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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
izak.stern schrieb:
hat deine frau kein kleines black? :D
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Ich hab keine Frau,

ansonsten denke ich da immer eher an Frauen in Schrumpfschläuchen...:cool:

DIMITRI_kleines-schwarzes.jpg
 
Hallo,
möchte mich von meinem frischaufgebauten DeRosa trennen, da ich das Geld als Student anderweitig brauche.
Gefahren bin ich es selbst gerade einmal um die 80km.
Fotos gibts hier!

Folgende Teile sind verbaut:
Rahmen DeRosa 60cm vermutlich Columbus-SLX (Innenlager frisch nachgeschnitten)
LRS Gipiemme vorne 616, hinten 416
Reifen Vittoria Rubino Pro (80km)
Kurbel Campagnolo C-Record
52 Campagnolo Blatt
Innelager Campagnolo Chorus 111mm
Vorbau Cinelli 80mm oder 90mm
Lenker Cinelli Giro d'Italia
Steuersatz Stronglight Delta (war vor den 80km NOS)
Bremsen Campagnolo Chorus Monoplaner samt original Bremsschuhen und fast unbenutzten original Bremsgummis
Bremshebel Modolo Super Prestige (war vor meinem Einabu NOS)
Sattelstütze Campagnolo 13cm
Sattel Selle USA Alpine
Pedale und Pedalhaken (französisch)
Kette SRAM
15er Ritzel + Spacer


hoffe ich hab nichts vergessen...
Freue mich über eine Wertschätzung ;)
Freundliche Grüße!
 
zusammenfassend: ciöcc + diamantprofil(sl) + s/n/[c/t(?)] record = 600 + x, wobei das x großen spielraum hat.
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Wo nimmt er nur immer diese eleganten Sinnfreiformeln her? Passt gut in meine Sammlung;).
 
Nur mal kurz: Was ist denn eine einzelne, gebrauchte Mavic MA 40 Felge wert? Bzw. zu welchem Preis könnte ich eine bekommen? Hab' mal bei Ebay geschaut und nur überteuerte (denke ich) Angebote gefunden.

Zum Hintergrund: Ich hab' eine und überlege ob es besser ist sie aufzuheben für Laufradbau mit guten Naben irgendwann oder zu verkaufen, ich weiß also nicht ob ich das als potentieller Verkäufer oder Käufer frage. Das gute Stück war an meinem Koga dran. Beim putzen der Laufräder habe ich dann gemerkt, dass einige Speichen hinter'm Kranz verbogen waren. Da hab' ich mich eh schon wieder aufgeregt...
 
Hallo,
Ich bin neu hier und hab mal ein paar Fragen an euch.
vor etwa einem halben Jahr ist mir ein schönes Albuch-Kotter Rad in die Hände gefallen, es ist kommplette mit einer Dura-Ace Gruppe ausgestattet, leider finde ich im Netz keine Info´s.
Am Anfang wollte ich es verkaufen, doch es fährt sich so gut das es mir an mein Herz gewachsen ist und ich es nicht mehr hergebe ;).

Grüße aus Freiburg!
Ps: Bilder von dem Rad auf meinem Profil
 
Hallo,
mir wurde ein Rennrad angeboten mit dem Markenname Conti, es ist kommplett mit Shimano 600 ausgestattet.
Ist jemand die Marke ein Begriff?
Rad kommt aus Italien.
Danke und Grüße aus Freiburg
 
pasenkl schrieb:
Hallo,
Ich bin neu hier und hab mal ein paar Fragen an euch.
vor etwa einem halben Jahr ist mir ein schönes Albuch-Kotter Rad in die Hände gefallen, es ist kommplette mit einer Dura-Ace Gruppe ausgestattet, leider finde ich im Netz keine Info´s.
Am Anfang wollte ich es verkaufen, doch es fährt sich so gut das es mir an mein Herz gewachsen ist und ich es nicht mehr hergebe ;).
Keine Sorge, ich will es nicht verkaufen und ich will mich an die Forum´s-Regeln halten :).
Bilder folgen.
Grüße aus Freiburg!
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Gott, wie ich diese schlecht konstruierten Liebhaberbiographien liebe!
Nichts für ungut, aber als Du vor einem halben Jahr nach Informationen gesucht hast, stand das Rad sofort danach zum Verkauf. Das war wohl nicht gerade von Erfolg gekrönt, denn im Mai hast Du es dann nochmal probiert:
http://www.rennrad-news.de/rennrad-markt/showproduct_expired.php?product=40947
Die Informationsbeschaffung (Kotter ist nun wirklich kein unbekannter Name) scheinst Du auch nicht gerade mit Eifer verfolgt zu haben. Jedenfalls braucht es viel Mut (s. Link), in einem Spezialistenforum ein Rad mit einem Campagnolo-Rahmen anzubieten.
Jetzt also die nächste Anfrage
pasenkl schrieb:
Hallo,
mir wurde ein Rennrad angeboten mit dem Markenname Conti, es ist kommplett mit Shimano 600 ausgestattet.
Ist jemand die Marke ein Begriff?
Rad kommt aus Italien.
Danke und Grüße aus Freiburg
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Fährt sich das Kotter nach gelungenem (?) Verkaufsversuch so gut, dass Du Dir direkt ein zweites Rad zulegen willst?
Wenn Du wissen willst, was die Räder nach Meinung der anwesenden User wert sind, weil Du sie verkaufen möchtest, dann nimm kein Blatt vor den Mund: Du bist im dafür richtigen Thread. Aber bitte unterlasse doch diese schäbigen Angriffe auf den Intellekt der gar nicht so dummen User hier. Das ist arg unsympathisch und erhöht nicht gerade die Auskunftsfreude.
Aber wenn Du richtig für Spaß sorgen willst, dann verstrick Dich jetzt in eine ausgiebige Erklärung. Ich habe, wie Du schon gemerkt haben dürftest, ein Herz für schlechte Plots.
Und nur mal so: Es gibt eine forumseigene Suchfunktion. Damit findest Du problemlos Informationen zu Conti.
 
ich hab doch alles gesagt was es zu sagen gibt! ich finde das Model von Kotter echt nicht, meine Güte, komm ma runter...
 
krndr schrieb:
Nur mal kurz: Was ist denn eine einzelne, gebrauchte Mavic MA 40 Felge wert? Bzw. zu welchem Preis könnte ich eine bekommen? Hab' mal bei Ebay geschaut und nur überteuerte (denke ich) Angebote gefunden.

Zum Hintergrund: Ich hab' eine und überlege ob es besser ist sie aufzuheben für Laufradbau mit guten Naben irgendwann oder zu verkaufen, ich weiß also nicht ob ich das als potentieller Verkäufer oder Käufer frage. Das gute Stück war an meinem Koga dran. Beim putzen der Laufräder habe ich dann gemerkt, dass einige Speichen hinter'm Kranz verbogen waren. Da hab' ich mich eh schon wieder aufgeregt...
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also ich würde die aufheben und bei zeiten bespeichen. ich versuche in letzter zeit nen guten schwung ordentlicher felgen zu horten, um die dann in einem privaten einspeich-workshop(von einer nebenberuflichen einspeicherin) wieder verwendbar zu machen... fast alle anderen teile kommen irgendwie ohne großes zutun, nur bei guten lrs und steuersätzen haperts irgendwie.
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taugen die hier eigtl was? http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=647d351f-45b9-40e8-baf5-f00f91769968&Enum=107

hab ich grad beim herrn legendario für vernünftiges geld gesehen.
 
<p><img src="https://www.dropbox.com/sh/1tl3j6lujletq7l/R2Z8-5gNmx/IMG_5767.JPG" width="600" height="400" alt="derosa"></p>
Timothym schrieb:
Hallo,
möchte mich von meinem frischaufgebauten DeRosa trennen, da ich das Geld als Student anderweitig brauche.
Gefahren bin ich es selbst gerade einmal um die 80km.
Fotos gibts hier!

Folgende Teile sind verbaut:
Rahmen DeRosa 60cm vermutlich Columbus-SLX (Innenlager frisch nachgeschnitten)
LRS Gipiemme vorne 616, hinten 416
Reifen Vittoria Rubino Pro (80km)
Kurbel Campagnolo C-Record
52 Campagnolo Blatt
Innelager Campagnolo Chorus 111mm
Vorbau Cinelli 80mm oder 90mm
Lenker Cinelli Giro d'Italia
Steuersatz Stronglight Delta (war vor den 80km NOS)
Bremsen Campagnolo Chorus Monoplaner samt original Bremsschuhen und fast unbenutzten original Bremsgummis
Bremshebel Modolo Super Prestige (war vor meinem Einabu NOS)
Sattelstütze Campagnolo 13cm
Sattel Selle USA Alpine
Pedale und Pedalhaken (französisch)
Kette SRAM
15er Ritzel + Spacer


Freue mich über eine Wertschätzung ;)
Freundliche Grüße!
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naja wie soll man so ein rad hier einschätzen?
es widerspricht elementaren gestaltungs- und funktionsprinzipien für ein klassisches rennrad und hat demnach für die sich hier tummelnden tendenziell einen geringen wert.
demnach macht es wenig sinn das rad hier verkaufen zu wollen. bei ebay bestimmt sich der wert von selbst und bei kleinanzeigenmärkten kannst du dich selbst von oben an den verkaufswert herantasten.
 
izak.stern schrieb:
also ich würde die aufheben und bei zeiten bespeichen. ich versuche in letzter zeit nen guten schwung ordentlicher felgen zu horten, um die dann in einem privaten einspeich-workshop(von einer nebenberuflichen einspeicherin) wieder verwendbar zu machen... fast alle anderen teile kommen irgendwie ohne großes zutun, nur bei guten lrs und steuersätzen haperts irgendwie.
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Ja, da ist schon was dran, das ist auch meine Erfahrung, dass die Laufradsätze immer das Problem sind. Aber noch mal zu meiner Anfangsfrage: Was würde mich dann eine zweite gebrauchte kosten? Auch wenn der Zustand viel besser ist als bei meinem, das kann doch nicht ernst sein, oder? Falls es doch in diese Richtung geht würde ich meine doch verkaufen, das Geld kann ich gerade besser brauchen und dann warte ich lieber bis mir mal ein Paar zufliegt (idealerweise an einem schicken Rad).

Wo gibt es denn solche Workshops? Das würde mich aus oben genanntem Grund auch interessieren!
 
je nach zustand musst du beim kauf einer einzelnen felge 30-50 hinlegen - entsprechend hoch wäre auch die rendite.
für mich würde sich das ehrlich gesagt nicht lohnen, da warte ich lieber bis mir eine zurollt.

mit dem workshop hab ich glück. bei einem freund in der selbsthilfewerkstatt arbeitet ab und an als aushilfe eine nette dame, die nebenberuflich lr für profis einspeicht.
sie hat sich bereit erklärt meinem freund und mir das ganze einmal etwas näher zu erläutern / beizubringen. das ganze würde in nürnberg stattfinden. bei interesse und geografischer machbarkeit kann ich gerne nachfragen, ob wir das teilnehmerfeld etwas aufstocken können.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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