[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[HongKong]

Musste man sich die Aero Bremsgriffe selbst basteln, indem man diese Sollbruchstellen bearbeitet hat?
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Ja

 

[oleVVelo]

Ja

Wie macht man denn das am besten?

 

[HongKong]

Wie macht man denn das am besten?

Feilen

 

[luqie]

Hi Leute, diesen Weinmann Lenker inkl. Weinmann Bremshebel und Vorbau hab ich im Keller gefunden. Der Gummiüberzug (Motobecane) ist recht gut erhalten und nicht porös. Könnte da jemand Interesse dran haben?
Grüße!

 

[knutson22]

Es gibt zwar Ware aber fakezeug.
Und keine Handhabe eas Zeuch wieder los zu werden und geld gibbet es auch nicht zurùck

War auf den fake parktoolzentrierstànder bezogen.

 

[roykoeln]

almarc für arme - ich zähle mich auch dazu

 

[colner77]

Was ist ein kompletter Universal Mod. 77 Bremssatz in sehr gutem Zustand wert? Hoods sind zugeschnittene Saccons, der Rest alles original.

Und stimmt es dass die öfters an mittelklassen Bianchis verbaut waren?

 

[jimmybob]

Servus

ich hab hier noch einen Fiorelli Fausto Coppi Campionissimo Rahmen, welchen ich vor einigen Jahren aus der großen Bucht gefischt habe. Da mir etwas neues in die Hände gefallen ist, werd ich den ich so schnell nicht mehr aufbauen und möchte ihn deshalb weitergeben.

Ich schätze das Baujahr auf Ende 70er/Anfang 80er Jahre. Die Decals hatten Fausto Coppi als Schreibschrift.
70er Modelle hatten Schellen am Oberrohr, meiner hat schon eine Zugführung aus 3 Ösen.
Zudem hat er noch die Ausfallenden für Porta Catena.

Leider finde ich keine Kataloge im Netz. Hat jemand evtl. ne Quelle. Auf pinterest wird mir ein 70erJahre Katalog angezeigt und ein 82er. Leider ist die Verlinkung defekt.

Rohrsatzaufkleber gibt es keinen mehr, allerdings trägt das Sitzrohr eine kaum sichtbare "Columbusprägung".
Ich tippe aber auf SL, kommt das hin?

Die gleichen Decals die drauf waren hatte ich bereits gekauft, und würde diese dazu geben.

Welcher Preis für Rahmen und Decals wäre angemessen?

 

[jimmybob]

Weitere Bilder

 

[vlamax]

Hallo,
gerade gesehen und keine Ahnung...
Hat jemand Paar Infos über Hurricane? Ich könnte nichts finden.
Lohnt sich der Versuch was daraus zu machen?
Danke
Grüße aus Algäu

 

[DaleCannon]

Hallo,
ich habe eine Sattelstütze über die ich gerne wüsste wer der Hersteller ist.
Hier weiß das bestimmt jemand.

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der Bauart nach eine San Marco

 

[lskwin]

der Bauart nach eine San Marco

Von wann ist die so cirka?

 

[chkamb]

Hallo,
gerade gesehen und keine Ahnung...
Hat jemand Paar Infos über Hurricane? Ich könnte nichts finden.
Lohnt sich der Versuch was daraus zu machen?
Danke
Grüße aus Algäu

sehr einfaches kaufhaus-rad. phantasiename. lohnt nicht.

 

[DaleCannon]

Von wann ist die so cirka?

schau mal hier ob du das zuordnen kannst:
http://velobase.com/ListComponents.aspx?Category=105&BrandID=1ac700ef-4c26-448e-95be-1986956e2ea1

 

[lskwin]

schau mal hier ob du das zuordnen kannst:
http://velobase.com/ListComponents.aspx?Category=105&BrandID=1ac700ef-4c26-448e-95be-1986956e2ea1

Danke für die Info. Passt

 

[Mabon]

Was ist das und was ist es wert?

Sachs 7000 Naben? habe die Labels auf den Naben so noch nicht gesehen..
Eingespeicht mit 36L Rigida Nova in blau scheinendem Eloxal.
montierte Kassette war 8fach
Aus welchem Jahr könnten die sein?

Top seidiger Nabenlauf, hören gar nicht mehr auf zu drehen. Gedichtete Lager?
Insgesamt schöner Zustand. Flanken noch ordentlich Futter.
Lediglich die rechte Seite des Vorderrades hat anscheinend mal den Asphalt näher kennengelernt. Läuft aber 1a rund.

inkl Schnellspanner und velox band
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Niemand eine Ahnung welche Modellreihe, von Wann und was man aufrufen kann?

 

[chkamb]

Niemand eine Ahnung welche Modellreihe, von Wann und was man aufrufen kann?

Ich glaube - bin mir aber nicht sicher - dass das die Vorgängergruppe der Sachs Rival war, ergo ca. 105/ 600-Höhe, wenn man die Sachs New Success zwischen 600 und Dura Ace ansiedelt..
Zum Wert: aufgrund der Felgenschäden vielleicht 60,-, eher 50,-.

 

[Mabon]

Ich glaube - bin mir aber nicht sicher - dass das die Vorgängergruppe der Sachs Rival war, ergo ca. 105/ 600-Höhe, wenn man die Sachs New Success zwischen 600 und Dura Ace ansiedelt..
Zum Wert: aufgrund der Felgenschäden vielleicht 60,-, eher 50,-.

Danke für die Antwort.
Warum sollte man in der Produktentwicklung von gedichteten Lagern auf Konuslager zurücksteigen...? Auch das Finish mutet mir hier deutlich hochwertiger und moderner an.

Die Kratzer sind nur vorn rechts..

 

[chkamb]

Danke für die Antwort.
Warum sollte man in der Produktentwicklung von gedichteten Lagern auf Konuslager zurücksteigen...? Auch das Finish mutet mir hier deutlich hochwertiger und moderner an.

Die Kratzer sind nur vorn rechts..

naja, kratzer. brems mal auf diesen kratzern... Zurücksteigen?

 

[Mabon]

naja, kratzer. brems mal auf diesen kratzern... Zurücksteigen?

Würde mich optisch mehr stören als funktional.

Zurücksteigen im Sinne von technologischem Rückschritt. von industrielager zu konuslager ist in der Chronologie sicher keine Weiterentwicklung.

Ich lasse mich gern eines besseren belehren. Daher auch meine Frage hier.
Vielleicht hat ja jemand die Räder oder sogar Gruppe schon in der Hand gehabt!?