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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Sterne habe ich nicht gefunden.
Ausfaller werde ich kontrollieren.
Ist ein Altig Schauff.
Waren die auch schon von Mairag ?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Also ich weiss nicht ob jmd. die Mutter je getauscht hat ... wüsste auch nicht wieso ... aber wie findet man denn so eine Mutter bzw. wo?

Musst du nicht tauschen, ich hatte das an meinem Rad auch so, mir hat es halt optisch nicht gefallen, ich bekam so eine kurze Mutter von einem aus dem Forum, weis aber leider nicht mehr von wem,.
In den vielen Jahren wird an einem Rad halt mal schnell etwas verbaut das gerade zur Hand ist, da wird auf die Richtigkeit nicht so viel Wert gelegt.
 
Ich habe hier diese Centurion Möhre. Weiß jemand aus welchem Jahr und welches Modell das sein könnte?
Muffen und Sattelklemmung finde ich recht schön. Der Rahmen ist i.O., der Lack nicht. Hinten wurde mit der Dose nachgesprüht. Campa dropouts hinten, vorne Centurion.

Was ist der noch wert?
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Das ist der Professional-Cinelli-Klon, die Gabel eher nicht. Original ist der Rahmen so 300 bis 400 für manche wert, hier also abzüglich Neulack, also 50 - 100 Euro.
 
Das ist der Professional-Cinelli-Klon, die Gabel eher nicht. Original ist der Rahmen so 300 bis 400 für manche wert, hier also abzüglich Neulack, also 50 - 100 Euro.

Danke! Sieht sehr nach professional aus.
Hier ein ganz interessanter Artikel dazu:
Blog Artikel

Dann wurde der aber ganz sicher mal übergejaucht. Würde auch den dicken Farbauftrag unter dem Tretlagergehäuse erklären.
Im Internet habe ich den Rahmen nur in rot, pink und silber, aber mit Chrom gesehen.
 
Moin, hätte die Möglichkeit dieses Rennrad zu kaufen. Soll 180 kosten... Was meint ihr? Kann mir jemand was zum Hersteller sagen?ist das eher was einfaches? Kenne mich mit Rennrädern aus der Zeit leider nicht aus :/ Mfg Daniel
 

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Hallo zusammen , bin neu hier , danke für die Aufnahme .

Habe ein Bianchi Rekord 910 - müsste einiges daran gemacht werden , kann jemand den momentanen Wert einschätzen .
Lohnt sich eine Überholung , wer macht soetwas und was könnte das kosten ?

Danke für Eure Antworten !

LG
 

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Hallo zusammen , bin neu hier , danke für die Aufnahme .

Habe ein Bianchi Rekord 910 - müsste einiges daran gemacht werden , kann jemand den momentanen Wert einschätzen .
Lohnt sich eine Überholung , wer macht soetwas und was könnte das kosten ?

Danke für Eure Antworten !

LG
Klar lohnt sich eine Überholung! Die Frage ist halt, willst du es fahren oder verkaufen? Wenn du es fahren wollen würdest und nicht so viel Wert auf ORiginalität legst, musst du gar nicht so viel machen. Wenn du es verkaufen willst, musst du etwas Abstriche beim Preis machen. Es lohnt sich aber sicherlich nicht, das Rad erst komplett original zurück zu bauen und dann zu verkaufen. So bekommst du hier vielleicht 350-400€ (gesetzt, dass es keine versteckten Mängel gibt), komplett original vielleicht bis 500.
 
Ich habe hier diese Centurion Möhre. Weiß jemand aus welchem Jahr und welches Modell das sein könnte?
Muffen und Sattelklemmung finde ich recht schön. Der Rahmen ist i.O., der Lack nicht. Hinten wurde mit der Dose nachgesprüht. Campa dropouts hinten, vorne Centurion.

Was ist der noch wert?
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Hatte ich auch noch in der Bucht gesehen, aber hab dann auf die Schnelle an der Originalität der Gabel gewzeifelt. Selbst wenn die Chromschultern auf den ersten Blick mitlackeirt worden wären, meinte ich mich zu erinnern, dass die originale an den Innenseiten der Gabelscheiden ebenso langgezogene und gelochte Muffen hatte.
Bin gespannt, was du draus machst, der Preis war ja trotzdem fair :)
 
Hatte ich auch noch in der Bucht gesehen, aber hab dann auf die Schnelle an der Originalität der Gabel gewzeifelt. Selbst wenn die Chromschultern auf den ersten Blick mitlackeirt worden wären, meinte ich mich zu erinnern, dass die originale an den Innenseiten der Gabelscheiden ebenso langgezogene und gelochte Muffen hatte.
Bin gespannt, was du draus machst, der Preis war ja trotzdem fair :)

Das war mein Angebot in der Bucht :) ich hab das Rad mal als Beifang gekriegt. Wurde im Kleingarten zum Brötchen holen genutzt und mir mal mitgegeben.
Hatte auch direkt Anfragen und ist bereits für 70,-€ verkauft
 
Zuletzt bearbeitet:
Das war mein Angebot in der Bucht :) ich hab das Rad mal als Beifang gekriegt. Wurde im Kleingarten zum Brötchen holen genutzt und mir mal mitgegeben.
Hatte auch direkt anfragen und ist bereits für 70,-€ verkauft

Ach, so rum.
Dann anders formuliert: fairer Preis. Kein Wunder, dass es schon weg ist :D
 
Hi an alle, bin schon länger stiller Mitleser, und da schon seit Oktober bei mir ein altes Gitane "Racing Team" herumsteht, welches auf ein neues Leben wartet, wollt ich mal fragen, ob das einen tieferen Wert hat oder obs als Alltagsrad für die Stadt herhalten darf. Der Rahmen hat deutliche Gebrauchsspuren, stand Jahre lang auf einem Dachboden rum. Auch eine kleine Delle hat er leider...
Laut meiner Recherche dürfte das Rad aus 1975-1978 sein, kann das stimmen? Leider ist der Rohrsatz Aufkleber sehr verschlissen, dürfte Reynolds 501 sein, aber sind das dann nur die Hauptrohre oder alles?
Vielen Dank schonmal,
Laune
 

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Hi an alle, bin schon länger stiller Mitleser, und da schon seit Oktober bei mir ein altes Gitane "Racing Team" herumsteht, welches auf ein neues Leben wartet, wollt ich mal fragen, ob das einen tieferen Wert hat oder obs als Alltagsrad für die Stadt herhalten darf. Der Rahmen hat deutliche Gebrauchsspuren, stand Jahre lang auf einem Dachboden rum. Auch eine kleine Delle hat er leider...
Laut meiner Recherche dürfte das Rad aus 1975-1978 sein, kann das stimmen? Leider ist der Rohrsatz Aufkleber sehr verschlissen, dürfte Reynolds 501 sein, aber sind das dann nur die Hauptrohre oder alles?
Vielen Dank schonmal,
Laune


Dürfte zumindest die 3 Hauptrohre aus Reynolds 531 haben, 501 gab es zu der Zeit noch gar nicht. sieht doch noch ganz passabel aus. Die Honeycomb-Ausfallenden sprechen für 74-76. Wertvoll sind Mittelklasse Gitanes nicht wirklich, aber erhaltenswert definitiv. Herrichten und Fahren, und in der Stadt macht sich das Rad auch sehr gut. Die Komponenten dürften auch noch original sein.
 
Dürfte zumindest die 3 Hauptrohre aus Reynolds 531 haben, 501 gab es zu der Zeit noch gar nicht. sieht doch noch ganz passabel aus. Die Honeycomb-Ausfallenden sprechen für 74-76. Wertvoll sind Mittelklasse Gitanes nicht wirklich, aber erhaltenswert definitiv. Herrichten und Fahren, und in der Stadt macht sich das Rad auch sehr gut. Die Komponenten dürften auch noch original sein.
Schlauchreifen(felgen) sind in der Stadt aber nicht so prickelnd ;) Für diesen Einsatzzweck sollten zumindest die Felgen getauscht werden
 
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