[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[miyator]

Das ist ein Pinarello Paris aus ungefähr 1997. Ich tippe auf Aluminiumrahmen und Ultegra-Ausstattung,

Ich seh da Campa Xenon.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Ich seh da Campa Xenon.

Stimmt. Ich habe bei allen anderen Bildern zum Modell Paris, die ich mir angesehen hatte, Ultegra entdeckt. Campa Xenon war damals eher kleine Klasse, oder?

 

[miyator]

Stimmt. Ich habe bei allen anderen Bildern zum Modell Paris, die ich mir angesehen hatte, Ultegra entdeckt. Campa Xenon war damals eher kleine Klasse, oder?

Bin nicht so der Campa Freak hab nur länger hingesehen. Ultegra wäre mir persönlich an so einem Rad lieber. Ist aber halt ein Alurahmen was mich auch nicht so reizen würde. Ein Stahl-Pinarello wäre aber schon noch auf der Wunschliste.

 

[Tsunami-Basti]

Bin nicht so der Campa Freak hab nur länger hingesehen. Ultegra wäre mir persönlich an so einem Rad lieber. Ist aber halt ein Alurahmen was mich auch nicht so reizen würde. Ein Stahl-Pinarello wäre aber schon noch auf der Wunschliste.

Welche Grüöße suchst du denn?

 

[Bianchi-Hilde]

Schade

Irgendwie hatte ich es schon geahnt.

Naja in der Nähe finden ist schwierig bei mir.

In Sachsen ist halt ne Diamant Hochburg und da is ein altes Peugeot schon selten.

Es sollte sich halt lohnen da hin zu eiern.

Aber nochmal Danke.

Vlt kann mir ja dennoch jmd sagen was es für eins sein könnte Reininteresie halber und zu Unterstützung der weiteren Suche.

Die Suche geht weiter...

Diamant ist zwar nicht toll, aber auch nicht schlechter als so ein Peugeot.

 

[Quick Nick]

Ist eine Everest Spezial Kette erhaltenswert? Die hat keine 100 km gesehen und sollte nach einer Reinigung in Petroleum mit einer Neuschmierung wieder wie neu sein

 

[kamillo3000]

Hey Forum, habe dieses Colnago von einem Tessiner übernommen gerade erst. Weiss jemand mehr, welches Modell ich in den Händen halte und was es in etwa wert ist?

Gruss und Danke

 

[Bernie777]

Ob das ein Colnago ist? ^^

 

[miyator]

Welche Grüöße suchst du denn?

Wenn dann so etwa 56 C-T. Hab aber noch ein Raleigh SBDU, ein Koga Full Pro-L und ein Tomas und ein Mittendorf in der Pipeline. Die müssen erst mal fertig werden bevor ich mir hier noch mehr hinstelle. Es kommen für ein fertiges Projekt immer zwei neue dazu.

 

[biciclo]

Hey Forum, habe dieses Colnago von einem Tessiner übernommen gerade erst. Weiss jemand mehr, welches Modell ich in den Händen halte und was es in etwa wert ist?

Würde mich sehr wundern, wenn das ein Colnago ist. Hat die Gabel nen Schlag wech? Vielleicht liegt es an der Perspektive, aber das Vorderrad ist dem Unterrohr sehr nah.

Nachtrag: Zu spät, der @Bernie777 wunderte sich bereits früher.

 

[kamillo3000]

Zeig uns doch mal bitte ein Foto vom Tretlager bzw. Tretlager von unten. Die Gabel sieht mir nicht so aus als würde sie zu einem Colnago gehören.

Kein Problem, hier die Fotos inkl. Gabel und Aufkleber.

 

[Bernie777]

Vom Tretlager her könnte es ein Colnago Sprint sein, aber ich habe noch nie ein Colnago mit Gipiemme Ausfallenden gesehen! Und auch die Strebenanlegung ist untypisch...


...ach und hier und da... das ist kein Colnago! ^^

 

[kamillo3000]

...ach und hier und da... das ist kein Colnago! ^^

Okay danke für deine Einschätzung. Schon krass, auf dem Rahmen ist sogar das Logo eines Colnago Fachhändlers (Ciclosprint Medrisio) aus dem Tessin. Den Laden gibt es heute noch.

 

[Flitzpiep]

Hallo Forum, hat hier jemand eine einschätzung.

LRS mit 6402 tri-Color Naben und Mavic Reflex Felgen (Hook-Edge Rim) 36 h .
Die Felgen sind gleichmäßig leicht angebremmst und die Naben laufen jeeschmeidich.

Der Freilauf ist 35 mm HG/UG. EB 130mm.
Die Farbe der Felgen würde ich jetzt mal mit Bronze bezeichnen.
Ohne Kassette und leider Ohne Schnellspanner.
Ein Reifen ist noch gut der andere nur Transportschutz.
Sind das Rennrad oder Crosser-Felgen und was gibts noch dafür.

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[Flitzpiep]

Hallo Forum, sind 40 Euro dafür ok.

2 Grand Prix pneu pliable 23-622 (700x23C) NOS
was kann man hier im Forum dafür aufrufen?

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[Quick Nick]

Nun ist die Zeit gekommen, da ich das Kotter
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mein-fang-des-tages.76450/page-1572#post-4252430
in Teilen an den Mann bringen möchte.
Die meisten Sachen sind schon vergeben, was übrig bleibt, kommt in den Bietefaden.

Viele Teile sind nahezu makellos, das ganze Rad hat keine 100 km gesehen. Bei Schäden weise ich extra drauf im Text hin. Ich habe die Sachen nur grob mit Spüliwasser gereinigt, wenn etwas nach Dreck aussieht, ist es altes Fett.

Ich fange mal an mit den Edco Sachen:

Kurbel (die ist gar nicht so schwer, wie immer behauptet wird: gesamt 575 g
Die Abdeckkappen sind natürlich mit dabei, ebenso makellos. Schrift ist perfekt, keine Abschürfungen, keine Kratzer in der Kurbel und im linken Arm

Innenlager, läuft astrein. 36 x 24

 

[Bianchi-Hilde]

Hallo Forum, sind 40 Euro dafür ok.

mir wären die keine 20 wert, neue Reifen können alles besser, sogar klassisch aussehen.

 

[Quick Nick]

Der Steuersatz dazu. Alle Laufflächen glänzen wie ein Babypopo, keine Abnutzungsspuren. Auch aussen alles tiptop, minimalste Spuren vom Festziehen eines Gabelschlüssels an der Kontermutter

 

[Quick Nick]

Der Laufradsatz.
Drahtreifen, EB 100/126, mit Schnellspanner
Mit dabei eine neuwertige 600er Kassette. Hab sie nur grob abgewischt, 14-28
LRS dreht rund und weich, braucht aber trotzdem neues Fett.
Keine Schäden, an den Flanken sind keine Bremsspuren zu erkennen. Der staubige Belag lässt sich easy mit einem Lappen abwischen

 

[Quick Nick]

Bremsen Weinmann Carrera 400 mit Inbusbefestigung
Bremsbeläge Weinmann

Bremsgriffe haben leichte Anlehnspuren, der rechte Hood ist auf beiden Seiten leicht eingerissen.
Beide Hoods geschmeidig und weich