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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Das habe ich noch gefunden. Sekai.auch sehr ähnlich
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ich denke auch das es ein centurion ist die sitzstrebenanlegung und die 3 punkte gabs bei den centurion semi pro.
 
Also ich weiss nicht...
Schaut euch mal den Tange Katalog bei Velobase an , was die für Mengen an Rahmenbauteilen gelistet haben , also Muffen / Stege / Gehäuse etc.
Die Prägung am Gabelschaft sagt ja : Tange , nicht Ishiwata.
So jetzt einen Hersteller bestimmen ...
Wenn dann nur mit der Art der Nummer auf dem Gehäuse , sonst ist ja alles sehr variabel .
Wenn ich die Geschichte von Centurion richtg verstehe war das ja zunächst ein in den USA registriertes Handelsunternehmen das Kompletträder mit Rahmen von verschiedenen Herrstellern aus Japan in unterschiedlichsten Qualitätsstufen vermarktet hat.
Später hat man die Modellpolitik sehr deutlich selber gestaltet (Kooperation mit Cinelli).
 
Kinder mögen das anders sehen. Interessant ist so ein Rad durchaus.
Na, dann hab ich mich ja doch noch richtig entschieden...ich hab's nämlich doch gekauft. :) So ein "winzig kleines Stück Zeitgeschichte" muss imo erhalten bleiben! Lt. Verkäufer wär's sonst beim nächsten Umzug evtl. einfach vor die Tür gestellt worden...
Und, es hat ne Geschichte: Die vom Vater (heute Großvater), der in den End-60ern seine Kinder um jeden Preis vom Radsport begeistern wollte. Neben einer Maßanfertigung für sich selbst, gab's daher 1971/72 je ein 24 Zoll Garlatti Rennrad für die beiden Kinder.
 
Zuletzt bearbeitet:
Na, dann hab ich mich ja doch noch richtig entschieden...ich hab's nämlich doch gekauft. :) So ein "winzig kleines Stück Zeitgeschichte" muss imo erhalten bleiben! Lt. Verkäufer wär's sonst beim nächsten Umzug evtl. einfach vor die Tür gestellt worden...
Und, es hat ne Geschichte: Die vom Vater (heute Großvater), der in den End-60ern seine Kinder um jeden Preis vom Radsport begeistern wollte. Neben einer Maßanfertigung für sich selbst, gab's daher 1971/72 je ein 24 Zoll Garlatti Rennrad für die beiden Kinder.


:daumen::daumen::daumen:
 
Habe hier einen Chorus Steuersatz. Der Zustand ist an sich ganz ok, aber die Laufflächen sind stellenweise etwas angelaufen...
Was kann ich dafür aufrufen?
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Ich soll für einen alten Mann, der leider nicht mehr Rennrad fahren kann, 2 Räder verkaufen, die er sich in besseren Zeite gekauft hat. Dieses hier war sein letztes, er ist kaum dazu gekommen, es zu fahren. Laut seinen Aussagen hat es knapp 2000 km, was ich angesichts der Felgenflanken bezweifle, eher 200km. Ein Herkelmann New line, auf Kundenwunsch ohne jedes Decals lackiert. Dazu eine REcord-Gruppe von 93, bei der sich der Mann sicher ist, dass es eine Sonderausgabe zum 60. Geburtstag war und er kann sich noch genau an den Koffer erinnern. Da es keine Markierungen gibt, kann ich dazu nichts sagen, aber dass die Gruppe wie frisch aus dem Koffer aussieht, sieht man. Das Ganze Rad ist wie neu, muss nur, nach über 20 Jahren auf dem Speicher gründlich geputzt wwerden, was er noch tun möchte. Kein Rost, keine sichtbaren Lackmacken, die Flecken sind nur Dreck. Einziges Manko sind die Hoods, an denen die Zeit etwas nagt. Highlight ist sicher der Campa-Sattel...
Was ist das ehrlich wert? Ich gehe ganz schwer von einem deutlich 4stelligen Betrag aus, oder? Ach ja, RH soll 56 m-m sein. Mehr Fotos gleich.
 

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Ich soll für einen alten Mann, der leider nicht mehr Rennrad fahren kann, 2 Räder verkaufen, die er sich in besseren Zeite gekauft hat. Dieses hier war sein letztes, er ist kaum dazu gekommen, es zu fahren. Laut seinen Aussagen hat es knapp 2000 km, was ich angesichts der Felgenflanken bezweifle, eher 200km. Ein Herkelmann New line, auf Kundenwunsch ohne jedes Decals lackiert. Dazu eine REcord-Gruppe von 93, bei der sich der Mann sicher ist, dass es eine Sonderausgabe zum 60. Geburtstag war und er kann sich noch genau an den Koffer erinnern. Da es keine Markierungen gibt, kann ich dazu nichts sagen, aber dass die Gruppe wie frisch aus dem Koffer aussieht, sieht man. Das Ganze Rad ist wie neu, muss nur, nach über 20 Jahren auf dem Speicher gründlich geputzt wwerden, was er noch tun möchte. Kein Rost, keine sichtbaren Lackmacken, die Flecken sind nur Dreck. Einziges Manko sind die Hoods, an denen die Zeit etwas nagt. Highlight ist sicher der Campa-Sattel...
Was ist das ehrlich wert? Ich gehe ganz schwer von einem deutlich 4stelligen Betrag aus, oder? Ach ja, RH soll 56 m-m sein. Mehr Fotos gleich.
Das zweite hat ne Chorus RS oder CdA.....die Spannung steigt;)
 
Ich soll für einen alten Mann, der leider nicht mehr Rennrad fahren kann, 2 Räder verkaufen, die er sich in besseren Zeite gekauft hat. Dieses hier war sein letztes, er ist kaum dazu gekommen, es zu fahren. Laut seinen Aussagen hat es knapp 2000 km, was ich angesichts der Felgenflanken bezweifle, eher 200km. Ein Herkelmann New line, auf Kundenwunsch ohne jedes Decals lackiert. Dazu eine REcord-Gruppe von 93, bei der sich der Mann sicher ist, dass es eine Sonderausgabe zum 60. Geburtstag war und er kann sich noch genau an den Koffer erinnern. Da es keine Markierungen gibt, kann ich dazu nichts sagen, aber dass die Gruppe wie frisch aus dem Koffer aussieht, sieht man. Das Ganze Rad ist wie neu, muss nur, nach über 20 Jahren auf dem Speicher gründlich geputzt wwerden, was er noch tun möchte. Kein Rost, keine sichtbaren Lackmacken, die Flecken sind nur Dreck. Einziges Manko sind die Hoods, an denen die Zeit etwas nagt. Highlight ist sicher der Campa-Sattel...
Was ist das ehrlich wert? Ich gehe ganz schwer von einem deutlich 4stelligen Betrag aus, oder? Ach ja, RH soll 56 m-m sein. Mehr Fotos gleich.
Naja da das raleigh auf 1000-1500 geschätzt wurde würde ich das hier eher unter 1000 sehen. Zum einen ist das Rahmenset weniger wert als auch die Anbauteile.
 
Naja, das Ding ist 23 Jahre alt ohne Gewährleistung und Garantie. Die Gruppe taugte schon 1993 nichts, so dass alle DA fuhren. Die Reifen sind alt und porös und der Ruf von Herkelmann ist besser als die Rahmen. War mal Schweizer Importeur von Herkelmann. Wenn man mit dem Rad wirklich fahren will muss man einen Service machen und das kostet Geld und Zeit. Und ob der sackschwere und meist undichte Sattel ein Highlight ist müsste diskutiert werden.

Zahlen würde ich für die Gurke nichts, aber die Entsorgung würde ich kostenlos übernehmen.;)

Ich soll für einen alten Mann, der leider nicht mehr Rennrad fahren kann, 2 Räder verkaufen, die er sich in besseren Zeite gekauft hat. Dieses hier war sein letztes, er ist kaum dazu gekommen, es zu fahren. Laut seinen Aussagen hat es knapp 2000 km, was ich angesichts der Felgenflanken bezweifle, eher 200km. Ein Herkelmann New line, auf Kundenwunsch ohne jedes Decals lackiert. Dazu eine REcord-Gruppe von 93, bei der sich der Mann sicher ist, dass es eine Sonderausgabe zum 60. Geburtstag war und er kann sich noch genau an den Koffer erinnern. Da es keine Markierungen gibt, kann ich dazu nichts sagen, aber dass die Gruppe wie frisch aus dem Koffer aussieht, sieht man. Das Ganze Rad ist wie neu, muss nur, nach über 20 Jahren auf dem Speicher gründlich geputzt wwerden, was er noch tun möchte. Kein Rost, keine sichtbaren Lackmacken, die Flecken sind nur Dreck. Einziges Manko sind die Hoods, an denen die Zeit etwas nagt. Highlight ist sicher der Campa-Sattel...
Was ist das ehrlich wert? Ich gehe ganz schwer von einem deutlich 4stelligen Betrag aus, oder? Ach ja, RH soll 56 m-m sein. Mehr Fotos gleich.
 
ich würd gerne nur das Modell des Rades wissen (Das Rad gehört nicht mit und steht auch nicht zum Verkauf )

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Echt? Ich hab hier mal nen nos C-Record für 60,- hergegeben, das war wohl zu günstig....

50 fände ich bissel zu optimistisch...
 

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Wie kommt's denn zu dieser riesigen Spanne von 1000 - 1500?
Naja weil keiner etwas konkretes gesagt hat, zwei Interessenten die es gerne gehabt hätten waren aber nixht mal bereit einen vierstelligen Betrag aufzubringen ;)
Ansonsten wurden Beträge von 1200 und 1500€ genannt. Der Vk ist mit 1500,- einverstanden, und evtl kriegt auch hier einer ausm Forum ;)

Dabei könnte man auch behaupten das solch ein 753 raleigh Team Rahmen alleine in die Richtung geht. Sheriff Sterne, Deltas und 1St gen. sw sowie kurbel sollten das Rad eigentlich bei dem Zustand ganz locker in den 4 stelligen Bereich katapultieren.
 
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