Wenn das so einfach wäre, weil das Gewinde ja "da " ist, dann hätte keine Werkstatt das teure Schneidwerkzeug.
Und Schneidöl wäre überflüssig. Durch das Nachschneiden werden die Flanken begradigt und die Lackreste entfernt. Gleichzeitig wird beim Schneidvorgang durch den Führungsdorn des Schneidwerkzeugs das Gewinde auf beiden Seiten des Gehäuses "parallelisiert". Es sollte einleuchtend sein, daß das mit einer Drahtbürste nicht funktioniert. Ein "schlechtes" Gewinde kann dazu führen, daß das Innenlager verkantet bzw. nicht sauber läuft.
Frühzeitiger Verschleiß ist die Folge. Ein guter Aufbau erfordert zuerst Sorgfalt bei der Rahmenbearbeitung.
Wer die Werkzeuge nicht hat oder mit diesen nicht umgehen kann, ist gut beraten, die paar € zu investieren und das machen zu lassen.