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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Habe hier ein Reise/Trekkingrad von DAWES aus England.
Ist das für jemanden hier von Interesse und was kann man dafür verlangen?
 

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Alles klar, verstanden Tobi.

Hier gibt es eine Markenliste, in die sich aber auch Marken aus den Nachbarländern (Belgien; z.B. Martelly) eingeschlichen haben

http://www.klassiekeracefiets.info/merkenlijs/

Ich dank dir für deine Hilfe, das sollte nicht blöd rüberkommen.
Wenn ich das Teil endlich mal aus Kleve in den Süden bekomme und das Rahmenset in den Händen halten kann, lad ich Fotos hoch und die Recherchen werden einfacher.
 
Was ist das für eine Dura Ace UG Nabe und was kann ich im Forum für einen Preis angegeben? Ohne Schnellspanner. Ritzel sind teilweise runter.
Lager laufen super.

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Das ist schwierig zu beantworten....
Die Nabe und der Freilauf sind ewig haltbar , also kaum Bedarf da .
Und es gibt keine UG Ritzel mehr (nur gebraucht) .
Man muss HG Ritzel umarbeiten , aber das äussere Schraubritzel bleibt im Einsatz .
Wenn das mal runter ist wird es dunkel .
Ich würde dafür nicht mehr als 20.- opfern
 
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Hallo an alle im Forum. Leider kenn ich mich wenig mit Rennrädern aus, würde mir trotzdem gerne eins zulegen. Es sollte so etwa 470€ kosten.
"Verk. ein super erhaltenes und sehr seltenes Belgisches Diamant Rennrad mit 57er Rahmenhöhe (gemessen Tretlager Mitte- Oberkante Sattelrohr)
Es hat einen detailreichen und wertig gefertigten Oria Stahlrahmen, dass besondere daran ist sein profiliertes Rahmenrohr. (s. Detailfoto), Orio stellte für viele Namhaften Hersteller Rahmenrohre her z.B. Francesco Moser, Tommasini, Olmo, Dancelli, Daccordi
und Pinarello etc.
Das Rad ist komplett mit der Shimano Dura Ace 7400/01er Gruppe ausgestattet.
Die Laufräder bestehen aus Mavic Open 4CD Clincher Felgen 28/36-Loch kombiniert mit Dura Ace Naben. Momentan ist ein Sport Lenker mit Weimann Bremshebeln verbaut, einen Rennrad Lenker von Cinelli und die passender Dura Ace Bremshebel gibt es natürlich auch dazu, zusätzlich gebe ich noch zwei Flaschenhalter, Dura Ace SPD Klickpedale und eine 8-Fach Ersatz Kassette dazu."
 

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Hallo an alle im Forum. Leider kenn ich mich wenig mit Rennrädern aus, würde mir trotzdem gerne eins zulegen. Es sollte so etwa 470€ kosten.
"Verk. ein super erhaltenes und sehr seltenes Belgisches Diamant Rennrad mit 57er Rahmenhöhe (gemessen Tretlager Mitte- Oberkante Sattelrohr)
Es hat einen detailreichen und wertig gefertigten Oria Stahlrahmen, dass besondere daran ist sein profiliertes Rahmenrohr. (s. Detailfoto), Orio stellte für viele Namhaften Hersteller Rahmenrohre her z.B. Francesco Moser, Tommasini, Olmo, Dancelli, Daccordi
und Pinarello etc.
Das Rad ist komplett mit der Shimano Dura Ace 7400/01er Gruppe ausgestattet.
Die Laufräder bestehen aus Mavic Open 4CD Clincher Felgen 28/36-Loch kombiniert mit Dura Ace Naben. Momentan ist ein Sport Lenker mit Weimann Bremshebeln verbaut, einen Rennrad Lenker von Cinelli und die passender Dura Ace Bremshebel gibt es natürlich auch dazu, zusätzlich gebe ich noch zwei Flaschenhalter, Dura Ace SPD Klickpedale und eine 8-Fach Ersatz Kassette dazu."

Wenn Dir die Lackierung zusagt - 7400er Gruppe ist gut, dass die fehlenden Teile dabei sind auch.
Was Du noch dazu rechnen musst sind neue Bremszüge + Zughüllen, neues LB und die Arbeit die die Montage mit sich bringt - wenn Du es selber machen willst gäbe es einiges zu fragen wenn Du Dich damit noch nicht auskennst, Lenker einfädeln, Bremsgriffpositionierung, Zugverlegung, Lenkerband wickeln...

Die Rahmenhöhe passt Dir und Du weisst dass ein klassischer Rennradrahmen für Dich diese Größe haben muß? Das ist in der Regel die Fehlerquelle Nr. 1 für angehende Rennradbesitzer.
 

So pantografierte Teile schränken ja den mögl. Käuferkreis gewaltig ein .
Es schraubt so was ja keiner an ein anderes Rad , da muss man ja schon echt schmerzfrei sein , oder des lesen´s nicht mächtig .
Für jemanden der ein Moser Rad hat evtl. interessant , aber sonst eher ein Ladenhüter .
 

Es wird schwer fallen allein das Kettenblatt für unter € 50 zu bekommen; IdR fangen allein diese international in der Bucht erst bei € 80 ungefähr an. Auf Teilemärkten bekommt man diese allerdings idR etwas günstiger.

Hier im Forum würde ich für das komplette Kurbelset ab € 150 als realistisch ansehen.
 
Ein guter Freund hat mitbekommen, dass meinem Sohn das nagelneue MTB gestohlen wurde. Zum Trost für den Untröstlichen hat er ihm heute sein altes Colnago geschenkt. Nach den Unterlagen ein 99er Altain. Ich weiß leider gar nichts über italienische Klassiker – kann mir jemand ein bisschen was erzählen, damit ich das Modell einordnen kann? Ich würde mich gern angemessen revanchieren bei meinem Kumpel …

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Ein guter Freund hat mitbekommen, dass meinem Sohn das nagelneue MTB gestohlen wurde. Zum Trost für den Untröstlichen hat er ihm heute sein altes Colnago geschenkt. Nach den Unterlagen ein 99er Altain. Ich weiß leider gar nichts über italienische Klassiker – kann mir jemand ein bisschen was erzählen, damit ich das Modell einordnen kann? Ich würde mich gern angemessen revanchieren bei meinem Kumpel …

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Hmm - wenn er sowas einfach so verschenken kann ist eine geldwerte Revanche sinnlos, es sollte lieber was schönes sein :)
 
Es wird schwer fallen allein das Kettenblatt für unter € 50 zu bekommen; IdR fangen allein diese international in der Bucht erst bei € 80 ungefähr an. Auf Teilemärkten bekommt man diese allerdings idR etwas günstiger.

Hier im Forum würde ich für das komplette Kurbelset ab € 150 als realistisch ansehen.

Ab 150€ für eine gpm kurbel hier im Forum ? Halte ich für zu hoch, vielleicht wenn es eine Super Record wäre dann ja. Trotz panto hätte ich eher 80€-90€ gesagt. Super Record Panto Kurbel mit Panto Kettenblatt gehe meist so um die 120-150€ weg.
 
Super Record Panto Kurbel mit Panto Kettenblatt gehe meist so um die 120-150€ weg.

Wo? Nehm ich ;);). Ich hätte gerne Cinelli in 151 BCD, MASI, SOMEC, Scapin, Paletti, Bianchi und einige Andere in 144 BCD, könnten sowohl NR als auch SR sein, da wäre ich noch nicht mal ganz so wählerisch und Rossin, diese aber bitte als C-Record :D:D
 
Ein guter Freund hat mitbekommen, dass meinem Sohn das nagelneue MTB gestohlen wurde. Zum Trost für den Untröstlichen hat er ihm heute sein altes Colnago geschenkt. Nach den Unterlagen ein 99er Altain. Ich weiß leider gar nichts über italienische Klassiker – kann mir jemand ein bisschen was erzählen, damit ich das Modell einordnen kann? Ich würde mich gern angemessen revanchieren bei meinem Kumpel …

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Hmm - wenn er sowas einfach so verschenken kann ist eine geldwerte Revanche sinnlos, es sollte lieber was schönes sein :)


Ich denke auch das da ein Ausgleich stattfinden könnte die Deinen Sohn involviert. Vielleicht kennst Du seinen Weingeschmack und Dein Sohn kann sich ein Fälschen brauchbaren Vino leisten und selbst übergeben. Auch Rasenmähen wäre ggf. ein angenehmes Dankeschön. Aber Du kennst Deinen Freund hoffentlich gut genug um das Passende für ihn zu finden und Deinem Filius den richtigen Tipp geben.
;)
 
Wo? Nehm ich ;);). Ich hätte gerne Cinelli in 151 BCD, MASI, SOMEC, Scapin, Paletti, Bianchi und einige Andere in 144 BCD, könnten sowohl NR als auch SR sein, da wäre ich noch nicht mal ganz so wählerisch und Rossin, diese aber bitte als C-Record :D:D

Super Record Mit Moser KB 121€
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/372321148713

Super Record Gianni motta Kurbelarme 88€
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.it/ulk/itm/323256742748

Super Record mit Viner Panto 149€
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/302725864968

Super Record mit Bianchi Panto 150€ Oder Preisvorschlag
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/113056366489


Ich selbst habe bis jetzt 3 Panto Kurbeln mit Panto KB verkauft. Einmal eine Olmo an einen Bekannten für 120€ Und 2 chesini Kurbeln für jeweils 110€-120€.
 
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