Ich habe letzte Woche eins auf Kleinanzeigen für 50 Euro gekauft, gebraucht.
Vergleichbare habe ich vor ein paar Wochen im Forum für 30-35€ ungefähr gesehen, wenn ich mich richtig erinnere.
Sind das Schlauchreifenfelgen?
Ja, alles für Schlauchreifen.
So, du hast nicht nur zu 99 % recht gehabt, sondern zu 100 %!!!Zu 99% hat der Vorbau ein Klemmmaß von 25,4 mm weil der ist von SR und ein Zoll ist das übliche Maß in Asien .
Spitze Anmerkung : das ist kein Zollstock , eine Scala mit Zoll ist da doch gar nicht drauf....
So langsam sieht das Ding wieder aus wie ein Rennrad. Hab dann den passenden SR Road Champion Lenker montiert. Etwas Neues Lenker Band, die Züge wurden ausgetauscht. Dieses hässliche Bull Horn Teil, hat grausam ausgeschaut. Jetzt fehlen nur noch Pedale. So sieht das Meisterwerk jetzt aus.
Naja, ich fahr das Ding Jahr als reines Freizeitrad, nicht besonders lange Strecken und hier in Berlin und Umland ist nicht viel Gebirge.Schickes klassisches Teil , hau rein.
Kommst du mit der Kranzbestückung klar , das ist ja eine Heldenabstufung so wie ich das erkenne
Dafür reichts. Ja ich werde es im Detail noch etwas säubern, wie gesagt andere Pedale, die Kette mal neu machen und die Kassette hinten säubern.
Ich finde die Restaurationen von Steel-Vintage-Bikes nicht so dolle. Die sind nicht wirklich mit Liebe (ins Detail) restauriert, was bei dem Preis zu erwarten ist, finde ich. Aber das ist Geschmacksache.
Der Meinung bin ich auch. Es sind zwar immer nur Kleinigkeiten, aber bei 13 k€ würde ich erwarten, dass es (nahezu) perfekt ist:
Argent 8 lese ist zum ersten Mal. Die leichte Version der Argent 10 ist die Argent 7, analog zur OR10/7
...ich hätte präziser sein können:
