[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[kaindi]

Also ist es normal dass da nirgends Campagnolo drauf steht? Oder brev. Patent etc?

Ja, Campagnolo eben!
Ist auf Kurbelarmen auch zu finden.

 

[RoKaDo]

aber scheinbar nicht von Campa ist, auf dem aber trotzdem Campas typisches C drauf ist. Hatte das auch ein anderer Hersteller, erkennt das jemand?

Das ist von Campa....und zwar von der GS, die Record haben neben
der 42 re/li Pfeile.

 

[Freshairjunkie]

Den Klassikern habe ich eigentlich schon etwas den Rücken gekehrt. Doch noch steht hier unter Anderen dieses Colnago, das durchaus gehen darf.

Ausstattung ist Chorus (auch Naben), Mutant Lenker/Vorbau.

Was darf man dafür verlangen?

Danke

 

[Bianchi-Hilde]

Genau diese Preise hatte ich bei bei den beendeten Ebay-Auktionen nämlich auch gesehen und die waren oft ohne Lager.



So gehen die Meinungen auseinander, ich finde die 4-Arm Kurbeln sind mit Abstand das "Hässlichste" was Campagnolo jemals produziert hat

Das ist ja nicht schwer, da die anderen jeweils die schönsten Ihrer Epoche oder gar aller Zeiten sind. Ich meine jedenfalls in den Top Ten der schönsten Kurbeln aller Zeiten sind nur Campa-Kurbeln. Und auch bei den 4-Arm, schaut man sich die Konkurrenz an, relativiert sich deine Aussage. PS: die neuen 12s Kurbel sehen aber wieder deutlich schöner aus, also nicht nur als die der Konkurrenz, sondern auch als die aus der Generation davor.

 

[Chruisius]

Pedale ‚patented Roto‘ made in italy-

Was ist das- was ist das wert?
Habe ich noch nie gesehen..?
Leider ohne Staubkappen.

 

[herberto]

Pedale ‚patented Roto‘ made in italy-

Was ist das- was ist das wert?
Habe ich noch nie gesehen..?
Leider ohne Staubkappen.

Mit Kappen 25 Euro, ohne vielleicht 10-15 Euro

 

[Gude]

Den Klassikern habe ich eigentlich schon etwas den Rücken gekehrt. Doch noch steht hier unter Anderen dieses Colnago, das durchaus gehen darf.

Ausstattung ist Chorus (auch Naben), Mutant Lenker/Vorbau.

Was darf man dafür verlangen?

Danke

Anhang anzeigen 1122721Anhang anzeigen 1122722Anhang anzeigen 1122723Anhang anzeigen 1122724Anhang anzeigen 1122725

Vorbau ist Modolo, Lenker ist Mutant. Meines Wissens gab es den Lenker mit 25,4mm Klemmung und die Modolo Vorbauten nur mit 25,8/26,0. Die Kombinatuon würde ich so nicht fahren wollen.
Edit: Der passende Vorbau sieht so aus:

 

[Levw897]

Den Klassikern habe ich eigentlich schon etwas den Rücken gekehrt. Doch noch steht hier unter Anderen dieses Colnago, das durchaus gehen darf.

Ausstattung ist Chorus (auch Naben), Mutant Lenker/Vorbau.

Was darf man dafür verlangen?

Danke

Anhang anzeigen 1122721Anhang anzeigen 1122722Anhang anzeigen 1122723Anhang anzeigen 1122724Anhang anzeigen 1122725

Was ist das denn für ein Modell ? ist das ein Crystal ?

 

[Freshairjunkie]

Was ist das denn für ein Modell ? ist das ein Crystal ?

Das ist ein Tecnos...

 

[richdarich]

Den Klassikern habe ich eigentlich schon etwas den Rücken gekehrt. Doch noch steht hier unter Anderen dieses Colnago, das durchaus gehen darf.

Ausstattung ist Chorus (auch Naben), Mutant Lenker/Vorbau.

Was darf man dafür verlangen?

Danke

Anhang anzeigen 1122721Anhang anzeigen 1122722Anhang anzeigen 1122723Anhang anzeigen 1122724Anhang anzeigen 1122725

Krasse Farbe! Der Lack ist noch sehr gut erhalten. Die Teile auch. 10fach campa ist gerade sehr gefragt. Es steht Colnago drauf. Das Rahmenset mit schwarzen Teilen und schwarzen Felgen sieht sicher gleich ganz anders aus.

So wie es da steht 800-900€. In Teilen mehr.

 

[Bernie777]

Den Klassikern habe ich eigentlich schon etwas den Rücken gekehrt. Doch noch steht hier unter Anderen dieses Colnago, das durchaus gehen darf.

Ausstattung ist Chorus (auch Naben), Mutant Lenker/Vorbau.

Was darf man dafür verlangen?

Danke

Anhang anzeigen 1122721Anhang anzeigen 1122722Anhang anzeigen 1122723Anhang anzeigen 1122724Anhang anzeigen 1122725

Das Rad hat Potential! Mit Plastik aufgebaut, bestimmt sehr geil!

 

[Freshairjunkie]

Das Rad hat Potential! Mit Plastik aufgebaut, bestimmt sehr geil!

Ihr sollt es kaufen und mir keine Flausen in den Kopf setzen

 

[Simplex]

Ihr sollt es kaufen und mir keine Flausen in den Kopf setzen

Der ist gut! Den hatten wir hier noch gar nicht so konkret diskutiert...

Flausen - was sind sie wert und was sollen sie euch kosten?

 

[Fadenfischfan]

Guten Tag,

kann mir jemand sagen, was das für Campas sind? Und: Ich zähle 8 Klicks, sollten 9-fach sein. Ich benötige aber 8-fach. Sind die Schaltschritte gleich, so dass ich einen Sprung sperren kann?

 

[webbymax]

Besten Dank für Preise zu:

 

[gridno27]

Guten Tag,

kann mir jemand sagen, was das für Campas sind? Und: Ich zähle 8 Klicks, sollten 9-fach sein. Ich benötige aber 8-fach. Sind die Schaltschritte gleich, so dass ich einen Sprung sperren kann?

…sehen meinen ersten Veloce damals am Pinarello sehr ähnlich … müsste so 1995/96 gewesen sein

 

[Levw897]

Guten Tag,

kann mir jemand sagen, was das für Campas sind? Und: Ich zähle 8 Klicks, sollten 9-fach sein. Ich benötige aber 8-fach. Sind die Schaltschritte gleich, so dass ich einen Sprung sperren kann?

Das sollte eigentlich 8fach Veloce sein, also müssten 7 mal klicken.

 

[Fadenfischfan]

…sehen meinen ersten Veloce damals am Pinarello sehr ähnlich … müsste so 1995/96 gewesen sein

Das sollte eigentlich 8fach Veloce sein, also müssten 7 mal klicken.

Danke euch, aber Veloce hat laut Velobase so ein Loch in der Mitte. Bei Athena (baugleich) gab es das wohl mit und ohne Loch.

Ich kann schalten wie ich will, ich komme immer auf 8 Klicks / 9-fach.

Kann den jemand was sagen, ob ich damit ggf. auch 8-fach schalten kann mit einer Sperrung eines Schrittes (wg. des Abstands der Schaltschritte)? Ich würde es ja versuchen, aber bevor ich da evtl. 'nen Zug verhunze...vielleicht weiß das ja jemand?

Welche Gruppen hatten den 9fach, die in Frage kämen? Ich kros die ganze Zeit bei Velobase rum, aber ich komm nicht weiter, und ich hab keine Ahnung von Campa-Schaltbremshebeln.

 

[gridno27]

Danke euch, aber Veloce hat laut Velobase so ein Loch in der Mitte. Bei Athena (baugleich) gab es das wohl mit und ohne Loch.

Ich kann schalten wie ich will, ich komme immer auf 8 Klicks / 9-fach.

Kann den jemand was sagen, ob ich damit ggf. auch 8-fach schalten kann mit einer Sperrung eines Schrittes (wg. des Abstands der Schaltschritte)? Ich würde es ja versuchen, aber bevor ich da evtl. 'nen Zug verhunze...vielleicht weiß das ja jemand?

Welche Gruppen hatten den 9fach, die in Frage kämen? Ich kros die ganze Zeit bei Velobase rum, aber ich komm nicht weiter, und ich hab keine Ahnung von Campa-Schaltbremshebeln.

Athena gab‘s m.W. nicht mit schwarzen Plastik Schalthebeln - außerdem gab‘s damals m.W. nur Record, Chorus und Veloce
Athena kamen erst wieder später als Chorus die durchbrochenen Schalthebel von den Record bekamen und Record nur als 9fach Titanium gab… bin mir hier aber nicht mehr sicher - ich weiß nur anfangs gab‘s keine Athena-Gruppe in der zweiten Record Ära

… bei Campagnolo wurde doch immer nach unten weitergegeben und wenn’s kein unten mehr gab‘s halt dann Mirage und irgendwann Centaur …

 

[gridno27]

Danke euch, aber Veloce hat laut Velobase so ein Loch in der Mitte. Bei Athena (baugleich) gab es das wohl mit und ohne Loch.

Ich kann schalten wie ich will, ich komme immer auf 8 Klicks / 9-fach.

Kann den jemand was sagen, ob ich damit ggf. auch 8-fach schalten kann mit einer Sperrung eines Schrittes (wg. des Abstands der Schaltschritte)? Ich würde es ja versuchen, aber bevor ich da evtl. 'nen Zug verhunze...vielleicht weiß das ja jemand?

Welche Gruppen hatten den 9fach, die in Frage kämen? Ich kros die ganze Zeit bei Velobase rum, aber ich komm nicht weiter, und ich hab keine Ahnung von Campa-Schaltbremshebeln.

Es gab glaub kurzzeitig eine 2nd Gen der Veloce in 9fach - später dann noch Mirage

… schau doch einfach bei Lecycleur die haben auch über die Ergopowerhebel was geschrieben