[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Eugene]

Moin,

dieser Thread ist für all diejenigen gedacht, die Fragen zum Wert eines Rades haben...

Anfragewilligen sei an Herz gelegt, vor einer Anfrage selber aktiv zu werden und z.B bei ebay den Markt zu sondieren. Vielfach erübrigt sich bei entsprechender Recherche eine Anfrage.

Gewissheit zum Wert eines Rades oder Teilen wird man aber auch hier nicht bekommen. Dafür ist der Einfluß ideeller Momente bzw. persönlicher Präferenzen zu groß, der Kosmos Fahrrad zu bunt und vielfältig.

Hier geäußerte Werteinschätzungen sind aus oben genannten Gründen allerdings nicht als "in Stein gemeißelt" anzusehen. Allenfalls können sie Fingerzeige in eine Richtung sein. Ob man sich diese zu eigen macht, obliegt der eigenen Verantwortung.

Abschließend sei noch angemerkt, daß ein Fragesteller allerdings nicht in der Erwartungshaltung schreiben sollte, eine für Ihn zielführende Antwort zu bekommen.

geschätzte Grüße

Martin

Liebe Community

Moin,

dieser Thread ist für all diejenigen gedacht, die Fragen zum Wert eines Rades haben...

Anfragewilligen sei an Herz gelegt, vor einer Anfrage selber aktiv zu werden und z.B bei ebay den Markt zu sondieren. Vielfach erübrigt sich bei entsprechender Recherche eine Anfrage.

Gewissheit zum Wert eines Rades oder Teilen wird man aber auch hier nicht bekommen. Dafür ist der Einfluß ideeller Momente bzw. persönlicher Präferenzen zu groß, der Kosmos Fahrrad zu bunt und vielfältig.

Hier geäußerte Werteinschätzungen sind aus oben genannten Gründen allerdings nicht als "in Stein gemeißelt" anzusehen. Allenfalls können sie Fingerzeige in eine Richtung sein. Ob man sich diese zu eigen macht, obliegt der eigenen Verantwortung.

Abschließend sei noch angemerkt, daß ein Fragesteller allerdings nicht in der Erwartungshaltung schreiben sollte, eine für Ihn zielführende Antwort zu bekommen.

geschätzte Grüße

Martin

Tag zusammen, bin neu hier und in der Materie auch eher Laie. Freue mich daher auf eure konstruktive Rückmeldung. Schwärme seit Jahr von einem Bianchi Rad, bin aber noch nicht soweit ein bis zwei tausend Euro dafür auszugeben. Habe nun eins gefunden, das preislich stimmen würde, auch die Rahmenhöhe ist in Ordnung. Allerdings würde mich interessieren, ob es wirklich ein original bianchi Rad ist und ob die Ausstattung gängig war und zu gebrauchen ist. Sonst wäre es natürlich uninteressant. Hänge ein paar Bilder an und freue mich riesig auf eure Kommentare.

 

[HongKong]

Im 1990er Campagnolo Katalog sind diese Naben sowohl in der Chorus, als auch in der Croce d'Aune Gruppe geführt. Im 1992er gibt es die CdA nicht mehr, da nur noch in der Chorus Gruppe.

Das Unterscheidungsmerkmal zwischen CdA und Chorus sind die Schnellspanner, der gezeigte LRS hat Chorus Naben von 1994 (Die Chorus Gruppe hatte 91-93 eine andere VR Nabe).

 

[Optivi]

Liebe Community

Tag zusammen, bin neu hier und in der Materie auch eher Laie. Freue mich daher auf eure konstruktive Rückmeldung. Schwärme seit Jahr von einem Bianchi Rad, bin aber noch nicht soweit ein bis zwei tausend Euro dafür auszugeben. Habe nun eins gefunden, das preislich stimmen würde, auch die Rahmenhöhe ist in Ordnung. Allerdings würde mich interessieren, ob es wirklich ein original bianchi Rad ist und ob die Ausstattung gängig war und zu gebrauchen ist. Sonst wäre es natürlich uninteressant. Hänge ein paar Bilder an und freue mich riesig auf eure Kommentare.

wenn ich das richtig erkenne, ist auf dem Gabelkopf das Concorde-Logo zu sehen. Dazu passt auch die italienische Flagge auf dem Oberrohr - also wohl eher ein umgelabeltes Concorde aus der Conti-Schmiede.

 

[veemar]

Liebe Community

Tag zusammen, bin neu hier und in der Materie auch eher Laie. Freue mich daher auf eure konstruktive Rückmeldung. Schwärme seit Jahr von einem Bianchi Rad, bin aber noch nicht soweit ein bis zwei tausend Euro dafür auszugeben. Habe nun eins gefunden, das preislich stimmen würde, auch die Rahmenhöhe ist in Ordnung. Allerdings würde mich interessieren, ob es wirklich ein original bianchi Rad ist und ob die Ausstattung gängig war und zu gebrauchen ist. Sonst wäre es natürlich uninteressant. Hänge ein paar Bilder an und freue mich riesig auf eure Kommentare.

Sieht aus wie einumlackiertes Concorde. Dazu passt auch das Zeichen auf der Gabel.

 

[Eugene]

Sieht aus wie einumlackiertes Concorde. Dazu passt auch das Zeichen auf der Gabel.

Besten Danke. Ok, also kein bianchi. Wo wäre es denn in Bezug auf die Qualität des Rahmens und die Komponenten preislich anzusiedeln? Definitiv kein Bianchi Niveau, richtig?

 

[Flat Eric]

Besten Danke. Ok, also kein bianchi. Wo wäre es denn in Bezug auf die Qualität des Rahmens und die Komponenten preislich anzusiedeln? Definitiv kein Bianchi Niveau, richtig?

Nein , klar drüber....

Jetzt noch eine nette Farbe und das Ding ist rund .

 

[veemar]

Besten Danke. Ok, also kein bianchi. Wo wäre es denn in Bezug auf die Qualität des Rahmens und die Komponenten preislich anzusiedeln? Definitiv kein Bianchi Niveau, richtig?

Kann man so pauschal nicht sagen. Es gab einfache und Top Rahmen. Eh man sich ein billig Bianchi zu erhöhtem Preis kauft, könnte man sich auch ein günstiges Fake Bianchi holen mit gutem Rahmen wenn nur auf die Optik ankommt. Da fahren schon genug von rum, genauso wie gefakte Colnagos champion mondials usw.
Für was netteres von Bianchi ist man schnell bei 1000 ohne Panto Teile oder Top Gruppen.

 

[Optivi]

Besten Danke. Ok, also kein bianchi. Wo wäre es denn in Bezug auf die Qualität des Rahmens und die Komponenten preislich anzusiedeln? Definitiv kein Bianchi Niveau, richtig?

concorde hatte auch ganz tolle Rahmen. Mal den Innendurchmesser des Sattelrohrs abmessen.

Ab er wenn du das dann umlackieren möchtest, kommen da noch weitere Kosten auf dich zu. Dann lieber gleich nach richtig lackierten Concordes suchen. Oder halt richtigen Bianchis...

 

[Simplex]

Besten Danke. Ok, also kein bianchi. Wo wäre es denn in Bezug auf die Qualität des Rahmens und die Komponenten preislich anzusiedeln? Definitiv kein Bianchi Niveau, richtig?

Die Qualität des Rahmens ist m.M.n. eine gute bis sehr gute, da dieser Feingußmuffen hat:

Dieses Tretlagergehäuse wurde m.W.n. von vielen Firmen für höherwertige Rahmen verwendet.

Wie oben schon geschrieben, ist das ein Concorde-Rahmen und ein Stahlrahmen jüngeren Datums, also keiner aus der "Goldenen Zeit" des italienischen Rahmenbaus.

An der verbauten Dura Ace Gruppe gibt es nichts zu meckern. Auch Campa-Freaks schätzen die Qualität dieser DA-7400 Gruppe.

Hinsichtlich Neulack sollte man genauer schauen, ob da nicht irgendwo eine Delle ausgebessert wurde...

Wenn der Verkäufer glaubt, daß er hier ein Bianchi hat, wird er es wohl auch zum Preis eines solchen verkaufen wollen.

 

[Simplex]

Die meisten Nummern in der Tretlagermuffe waren schon vor dem Löten drin , also schon im Rohteil , es sind m.E. die Anschlussdurchmesser der einzulötenden Rohre (22 / 28 ) und die Winkel (61 Grad u, 64 Grad ) der Lötstutzen daran , dazu der Firmennname.
Nur die mit Schlagzahlen eingebrachte Nummer 25 11 37 ist nach dem Löten erst gemacht worden .

Interessant! Danke!
Ich dachte die 028 sei eine Rahmennummer, da mein ehemaliges Ru-Fa an gleicher Stelle seine hatte:

Und noch mal in der Gabel:

Dann muß man wohl die 251137 als Rahmennummer betrachten, die sicherlich für ein besonderes Datum steht.

Da hätte ich noch eine Frage... in der Sattelrohrmuffe finden sich auch eingeprägte Ziffern:

Wofür dieses?

 

[Simplex]

concorde hatte auch ganz tolle Rahmen. Mal den Innendurchmesser des Sattelrohrs abmessen.

Ab er wenn du das dann umlackieren möchtest, kommen da noch weitere Kosten auf dich zu. Dann lieber gleich nach richtig lackierten Concordes suchen. Oder halt richtigen Bianchis...

Im Nimm-Du-es-Faden ist doch gerade ein schönes Concorde gewesen:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_iosWas für den Nachwuchs. Komplette Sachs new sucess verbaut. Sieht so aus als bräuchte das nur ein wenig Reinigung und es glänzt wieder!

Edit: Echt, das ist 24"??? Wow. Hab nix gesagt...

 

[gridno27]

Besten Danke. Ok, also kein bianchi. Wo wäre es denn in Bezug auf die Qualität des Rahmens und die Komponenten preislich anzusiedeln? Definitiv kein Bianchi Niveau, richtig?

eindeutig ein Concorde - hier ein original Concorde in der Aquila-Ausführung in columbus SLX
im Vergleich dazu. Auch die Bremsbrücke hab' ich so wie am Concorde bei Bianchi bisher noch nicht gesehen

 

[Axxl70]

wenn Du sowas aus dem Land überm Brenner holtst sind locker 5-6 Scheine dafür fällig - müsste eines der letzten Stahlmodelle vom Masciaghi sein bevor er nur noch Alu geschweisst hat

wenn ich es aber genau betrachte - könnte aber auch von der Sitzmuffenkonstuktion her sogar eine Dario Pegoretti Anfertigung für jemanden sein ... dann wird's noch teurer ...

genau wie hier an meinem Carrera
Anhang anzeigen 1044951

Nix Dario, ist Masciaghi. Die Sitzmuffe ist bei meinem und anderen, die ich gesehen habe, identisch. Interessanterweise gab es das Coppi wie auch das Podium im selben Look aus jeweils unterschiedlichen Stählen. Von Mittelklasse bis Top (Genius und Neuron).

 

[Recordfahrer]

An der verbauten Dura Ace Gruppe gibt es nichts zu meckern. Auch Campa-Freaks schätzen die Qualität dieser DA-7400 Gruppe.

Ja schon - nur dass die Verkäuferin/der Verkäufer da 105er STI's montiert hat (siehe Bild 3). Zumindest ohne aufwendige Zwischenring-Frickelei (da spreche ich aus meiner Erfahrung) bekommt man das nicht sauber geschaltet.

 

[Miki1992]

Guten Tag
Grad gekauft und möchte es gerne Vorstellen,
Romani, vollvercromt und ich weiß, ne krumme Gabel.. Frage an die Experten, Rahmen noch zu retten oder eher nicht?
Hab Fotos von den kritischen Stellen gemacht und ich habe zumindest nichts entdecken können.
Es ist ein Romani, dann auch wiederrum die Frage ob es höherwertiger ist oder eher ein einfaches Modell..

 

[richdarich]

Guten Tag
Grad gekauft und möchte es gerne Vorstellen,
Romani, vollvercromt und ich weiß, ne krumme Gabel.. Frage an die Experten, Rahmen noch zu retten oder eher nicht?
Hab Fotos von den kritischen Stellen gemacht und ich habe zumindest nichts entdecken können.
Es ist ein Romani, dann auch wiederrum die Frage ob es höherwertiger ist oder eher ein einfaches Modell..

Campa Ausfallenden und Machart sprechen für gute Arbeit. Sattelstützendurchmesser ist? Die Gabel ist hin klar, auf den Bildern sieht man keine Verformung für die typische stauchung des Rahmens. Wenn da auch keine Lackablatzer zu sehen oder Verformungen zu ertasten sind, hat die Gabel die Kraft aufgenommen und nicht an den Rahmen weitergegeben. Brauchdt halt ne neue Gabel.

Die 600 Tricolor kennst du nun ja schon

 

[gridno27]

kann sein - dachte nur ... und würde auch vom Datum her passen - Dario hat bis ca. Mitte der 90er für einige Profis die Rahmen speziell gefertigt u.a. für Indurain, Pantani und noch einige mehr ausserdem auch für Baldato wie ich weiss ... und sein Markenzeichen war diese Sattelstützenmuffe mit der speziellen Stebenanlegung unterhalb der Muffe - Deshalb eben meine Vermutung

wirst aber Recht haben, denn genau betrachtet bei meinem Alu-Rahmen ist die Sitzstrebenanlegung ebenfalls in dieser Art und Weise

 

[Miki1992]

Campa Ausfallenden und Machart sprechen für gute Arbeit. Sattelstützendurchmesser ist? Die Gabel ist hin klar, auf den Bildern sieht man keine Verformung für die typische stauchung des Rahmens. Wenn da auch keine Lackablatzer zu sehen oder Verformungen zu ertasten sind, hat die Gabel die Kraft aufgenommen und nicht an den Rahmen weitergegeben. Brauchdt halt ne neue Gabel.

Die 600 Tricolor kennst du nun ja schon

Danke für die Rückmeldung, die Tricolor wird langsam bei mir die Lieblingsgruppe.
Den Sattelstützendurchmesser werde ich nachreichen, villeicht bringt es mich weiter in der Modellbestimmung.

 

[Bianchi-Hilde]

eindeutig ein Concorde - hier ein original Concorde in der Aquila-Ausführung in columbus SLX
im Vergleich dazu. Auch die Bremsbrücke hab' ich so wie am Concorde bei Bianchi bisher noch nicht gesehen

Anhang anzeigen 1045801Anhang anzeigen 1045802Anhang anzeigen 1045803

Die Bremsbrücke gabs bei den späteren X4.

 

[kasitier]

Könnt ihr mir bitte bei der Wertermittlung von dem überpinselten RICKERT Rahmen helfen ? Unter dem Lack sieht man die originalen Schiebebilder. Ob man den Lack abbekommt kann ich nicht sagen.
MfG Jens