[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[kasitier]

Zu welcher Gruppe gehören die denn? Indexiert/gerastert?

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte …

Nicht die, aber solche.
MfG Jens

 

[Jonah J.]

Ich weiß, ich hatte das schon gefragt, aber was sind diese Teile? Gehören die auch zu einer Torpedo-Nabe oder sind das andere Teile?
Und wofür ist dieses Schneideisen(?) die Hälften passen auch nicht zueinander, also das ergibt keinen wirklichen Kreis.

Und sind diese Thun Teile überhaupt für irgendwen interessant und noch was wert?
Ich habe keine Ahnung von Thun und der Qualität.

 

[Vaang]

Kennt jemand den Hersteller von diesem Vorbau? Komplett unmarkiert, aber Ähnlichkeiten zu Phillipe oder Milremo, ich schätze mal aus den 50ern oder 60ern. Stahl, verchromt.

 

[Canasso]

Ich weiß, ich hatte das schon gefragt, aber was sind diese Teile? Gehören die auch zu einer Torpedo-Nabe oder sind das andere Teile?


Anhang anzeigen 1017556

Von oben nach unten:

1 und 2 Bremsmäntel, sehr wahrscheinlich passend zu:

3 Bremskonus zu Nabe "Torpedo"

4 Bremskonus zu Nabe "Komet"

Hab' schön länger keine Torpedonabe zerlegt, denke aber doch dass 2 zu Torpedo gehört. Auf jeden Fall gehören die hier auf dem Bild rechten Seiten der Konuse in die hier auf dem Bild linken Seiten der Bremsmäntel hinein - merkst also eh' recht leicht welcher zu welchem gehört.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Mischief]

Gehören die auch zu einer Torpedo-Nabe oder sind das andere Teile?

Ja das obere Teil ist der Bremsmantel der Rücktrittbremse.
Mit der SKF Lagerpatrone hat man eventuell später mal richtig Freude sie wieder aus dem Rahmen herauszubekommen da die Werkzeugaufnahmen aus Kunststoff nicht sehr widerstandsfähig sind und gerne abscheren/vergnaddeln.
Das Schneideisen kann ich nicht zuordnen.

 

[Mischief]

Upps zu lange fürs Tippen gebraucht

 

[Canasso]

Von oben nach unten:

1 und 2 Bremsmäntel, sehr wahrscheinlich passend zu:

3 Bremskonus zu Nabe "Torpedo"

4 Bremskonus zu Nabe "Komet"

Hab' schön länger keine Torpedonabe zerlegt, denke aber doch dass 2 zu Torpedo gehört. Auf jeden Fall gehören die hier auf dem Bild rechten Seiten der Konuse in die hier auf dem Bild linken Seiten der Bremsmäntel hinein - merkst also eh' recht leicht welcher zu welchem gehört.

Gruß aus dem Wein/4, André.

P.S., falls Du auch noch Naben findest:

Baugleich zu Torpedo waren "SRB" und "Renak". Fast baugleich "Styria" und "Favorit". Ähnlich die alten "Durex".
Da waren fast alle Teile untereinander austauschbar.

Baugleich zu Komet waren "Jet" und "Boy". Nach dem gleichen Prinzip "Centrix", "Karat" und alte "NSU".

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[fafnir]

Was ist das..?

Das ist ein zumindest guter Teilespender für 50er Fans, Huret Sport Hebelumwerfer, Simples Juy 51 Schaltwerk (zweizügig), Scheeren Vorbau, @SirFaust ?

 

[SirFaust]

Das ist ein zumindest guter Teilespender für 50er Fans, Huret Sport Hebelumwerfer, Simples Juy 51 Schaltwerk (zweizügig), Scheeren Vorbau, @SirFaust ?

Ja nicht uninteressant aber was es ist?!

 

[RoKaDo]

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte …

Nicht die, aber solche.

Auch wenn es nur ein (Beispielbild) ist.....

 

[baumhaus]

Kleine Anfrage:
Ich würde gern einem Freund eine kleine Überholung seines Rades schenken. Neue Bremszüge- und Hüllen sind Pflicht, Antrieb muss einmal neu. Frische Bremsgummis und einmal putzen wär wahrscheinlich auch jut.
Innenlager und Steuersatz wurden bei anderer Gelegenheit bereits getauscht.

Fotos im Halbdunklen:
Kurbel ist eine 105 Golden Arrow (Kettenblätter sind beide fertig).
Kann jemand die Naben bzw. die Kassette / Schraubkanz erkennen? 5-fach heißt eigentlich immer Schraubkranz oder?

Einkaufsliste Antrieb wäre ungefähr:
1) Kettenblätter (40/50 Zähne, LK 130). Alternativ: Neue Kurbel mit ähnlichen Abmaßen wie die 105 GA.
2) Sunrace Schraubkranz: 14-28 (sowat hier: link?)
3) Kette: Connex 708 oder KMC X8?

Kommt das so hin? Andere Empfehlungen?

 

[RoKaDo]

Fotos im Halbdunklen:

Auf den Bildern ist wirklich nicht viel zu erkennen.

Aber deine Einkaufsliste sieht schon mal gut aus, ich würde auch den
kompletten Antrieb tauschen dann tauchen auch später keine anderen
Problem auf.
Ein Tipp noch zu den Kettenblättern, das wird höchst wahrscheinlich
teurer die einzeln zu besorgen, als gleich eine neue Kurbel zu besorgen.

Schau dir doch mal das Angebot vom Oli an, der bietet eine FC-1055,
53/42t, 170mm, für 20EUR an.

 

[Ba22o]

Moin in die Runde,
einem guten Kumpel von mir ist dieses gute Stück zugelaufen/zugefahren und er hat mich gebeten hier mal in die Runde zu fragen. Kann mir jemand was zum Rahmen/Rohrsatz/Alter etc. sagen?
Außerdem freut er sich über eine preisliche Einschätzung.

Vielen Dank und sportliche Grüße!

 

[Ba22o]

Bilder Teil 2

 

[Chruisius]

Kleine Anfrage:
Ich würde gern einem Freund eine kleine Überholung seines Rades schenken. Neue Bremszüge- und Hüllen sind Pflicht, Antrieb muss einmal neu. Frische Bremsgummis und einmal putzen wär wahrscheinlich auch jut.
Innenlager und Steuersatz wurden bei anderer Gelegenheit bereits getauscht.

Fotos im Halbdunklen:
Kurbel ist eine 105 Golden Arrow (Kettenblätter sind beide fertig).
Kann jemand die Naben bzw. die Kassette / Schraubkanz erkennen? 5-fach heißt eigentlich immer Schraubkranz oder?

Anhang anzeigen 1017819

Anhang anzeigen 1017820


Einkaufsliste Antrieb wäre ungefähr:
1) Kettenblätter (40/50 Zähne, LK 130). Alternativ: Neue Kurbel mit ähnlichen Abmaßen wie die 105 GA.
2) Sunrace Schraubkranz: 14-28 (sowat hier: link?)
3) Kette: Connex 708 oder KMC X8?

Kommt das so hin? Andere Empfehlungen?

Das sind aber mehr als 5-Ritzel hinten oder täuscht das Bild?
Die Nabe sieht auch eher modern aus, was für 6- oder 7-fach und für Kassette sprechen würde..

 

[Helmholtz]

Moin in die Runde,
einem guten Kumpel von mir ist dieses gute Stück zugelaufen/zugefahren und er hat mich gebeten hier mal in die Runde zu fragen. Kann mir jemand was zum Rahmen/Rohrsatz/Alter etc. sagen?
Außerdem freut er sich über eine preisliche Einschätzung.

Vielen Dank und sportliche Grüße!

Anhang anzeigen 1017831Anhang anzeigen 1017833Anhang anzeigen 1017834Anhang anzeigen 1017835Anhang anzeigen 1017836Anhang anzeigen 1017837Anhang anzeigen 1017838

Schickes Rad. Würde es mal auf frühe 90er datieren mit der Tricolore Dual Pivot aber noch ohne STIs.

Strebenanlegung sieht schön aus, aber einen Rohrsatz kann ich nicht identifizieren. Da könnte der Sattelstützendurchmesser eventuell Aufschluss geben. Gipiemme Ausfallenden wurden jedoch meist nicht bei den absoluten Topmodellen verbaut. Der LRS sieht sehr interessant aus.

 

[Vintage-Racer]

Moin in die Runde,
einem guten Kumpel von mir ist dieses gute Stück zugelaufen/zugefahren und er hat mich gebeten hier mal in die Runde zu fragen. Kann mir jemand was zum Rahmen/Rohrsatz/Alter etc. sagen?
Außerdem freut er sich über eine preisliche Einschätzung.

Vielen Dank und sportliche Grüße!

Anhang anzeigen 1017831Anhang anzeigen 1017833Anhang anzeigen 1017834Anhang anzeigen 1017835Anhang anzeigen 1017836Anhang anzeigen 1017837Anhang anzeigen 1017838

Bilder Teil 2

Dave Quinn, soll Inhaber dieses Geschäfts sein:
https://www.thebikefactory.co.uk/
Beim Rahmen würde ich bei einem britischen Hersteller auf Reynolds tippen. Schöne Shimano600-Ultegra-Tricolor- Gruppe, um 1990. Suche mal nach Datecodes auf den Bauteilen:
http://www.classicrendezvous.com/Japan/shimano/Shimano_date_codes.htm
Wert? Schwer zu schätzen. Hersteller ist ein Exot, die Tricolor-Gruppe hat in den vergangenen Jahren an Renomée gewonnen...

 

[mie-music]

Hallo Zusammen,

hat Jemand schonmal sowas gesehen? Wofür steht "H" und "L"? Finde zu diesen Schalthebel (dieser Kombination?) nicht im Internet (vielleicht suche ich auch falsch)

 

[Vintage-Racer]

Hallo Zusammen,

hat Jemand schonmal sowas gesehen? Wofür steht "H" und "L"? Finde zu diesen Schalthebel (dieser Kombination?) nicht im Internet (vielleicht suche ich auch falsch)

..."high" und "low"?

 

[mie-music]

..."high" und "low"?

das lag dann doch irgendwie nah