochen sei. Und ich kam am Samstag um 9 Uhr ins Geschäft und da standen 5 Männer mit den zerlegten Titanal - Rahmen. Teilweise Kopf, Arm oder Bein verbunden. Das war ein Bild welches ich nie vergessen werde. Ich weiss nicht mehr wie viele Rahmen wir umgebaut haben. Jedenfalls war das Lager vom AMP Vertreib ausverkauft.

 

[faliero]

Genau , da ist für mich jeder alte Cinelli 3TTT Bügel oder sonst ein LM Bügel gefährlicher, wenn ich so viel Bedenken um das Material hätte , sollte man gar kein altes Material bewegen.

Da bin ich doch anderer Meinung. Alle Lenker über 300 Gramm halte ich für relativ sicher. Der 3ttt Superleggero dagegen ist schon kritischer.

 

[maGgo.ffm]

Schwer zu sagen. Rahmennummer ist 6- oder 7-stellig? Bis 1972 wurden die Nervex-Pro Muffen bei den PA verbaut, ab 1970 gab es allerdings das Simplex-Schaltauge. Davor wurde das SW per Adapter wie bei deinem Rad befestigt. Wenn also dein Rad eine 7-stellige Nummer hat ist es wahrscheinlich Baujahr 1970, wenn 6-stellig dann zwischen 1964-1969.

Alles ohne Gewähr...!!!

P.S. Mir fällt noch ein das die WM Streifen im Sitzrohrdecal erst ab 1965 auftauchen...!!!

Also es ist dann wohl von 1965-69.

 

[x-berg]

Also es ist dann wohl von 1965-69.

Viel Spaß beim Aufbau und allzeit gute fahrt!!!

 

[Sparkassendirektor]

Na erst mal haben die Herstellern gelogen. Es sollte nahtlos gezogenes Rohr sein und dann platzen die Schweissnähte auf. ...

Ja, genau. So habe ich das auch in Erinnerung. Einfach mal unter "Hagan Titanal" suchen....so ein Ding bin ich damals probegefahren. Es gab gehäuft ziemlich üble Unfälle, weil die Rahmen nicht hielten. Das war sowohl ein Verarbeitungs-
als auch ein Materialfehler. Ich war radbegeisterter Schüler und hatte glücklicherweise nicht genügend Geld,
mir sowas zu kaufen.

 

[maGgo.ffm]

Viel Spaß beim Aufbau und allzeit gute fahrt!!!

Danke..
Mein alter Herr freut sich auch schon. Nur sind wir gerade am diskutieren, weil er nen normalen Lenker will .

 

[stuttkat]

Hallo zusammen,
ich bin reletiv neu hier und war bisher hauptsächlich mit Lesen beschäftigt. Von der Fülle der Information bin ich echt beeindruckt!
Ich fahre schon länger Fahrrad und seit diesem Jahr auch Rennradklassiker.
Jetzt ist mir was in die Hände gefallen und ich würde von euch gerne wissen, um weichen Rahmen es sich bei diesem Rad handelt.
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.

Sattelstütze 26,6mm
Vorbau 22,2mm

Grüße
Katherine

 

[Tophson]

Was ist ein gebrauchter stelle Italia la Fausto coppi in weiß wert.

Danke tophson

 

[be.audiophil]

Hallo zusammen,
ich bin reletiv neu hier und war bisher hauptsächlich mit Lesen beschäftigt. Von der Fülle der Information bin ich echt beeindruckt!
Ich fahre schon länger Fahrrad und seit diesem Jahr auch Rennradklassiker.
Jetzt ist mir was in die Hände gefallen und ich würde von euch gerne wissen, um weichen Rahmen es sich bei diesem Rad handelt.
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.

Sattelstütze 26,6mm
Vorbau 22,2mm

Grüße
Katherine
Anhang anzeigen 294555

Herzlich Willkommen.

Ich glaube die Gabelkrone habe ich schon ein paar mal gesehen. Das könnte ein ital. Olympia aka Borghi Rahmen mit Falck Rohrsatz sein. Und es gibt einen Julius Reiff, der aktuell als A.Amateur Radrennen bestreitet; insofern könnte es auch durchaus im Hintergrund ein Radlgeschäft von den Eltern oder den Großeltern geben, die seinerzeit die Rahmen in Italien einkauften und für sich labeln ließen.

 

[Dynacophil]

Leider von der falschen Seite fotografiert, links sieht man nicht viel interessantes. Sieht zumindest gut erhalten aus und macht einen guten Eindruck! Erst dachte ich verchromte Kettenstrebe, aber das schaut wie aufgeklebte Folie aus...

Hallo zusammen,
ich bin reletiv neu hier und war bisher hauptsächlich mit Lesen beschäftigt. Von der Fülle der Information bin ich echt beeindruckt!
Ich fahre schon länger Fahrrad und seit diesem Jahr auch Rennradklassiker.
Jetzt ist mir was in die Hände gefallen und ich würde von euch gerne wissen, um weichen Rahmen es sich bei diesem Rad handelt.
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.

Sattelstütze 26,6mm
Vorbau 22,2mm

Grüße
Katherine
Anhang anzeigen 294555

 

[101.20]

Herzlich Willkommen.

Ich glaube die Gabelkrone habe ich schon ein paar mal gesehen. Das könnte ein ital. Olympia aka Borghi Rahmen mit Falck Rohrsatz sein. Und es gibt einen Julius Reiff, der aktuell als A.Amateur Radrennen bestreitet; insofern könnte es auch durchaus im Hintergrund ein Radlgeschäft von den Eltern oder den Großeltern geben, die seinerzeit die Rahmen in Italien einkauften und für sich labeln ließen.

Ist da was anders als an der? Scheint ein wenig länger ausgezogene Spitzen zu haben, aber sonst...

Anhang anzeigen 294568

 

[stuttkat]

Herzlich Willkommen.

Ich glaube die Gabelkrone habe ich schon ein paar mal gesehen. Das könnte ein ital. Olympia aka Borghi Rahmen mit Falck Rohrsatz sein. Und es gibt einen Julius Reiff, der aktuell als A.Amateur Radrennen bestreitet; insofern könnte es auch durchaus im Hintergrund ein Radlgeschäft von den Eltern oder den Großeltern geben, die seinerzeit die Rahmen in Italien einkauften und für sich labeln ließen.

Ah super, danke für eure schnellen Antworten.
Also ist das schon was ordentliches? Ich kenne nur Reynolds oder Vitus als Rohrhersteller. Ist das vergleichbar oder schlechter/besser?
Anbei noch das Bild von anderen Seite.

Grüße
Katherine