Grundsätzlich würden mich die Riefen auch nicht gross stören. Sind ca. 0.5mm tief, eben grad so wie die "Zähne" im Tri-Aufsatz.
Sieht halt nicht schön aus. Aber es werden mit dem Rad ja auch wohl keine Rennen oder andere Extremsituationen mehr gefahren.
Weisst Du vielleicht zufällig, wie so ein Lenker "innen" aussieht? Der hat ja an der Klemmstelle eine Hülse. Geht der Lenker selbst innen in einem Stück durch oder gibts da innen einen Stoss und der Lenker besteht aus einer linken und rechten Hälfte?
Wenn ich raten müsste, dann gibts wahrscheinlich dies und das, aber wäre ich ein Ingenieur, dann würde ich den durchgängig konstruieren. Damit wäre dann auch die Bruchgefahr verringert. So stelle ich mir das vor...
