Nimmerklug
dem Grautvornix
Franzose würde ich fast schon unterschreiben - hast Du mal die Rohrdurchmesser und die Gewinde geprüft?
Angesichts der Ausstattung scheint schlachten sinnvoller.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Franzose würde ich fast schon unterschreiben - hast Du mal die Rohrdurchmesser und die Gewinde geprüft?
Angesichts der Ausstattung scheint schlachten sinnvoller.
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rennrad news 1990 .
Momo1508
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Du kennst doch die Meinung. Wenn Du einzeln verkaufst, bringt das mehr Geld.
An den LRS hätte ich Interesse. Ich würde auch das ganze Rad nehmen. Alles eine Frage des Preises.
antagonist
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Nein, habe noch nichts an dem Rad gemacht. Habe es so wie es da steht, ohne LRS, bekommen.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Wegen der vielen schönen Teile 500€, den Rahmen seh ich als Dreingabe, die Treks dieser Zeit haben den sehr schwierigen Armstrong-Beigeschmack, damit möchte ich nicht gesehen werden...
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Wenn er die Sachen einzeln verkauft, kommt mehr rum. Die Dura Ace Gruppe, wenn.die Brems-Schalthebel noch da sind, dürfte alleine ca 350 - 400 bringen, wenn die Teile schön geputzt bei ebay angeboten werden.
Der Rahmen ist was feines in gängiger Größe. OCLV 120 war seinerzeit Armstrong-Material. Geht in USA besser als hierzulande, obwohl sich der Rahmen traumhaft fährt.
Am Stück eher schwierig und dann eher im Originaltrimm mit Bremsschalthebeln und Rennlenker. 5 - 700, wenn man nen Liebhaber findet. In 10 Jahren vielleicht das Doppelte oder gar nix.
SirPolston
These go to eleven!
montabici
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Was es ist weiß ich, mich würde aber interesieren was die beiden Teile so wert sind. Ist das möglicherweise ein Kettenblatt für ein Gios? Die Fräsungen sind rot ausgemalt.
Lorebo
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Das war das Modell Calypso welches du meinst.
Die Räder waren selbst nachdem Derby Cycles alles übernommen hat, noch Made in Germany bzw. ging es dann erst richtig los.
SirPolston
These go to eleven!
Danke
da werden ich mal genauer schauen, ob ich was finde. Hab es neulich in den Kleinanzeigen "verpasst" 
Herr_von_Wurst
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Ich habe hier ein Paar Shimano 600 ax Dynadrive Pedale. Zustand ordentlich aber gebraucht. Drehen sauber, aber noch mit altem Fett. Linkes Pedal mit tieferen Kratzern. Die Lager sind auch optisch unterschiedlich ( einmal mit Rille, siehe Foto).
Pedalhaken Größe L, Kratzer kein Rost.
Dazu noch ein wohl originales Set Reflektoren.
Was wäre ein Preis für hier im Forum?
Pedalhaken Größe L, Kratzer kein Rost.
Dazu noch ein wohl originales Set Reflektoren.
Was wäre ein Preis für hier im Forum?
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Lorebo
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Danke
Das hatte ich auch vor Augen als du fragtest.
Der Preis war auch gut, der Ton in der Anzeige dafür nicht...
Das von dem wir hier sprechen war von 89-91
Da wirst du wohl noch etwas gedulden müssen, bis dir wieder eines über den Weg läuft, die späteren mit dem langen Sattelrohr sind deutlich! häufiger.
roykoeln
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Wer je ein bianchi fuhr, braucht ja keine mittelchen mehr...
Nofri
full speed ahead!
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Hello again,
würde sich auch gut an meinem Chesini machen.
Hätte Interesse!!
PS: Achtung, Rad ist nicht geputzt,
Kette nicht alpentauglich!!
BavarianRacer
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Schönes 5200 oder 5500 von 2001. Tolle Ausstattung. Hab mein 5200 von 2002 letztes Jahr mit Shimano 105 komplett (5600) für 1100 Euro verkauft. Gut, der Käufer war total hin und weg von dem Rad, er bekam auch noch ein USPS Trikot-Hose Set mit passendem Helm dazu.
Also mit Dura Ace würde ich locker das selbe verlangen. Mit Geduld (hatte ich auch) findet sich jemand der es zu schätzen weiß. Oder es sich gerne an die Wand hängt. Voraussetzung natürlich mit STI's und Dropbar.
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montabici
Aktives Mitglied
Kannste haben. Schreib mir einfach eine Nachricht.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Alpentauglich brauchst Du hier auch nicht unbedingt. Schön, dass Du Dich schon wieder mit Unsinn beschäftigen kannst.
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Ein Zufallszulauf heute. Kenne die Marke leider nicht richtig, bzw kann die nicht gut einschätzen. Was darf ich dafür aufrufen? Das Rad wurde vom ehemaligen Erstbesitzer außergewöhnlich gut behandelt, hat keinen Wartungsstau, im Gegenteil. Ein Gebrauchsrenner oder was für einen Einsteiger, der sukzessive auf ein höheres Niveau (Nuovo Record könnte ich mir daran gut vorstellen) aufrüsten möchte. Dann schiesst mal los...
Trimmradfahrer
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Der Oscar hat geilen Scheiss gemacht. Hatte mal einen Chromovelato Rahmen von dem mit Super Record, allerei Schnickschnack und Gravuren. Zu klein und weg.
Ein paar Infos findest du hier, den Artikel hatte ich damals bei meiner Recherche gefunden: https://blogs.faz.net/deus/2010/11/27/banaler-netzunsinn-vs-blanker-realirrsinn-183/
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Hier gabs doch auch mal einen Sammler für italienische Räder mit S, der kam aus dem Norden
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂