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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Sehe ich ähnlich, ich würde erstmal eine lange Zeit bei 200,-Euro bleiben, das sind top Bremsen, NOS und ziemlich gefragt. Klar sind 200,-Euro viel aber wem es zu teuer ist der muss ja nicht.
Ich habe für NOS Hebeln allerdings mit Löchern vor knapp 2 Jahren 70,-Euro bezahlt und war happy.
Hebel ohne Löcher habe ich auch noch nicht gesehen. Sind die Bremsen mit Hülsenmutter? Schönes Set jedenfalls
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Sehe ich ähnlich, ich würde erstmal eine lange Zeit bei 200,-Euro bleiben, das sind top Bremsen, NOS und ziemlich gefragt. Klar sind 200,-Euro viel aber wem es zu teuer ist der muss ja nicht.
Ich habe für NOS Hebeln allerdings mit Löchern vor knapp 2 Jahren 70,-Euro bezahlt und war happy.
Hebel ohne Löcher habe ich auch noch nicht gesehen. Sind die Bremsen mit Hülsenmutter? Schönes Set jedenfalls
Interessanterweise sind sie für beides vorgesehen - sie haben eine markierte Stelle zum kürzen dann kann man sie auch mit Hülsenmutter montieren - beides muttern und Hülsenmuttern liegen übrigens bei
…scheint eine Ausgabe von den ersten Carrera 400 zu sein ganz simpler Karton mit Aufschrift 400.

… ohne Lochung hab ich die vorher auch noch nicht gesehen - muss mal recherchieren ob es verschiedene Versionen gab - mein Schrauber meinte die sind noch aus der Schweiz, nix Taiwan von Dia Compe
 
Interessanterweise sind sie für beides vorgesehen - sie haben eine markierte Stelle zum kürzen dann kann man sie auch mit Hülsenmutter montieren - beides muttern und Hülsenmuttern liegen übrigens bei
…scheint eine Ausgabe von den ersten Carrera 400 zu sein ganz simpler Karton mit Aufschrift 400.

… ohne Lochung hab ich die vorher auch noch nicht gesehen - muss mal recherchieren ob es verschiedene Versionen gab - mein Schrauber meinte die sind noch aus der Schweiz, nix Taiwan von Dia Compe
Vielleicht auch mal auf ner Messe oder so gekauft worden... Müsste dann späte 70er sein. Sehr spannend
 
(...) - mein Schrauber meinte die sind noch aus der Schweiz, nix Taiwan von Dia Compe
...ob die eine oder andere Herkunft ein Qualitätsmerkmal ist sei dahingestellt; die NGC400 war sicher nicht schlechter:
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Es scheint mir auch nicht ganz klar, wer hier von wem Design und Technik übernommen hat.
So vermute ich, dass z.B. Mavics 451er Bremse aus dem Hause Dia-Compe kam:
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Hab hier drei Campa Kassetten, die gehen sollen. Nur weiß ich nicht, was ich da habe:

1. Campagnolo Kassette, 10 Ritzel, aber 2x 13 (1. und 2.). Die Metallringe sind nicht magnetisch und wirken von der Optik her wie Titan. Auf den schwarzen Plastikringen steht 2.4. Der Verschluss ist sagt UD 9/10 12T 13T 14T. Ist das nun eine 10fach Kassette bei dem das 1. Ritzel mit 12 Zähnen fehlt oder eine 9fach Kassette bei dem ein Ritzel zu viel ist? Welcher Gruppe gehört die Kassette an oder ist es ein Frankenstein und aus mehreren Gruppen zusammengewürfelt?

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2. Campagnolo Kassette 10fach. 5+6, 7+8 und 9+10 sind zusammengesteckt. Auf dem Paket 9+10 steht Titanium. Ist das dann eine Record Kassette? Verschlussring fehlt. Kann ich da einen von den anderen beiden Kassetten nehmen oder hatte Record ein eigenes Verschlusssystem oder sogar einen aus Aluminium oder Titan?

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3. Campagnolo 10fach Kassette. Auf dem hellem Ring steht 6 * Spacer 7*. Auf dem letzten schwarzen Spacer steht 1.6? und auf den anderen 2.4. Ist das eine 10fach Kassette oder Frankenstein? Und kann man sie einer Gruppe zuordnen?

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Und eine Frage zu allen drei Kassetten: Was darf ich im Bietefaden dafür nehmen?

Vielen Dank schon einmal. :)
 
Was ist Ideale 2002 in Titan Ausführung wert? Bei eBay steht einer in schlechterem Zustand für 110€ drinnen, das erscheint mir etwas viel.
Aber was wäre ein fairer Preis?

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Da wird gleich Dein Postfach überlaufen...
Ich würde da 200,-Euro dran schreiben wenn es meiner wäre.
Zustand nicht perfekt aber da bekommt man noch was hin
 
Ich habe paar alte Decals gefunden, vor allem von Liga:

Anhang anzeigen 1122055Anhang anzeigen 1122056Anhang anzeigen 1122057

Kann damit jemand was anfangen, wenn ja zu welchem Preis, oder sind die eher Müll?

Außerdem habe ich Gummiüberzüge für Schnellspanner von Superbe In NOS. Sind die was wert?

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Und was und wofür ist das?

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Die Überzieher sind vermutlich für Schalthebel gedacht.

Nach der Preisfindung würde ich mich über ein Angebot freuen :)
 
Die wäre ich bereit zu zahlen, 200 nicht.
Unter Kollegen würde ich auch keine 200,- nehmen. Immer die Frage bei der Preisenschätzung, in der realen Welt oder hier unter uns, dann kommt noch dazu das nicht jeder Forumspreise machen will, was ich auch verstehen kann.
 
...ob die eine oder andere Herkunft ein Qualitätsmerkmal ist sei dahingestellt; die NGC400 war sicher nicht schlechter:
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Es scheint mir auch nicht ganz klar, wer hier von wem Design und Technik übernommen hat.
So vermute ich, dass z.B. Mavics 451er Bremse aus dem Hause Dia-Compe kam:
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Die Mavic 451 bzw. DiaCompe ist definitiv nur gelabelt und von DiaCompe zugekauft worden
Anders verhält es sich bei Weinmann, die haben im Rahmen einer Kooperatin mit ihrem Know-how in den 70/80s DiaCompe mit aufgebaut um später dann Kosten insbesondere Personalkosten zu sparen … um später die hochwertigen Serien wie die Carrera 400 dort als Kleinserien günstiger produzieren zu können
Bei Weinmann selbst hat man später nur noch die Massenware produziert und Design und Entwicklung der Technik gemacht

… das haben wir aber alles schon in einem Weinmann-Faden erörtert:D
 
Ich habe paar alte Decals gefunden, vor allem von Liga:

Anhang anzeigen 1122055Anhang anzeigen 1122056Anhang anzeigen 1122057

Kann damit jemand was anfangen, wenn ja zu welchem Preis, oder sind die eher Müll?

Außerdem habe ich Gummiüberzüge für Schnellspanner von Superbe In NOS. Sind die was wert?

Anhang anzeigen 1122059Anhang anzeigen 1122060


Und was und wofür ist das?

Anhang anzeigen 1122061

Die Überzieher sind vermutlich für Schalthebel gedacht.

Nach der Preisfindung würde ich mich über ein Angebot freuen :)

Hätte auch Interesse :)
 
Weiter im Text, ein LRS mit Dura Ace Naben und Ambrosio Montreal Schlauchreifenfelgen und 6-fach Suntour Schraubkranz(?).
Naben laufen gut, Felgen sehen auch gut aus, Speichen sind teilweise rostig und der Kranz sieht auch wenig befahren aus.
Passen da 100€?
 

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Kann ich da einen von den anderen beiden Kassetten nehmen oder hatte Record ein eigenes Verschlusssystem oder sogar einen aus Aluminium oder Titan?

Ja da passt (gehört) ein ganz normaler 27mm Lockring drauf. Den gab es auch aus Titan, ist aber eher selten.

Es gibt bei Campagnolo eigentlich 3 unterschiedliche Gewinde bei den Lockringen

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1. ESA/EXA Drive 7/8fach
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2. 9 Speed Freilauf
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3. 9-12fach Freilauf
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Auf den 9 Speed Freilauf theoretisch auch 10fach Kassetten passen, man bräuchte nur den 9fach Lockring.
 
Zuletzt bearbeitet:
Würde gerne mein 5t Rad verkaufen, ihr kennt es....

Pinarello Treviso (RH 61 c-c, OR 58 c-c), aus Columbus SL, mit einer silbernen 11-fach Campa Athena/Chorus aufgebaut, LRS ist Campa Proton, anders als auf dem Foto!
3ttt Cockpit, Flite Titanium, Conti 4000 ....
Die letzten Fotos zeigen die Rahmendetails, die Decals haben sich in der Zwischenzeit etwas mehr verabschiedet, also ein echtes Pinarello :D

Was kann ich denn für das Rad verlangen, bzw für die Campagruppe und den Rahmen?
Jemand Interesse? :D
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