[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[christricks]

Warum nicht, die Ausstattung ist doch schnell getauscht. Bin ziemlich sicher, dass es kein Record 910 ist. So hast quasi eines mit einem etwas höherwertigen Rahmen, ist doch auch nett

Okay, herzlichen Dank an alle!!!

 

[veemar]

Bin bei Bernie. Die Gabelkrone des Record ziert meines Wissens immer der Adler statt der Schrift und die Strebenanlegung ist auch anders (Bianchi-Gravur statt des B), hast selbst mal das passende Katalogblatt gepostet

Richtig, auch wenn man im Netz sucht ist das eindeutig. Mein Ex 910 sah anders aus, u. a. Gabelkrone, Streben, wurde aber schon gesagt.

 

[Bianchi-Hilde]

Der Rahmen hat Campa Ausfaller und GPM Bremssteg!

Die Campa-Ausfaller kann ich so nicht erkennen, die von Bianchi sehen aus 30 cm Entfernung identisch aus. Den Bremssteg haben die etwas günstigeren Campione d'Italia und Rekord 915/910 auch. Die Farbe späche in der Tat dafür. Vielleicht kann der Besitzer ja Licht ins Dunkel bringen?

PS: habs gelesen, alles klar! Dann ists ein Tipo Corsa 28t. Toller Rahmen, hab zwei davon.

 

[Bianchi-Hilde]

Bin bei Bernie. Die Gabelkrone des Record ziert meines Wissens immer der Adler statt der Schrift und die Strebenanlegung ist auch anders (Bianchi-Gravur statt des B), hast selbst mal das passende Katalogblatt gepostet

1985 gab es noch keine Adlergabel und der Strebenspiegel war identisch. Die Rahmen sind sich sehr ähnlich, rein optisch. Daher frage ich ja so explizit nach. Die Campaausfaller haben das Rätsel aber gelöst. Vielleicht kann der Besitzer noch die Rahmennummer unterm Tretlager ablichten, das würde das Ganze rund machen.

 

[Gelöschtes Mitglied 78190]

Was kann ich für die Kleinteile zusammen aufrufen?
Danke

 

[christricks]

Anbei drei Bilder

 

[Bianchi-Hilde]

Richtig, auch wenn man im Netz sucht ist das eindeutig. Mein Ex 910 sah anders aus, u. a. Gabelkrone, Streben, wurde aber schon gesagt.

Wenn ich mal ein Bild der CdI, Rekord 915 und 910 aus 85 poste, wird es nicht mehr so klar. Das 910 wurde aber insbesondere 86 und 87 verkauft.

 

[PistaLuke]

Wenn ich mal ein Bild der CdI, Rekord 915 und 910 aus 85 poste, wird es nicht mehr so klar. Das 910 wurde aber insbesondere 86 und 87 verkauft.

Vom 910 ( s ) könnte ich auch Bilder liefern wenn’s hilft

 

[Gelöschtes Mitglied 78190]

Was kann ich für die Pedale zusammen aufrufen?
3 Paare und 1 einzelner
von Shimano, Time atac und Time ?
laufen alle weich

 

[Seblog]

Vom 910 ( s ) könnte ich auch Bilder liefern wenn’s hilft

Nur wenn es ein 85er ist, bei den späteren ist die Sache klar.

 

[Felixvh]

Was kann ich für die Pedale zusammen aufrufen?
3 Paare und 1 einzelner
laufen alle weich
Anhang anzeigen 710206Anhang anzeigen 710210Anhang anzeigen 710209Anhang anzeigen 710207Anhang anzeigen 710208

Time ATAC?

 

[Axxl70]

Die Löcher in den SR-Hebeln sorgen für mehr Wirbel. Da ist die 50th unschlagbar.

Auch die herkömmlichen Hebel mit dem luftwiderstandsfördernden Perlrand sind den 50th unterlegen.

Geht mit Triomphe billiger und aerodynamisch besser, weil weniger Schrift

 

[PistaLuke]

Kann mir wer was zur Herkunft dieses Rahmens sagen ?
Wie ich finde recht markante Stellen wie zb der Bremssteg, alle Züge und auch Kabel für Beleuchtung innen verlegt.
Und bevor ihn wer mit SLX getarnt hat war es laut Prägung auf Gabelkrone und Tretlagergehäuse eindeutig Mal Reynolds ...

Danke

 

[concor]

Geht mit Triomphe billiger und aerodynamisch besser, weil weniger Schrift

Sind NOS noch im Fundus. Fürs Alter, wenn der Windwiderstand eine immer größere Rolle spielt. Hatte noch nicht gewagt, die zu verwenden, obwohl sie genauso perfekt poliert und eloxiert sind wie Record-Ware.
Wenn man das Wappen noch flächenbündig mit Farbe auslegt, kann man den Stundenweltrekord in Angriff nehmen. Der absolute Geheimtipp. Sollte jeder Bastler im Haus haben. ?

 

[Bianchi-Hilde]

Sind NOS noch im Fundus. Fürs Alter, wenn der Windwiderstand eine immer größere Rolle spielt. Hatte noch nicht gewagt, die zu verwenden, obwohl sie genauso perfekt poliert und eloxiert sind wie Record-Ware.
Wenn man das Wappen noch flächenbündig mit Farbe auslegt, kann man den Stundenweltrekord in Angriff nehmen. Der absolute Geheimtipp. Sollte jeder Bastler im Haus haben. ?

Dann aber bitte den Anschlag wegfeilen und waagerecht ausrichten. Oder aber ganz auf die Schalthebel verzichten, denn beim Bahnrad braucht man die eigentlich gar nicht...

 

[Avi.1990]

Kann mir wer was zur Herkunft dieses Rahmens sagen ?
Wie ich finde recht markante Stellen wie zb der Bremssteg, alle Züge und auch Kabel für Beleuchtung innen verlegt.
Und bevor ihn wer mit SLX getarnt hat war es laut Prägung auf Gabelkrone und Tretlagergehäuse eindeutig Mal Reynolds ...

Danke

Spontan, spekulativ Leto...
Ohne Gewähr

 

[Gelöschtes Mitglied 78190]

Time ATAC?

Ja

 

[PistaLuke]

Spontan, spekulativ Leto...
Ohne Gewähr

Danke für die Idee, mal schauen ob das wer bestätigen kann oder eine ähnliche Vermutung hat.

 

[freemind1]

Hallo zusammen,
bisher habe ich wenig Erfahrung beim renovieren und der Wertermittlung von 50er Jahre Sporträdern bzw. Halbrennern.
Nun habe ich ein altes aber schönes Bottecchia Rad erhalten, welches doch erheblichen Renovierungsbedarf hat.
Ich müsste auf jeden Fall die Gabel richten oder erneuern, Schaltwerk und Umwerfer, Reifen und diverse andere Kleinteile. Die Frage ist, lohnt sich die Investition in die Teile oder ist so eine Rad auch später im renovierten und fahrbaren Zustand nur 150 € wert. Dann kann ich mir die Mühe wahrscheinlich ersparen.
Ich will mit dem Rad keinen Gewinn erzielen, aber natürlich auch nicht übermäßig Geld versenken.
Wer hat Erfahrungswerte in diesem Bereich? Danke für die Einschätzung!

 

[Felixvh]

Ja

Wenn die Preisfindung abgeschlossen ist und du sie uuuuuuuuunbedingt loswerden willst, würde ich evtl. mal vorsichtiges Interesse anmelden Fahre sonst XC2/XC4 aber bin für Abwechslung offen. Ich mag ATAC wegen der Bewegungsfreiheit sehr gern