[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Naja, wie es halt immer so ist, das was die Leute aufrufen ist das eine, was die Leute zahlen das andere... Darum stehen auch Anzeigen mit völlig überzigenen Preisen ein Jahr zum Verkauf und wahrscheinlich auch noch nächstes Jahr...

Ich habe für meine CC 300 Euro in Gaiole gezahlt, das ist auch nach meinen Erfahrungen der gängige Preis dafür.
Bei tatsächlich verkauften Artikeln bei Ebay zeigt sich ein ähnliches Bild:
https://www.ebay.de/itm/Campagnolo-...=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557https://www.ebay.de/itm/Campagnolo-...=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Sehe ich auch so.

 

[blow.torch]

Leute,

HWE Super Luxe. Als was wird das kategorisiert? Habe gerade eins gesehen, und da es so alt ist, kann ich es nicht ganz einschätzen.

Sieht für mich nach altem Rennrad aus, könnte auch nur ein Sportrad sein.


Besten Gruß

Heidemann Werke Einbeck. Ein ganz trauriger Fall deutscher Fahrradproduktion. Nach dem Krieg Produktion von mittelklassigen Touren und Sporträdern. Seit den 70ern konsequentes Senken aller Qualitätsstandards bis zum Schluß Baumarktniveau. Rennräder war soviel ich weiß nie wirklich ihr Metier.
Ansonsten - zeig mal Fotos.

Sorry und Gruß ...

 

[Bianchi-Hilde]

...musste nicht unter den Rock schauen. Prangte am (Zitat: "Mittelklasse") Unterrohr:

Anhang anzeigen 787038

Ich glaube, wir reden aneinander vorbei. Auf dem Bild sehe ich jedenfalls nicht Inge Meisel.

 

[pplan]

Sehe ich auch so.

Ich denke das ein Preis irgendwo zwischen 800 und 1000 Euro gerechtfertigt ist.
Für weitere 800 investierte Euro (Lack und Teile) würde es mir dann auch gut gefallen.

 

[pplan]

...da ist sie, die Inge Meysel unter den Rennrädern

Entschuldigung für OT bzw. Insider

Inge war auch mal Jung, nur waren die meisten von uns 1930 , als zwanzig war, ja noch nicht mal angedacht.
Und schlechter altern als unsere Klassiker tun wir ja alle.
Und mehr Klasse als die Damen die uns hier seit einiger Zeit flankieren hatte sie allemal.

 

[zwofuenfzehn]

Warum redet ihr von fucking Inge Meysel?

 

[DaRav]

Warum redet ihr von fucking Inge Meysel?

Weil früher scheinbar alles besser war... ?

 

[bici da corsa]

Was könnten Suzue Hochflansch Naben 36loch, SSp original, wert sein ? Danke

 

[chkamb]

Was könnten Suzue Hochflansch Naben 36loch, SSp original, wert sein ? Danke

Wenn die Lager einwandfrei sind, dann max. 40 - die Speichenlöcher auf der Antriebsseite sehen schon etwas gequält aus. Einbaubreite hinten? Werden immer wieder angeboten und bleiben dann lange unverkauft, mal die SuFu im Biete-Fred bemühen.

 

[sulka]

Was könnten Suzue Hochflansch Naben 36loch, SSp original, wert sein ? Danke

Ich hab mich kürzlich mal wegen der optiscj mehr oder weniger identischen Shimano 6120 Naben schlau gemacht. da geht das komplette Pärchen mit einigem Anlauf & Geduld um 60 Euro. Suzue ist meines Wissens eher ein Klon, ich habe hier eine liegen, vermute deshalb und wegen der geringeren Popularität vielleicht weniger. Aber hübsche, unterschätzte Ware.

 

[Flat Eric]

Suzue ist durchaus kein Klon , sondern die haben schon Naben gefertigt bevor Shimano eigene hatte ,
daher haben ältere Shimano Naben viel Ähnlichkeit damit , die sind nämlich eingekauft von Suzue , nur anders gelabelt und leicht modifiziert ( Muttern und Distanzen z.B. ).

 

[Jan_J_S]

Suzue hat auch super BMX Naben gefertigt und auch Tandemnaben mit Arai Tromelbremsaufnahme

 

[Bianchi-Hilde]

Warum redet ihr von fucking Inge Meysel?

Bisher hat hier keiner davon geredet, mit ihr den Beischlaf zu vollziehen. Da warst du der Erste. Nekrophilie ist ja nicht so meins.

 

[FSD]

Heidemann Werke Einbeck. Ein ganz trauriger Fall deutscher Fahrradproduktion. Nach dem Krieg Produktion von mittelklassigen Touren und Sporträdern. Seit den 70ern konsequentes Senken aller Qualitätsstandards bis zum Schluß Baumarktniveau. Rennräder war soviel ich weiß nie wirklich ihr Metier.
Ansonsten - zeig mal Fotos.

Sorry und Gruß ...

Also sehe ich etwas anders, zumindest zum Schluss mit Baumarktniveau stimmt nicht, und zwischen durch gab es Innovatives wie das 30" Rad

Zum Schluss , Ende der 90 hatten die auch nette Trekkingräder im Sortiment, mit Tange Rahmen , und Shimano STX Schaltung ,hatte ich auch im Laden stehen.

 

[Chruisius]

Also sehe ich etwas anders, zumindest zum Schluss mit Baumarktniveau stimmt nicht, und zwischen durch gab es Innovatives wie das 30" Rad

Zum Schluss , Ende der 90 hatten die auch nette Trekkingräder im Sortiment, mit Tange Rahmen , und Shimano STX Schaltung ,hatte ich auch im Laden stehen.

Ich kann mir nicht helfen, aber das sieht so aus, als hätte der Meister abends noch ein Rohr zuviel rumliegen gehabt und weils halt schon mal da war, hat ers halt in den nächsten erreichbaren Rahmen reingelötet.
'Bevor ich das jetz wegschmeissen muss... ' =)

 

[FSD]

Ich kann mir nicht helfen, aber das sieht so aus, als hätte der Meister abends noch ein Rohr zuviel rumliegen gehabt und weils halt schon mal da war, hat ers halt in den nächsten erreichbaren Rahmen reingelötet.
'Bevor ich das jetz wegschmeissen muss... ' =)

War bei Rädern von der Insel auch beliebig, nix Ungewöhnliches, außer evtl. fürs Auge.

 

[blow.torch]

Also sehe ich etwas anders, zumindest zum Schluss mit Baumarktniveau stimmt nicht, und zwischen durch gab es Innovatives wie das 30" Rad

Zum Schluss , Ende der 90 hatten die auch nette Trekkingräder im Sortiment, mit Tange Rahmen , und Shimano STX Schaltung ,hatte ich auch im Laden stehen.

Die waren dann aber nicht mehr von ihnen produziert, sondern in Fernost eingekauft und komplettiert. Ich redete von den selbst produzierten Rahmen. Das Zeugs war grottig.
Gudereits Rahmen waren zuletzt auch nicht wirklich schick, aber wiesen ein deutlich besseres Qualitätsniveau auf - bis sie dann auch nur zukauften und komplettierten.

Gruß ...

 

[Flat Eric]

Sind nicht die allermeisten "Hersteller" ohnehin nur noch "Konfektionäre" , wer stellt den heute noch selbst seine Rahmen her ?
Von eigenen Komponenten mal ganz abgesehen , die sind doch schon lange Kaufteile .
Das zukaufen und dann zuzammenbauen ist nach meinem Verständnis doch schon lange kein "herstellen"
mehr , in kleineren Stückzahlen kann ich das im Keller selbst erledigen , oder ?

 

[freemind1]

Ich wundere mich auch, dass die Herstellungstiefe auch größer Hersteller mittlerweile so klein ist. Mit fällt spontan Specialized ein, die immerhin schon mal Komponenten verbauen, die zumindest nicht von der Stange sind. Ob die die aber selber herstellen....wahrscheinlich auch nicht.
Wenn man ehrlich ist, war das in den 70ern aber auch nicht viel anders, es wurden immerhin noch die Rahmen selber gelötet. Der Rest wurde ja auch damals schon komplett zugekauft.
Ist für uns heute aber auch nicht nur von Nachteil, ansonsten bekäme man wahrscheinlich überhaupt keine Ersatzteile mehr.

 

[sulka]

Wenn man ehrlich ist, war das in den 70ern aber auch nicht viel anders, es wurden immerhin noch die Rahmen selber gelötet. Der Rest wurde ja auch damals schon komplett zugekauft.
Ist für uns heute aber auch nicht nur von Nachteil, ansonsten bekäme man wahrscheinlich überhaupt keine Ersatzteile mehr.

Ist aber auch unser Glück. So haben wir eine gute Auswahl an Komponenten, sieht man von kleinen Abweichungen ab z.B. bei Lenkerdurchmessern. Heute geht ein gewisser Trend daß Hersteller proprietäre Standards benutzen. Da werden die Vintage-Jungs in 20 Jahren ihre Freude haben wenn sie die passende Sattelklemmung für einen integrated Seatstay suchen.