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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
kein Gipiemme Kurbel
die Enden des fuenfzackigen Jurbeksterns sind nicht Gipiemme typisch bearbeitet!
veilleicht selber Rohling aber mehr auch nicht!Anhang anzeigen 1132439
Anhang anzeigen 1132438
Hm... 🤔
Ich weiß schon. Es fehlt diese GPM-Stufe zur Kettenblattaufnahme hin.
Aber... hinten steht SPECIAL drauf. 🤔
1661604629176.png


Und vorn scheint mir oberhalb der Kannelierung zu wenig Platz für das Campa-Logo zu sein.
1661604754564.png


Wenn ich mich recht erinnere, habe ich so eine Kurbel schon mal an einem Bianchi gesehen.
@Bianchi-Hilde - du auch?
 
Hm... 🤔
Ich weiß schon. Es fehlt diese GPM-Stufe zur Kettenblattaufnahme hin.
Aber... hinten steht SPECIAL drauf. 🤔
Anhang anzeigen 1132614

Und vorn scheint mir oberhalb der Kannelierung zu wenig Platz für das Campa-Logo zu sein.
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Wenn ich mich recht erinnere, habe ich so eine Kurbel schon mal an einem Bianchi gesehen.
@Bianchi-Hilde - du auch?
Also bearbeitete Campa-Kurbeln in Hülle und Fülle. Gipiemme Kurbeln wurden nur im Budget-Bereich verbaut, da kenne ich mich nicht so gut aus. Die gezeigte erinnert mich von der Machart an diese:
IMG_5391.JPG

Ist aber definitiv keine Campa. Aber kopiert haben ja eigentlich alle Kurbelersteller diese Form. Daher wer weiß. Vielleicht ist die Kurbel ja auch überarbeitet? Sieht nicht eloxiert aus, was gegen Originalzustand spräche.
 
Also bearbeitete Campa-Kurbeln in Hülle und Fülle. Gipiemme Kurbeln wurden nur im Budget-Bereich verbaut, da kenne ich mich nicht so gut aus. Die gezeigte erinnert mich von der Machart an diese:
Anhang anzeigen 1132621
Ist aber definitiv keine Campa. Aber kopiert haben ja eigentlich alle Kurbelersteller diese Form. Daher wer weiß. Vielleicht ist die Kurbel ja auch überarbeitet? Sieht nicht eloxiert aus, was gegen Originalzustand spräche.
sag ich ja, man sieht die Frässpuren ja noch in den Flutungen. So verlässt weder eine Kampa Kurbel noch eine GPM den Laden
 
Hm... 🤔
Ich weiß schon. Es fehlt diese GPM-Stufe zur Kettenblattaufnahme hin.
Aber... hinten steht SPECIAL drauf. 🤔
Anhang anzeigen 1132614

Und vorn scheint mir oberhalb der Kannelierung zu wenig Platz für das Campa-Logo zu sein.
Anhang anzeigen 1132619

Wenn ich mich recht erinnere, habe ich so eine Kurbel schon mal an einem Bianchi gesehen.
@Bianchi-Hilde - du auch?
Wird schon ein Gipiemme Kurbelrohling sein, halt in Unkenntlichkeit runtergebrochen wieder auf Campag Optik... 🙈 🤷‍♂️ 🤣
 
sag ich ja, man sieht die Frässpuren ja noch in den Flutungen. So verlässt weder eine Kampa Kurbel noch eine GPM den Laden
Dann könnten ja auch die Arme so bearbeitet sein, dass diese Stufe am Ende weg ist.
 
Hm... 🤔
Ich weiß schon. Es fehlt diese GPM-Stufe zur Kettenblattaufnahme hin.
Aber... hinten steht SPECIAL drauf. 🤔
Anhang anzeigen 1132614

Und vorn scheint mir oberhalb der Kannelierung zu wenig Platz für das Campa-Logo zu sein.
Anhang anzeigen 1132619

Wenn ich mich recht erinnere, habe ich so eine Kurbel schon mal an einem Bianchi gesehen.
@Bianchi-Hilde - du auch?

Ich kenne die so ähnlich auch von Ambrosio. Da würde es auch mit den Kettenblättern passen.

Hier zb bei SVB:

BEC4336D-628D-45E9-B3EA-B0ADEB908288.jpeg

https://steel-vintage.com/ambrosio-ernesto-colnago-crankset-detail
Hier im direkten Vergleich :
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Zuletzt bearbeitet:
Ich kenne die so ähnlich auch von Ambrosio. Da würde es auch mit den Kettenblättern passen.

Hier zb bei SVB:

Anhang anzeigen 1132740
https://steel-vintage.com/ambrosio-ernesto-colnago-crankset-detail
Hier im direkten Vergleich :
Anhang anzeigen 1132747
Datt Ernesto Panto Zeugs wenn es nicht Campa ist kam ja von GPM oder spaeter Ofmega!
1661620801832.jpeg

und Ambrosio Scheibenraeder haben Gipiemme Nabenkoerper/Lagerung.
Und Bruegelmann oder auch Colnago haben ja auch mal Gipiemme Rohlinge verwendet!
Word!
Spaeter dann auch die Liaison zwischen Ofmega Kompenenten die NUR Colnago pantografiert wurden...
Anhang anzeigen 996792Anhang anzeigen 996796Anhang anzeigen 996795Anhang anzeigen 996794Anhang anzeigen 996793
Colnago International '85

oder Gipiemme Colnago Naben too
(konstatierte damals uch der eBay Haendler aus Sardinien so!
Bzw die Nabenhuelse wurde gar von Camagnolo gestellt - die Lagerung aber ersichtlicherweise von Gipiemme wie die Schnellspanner!!!)
Anhang anzeigen 996798Anhang anzeigen 996801
gpm-colnago-panto-hubset-1-jpg.284572
gipiemme-cronospecial-hubset-latest-5-jpg.284558
gipiemme-cronospecial-hubset-latest-6-jpg.284556

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Anhang anzeigen 996802
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Anhang anzeigen 996800Anhang anzeigen 996803
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oder so Gipiemme Kurbel Rohling zu Ambrosio, zack feddisch die 0lnago Panto Kurbel.
Wer hat die olle Schachtel gemacht?
:bier: ;-) :D
 
Verbaut war die Kurbel mal an einem Colnago Sport Rad wo auch das Körbchen herkommt. Das Rad hatte auch so Colnago gelabelte Naben hat der Verkäufer gesagt.
 
Die Kurbel sieht auf jeden Fall sehr wertig gemacht aus. Welche Kettenblätter hast du drauf?
...ich hab das noch mal rausgekramt.

Die Kurbel ist definitiv von Gipiemme (wer was anderes behauptet :rolleyes:). Ob die nun direkt von Gipiemme oder woanders modifiziert wurde, bleibt Spekulation.
Die Kurbel ist im Gegensatz zu normalen Special nicht eloxiert und ist auch zusätzlich an den Kettenblattaufnahmen (Bild 3) modifiziert. Dadurch ist sie ca. 4 Gramm leichter.
Kettenblätter hatte meine Kurbel bei Kauf schon nicht mehr.

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002.JPG
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005.JPG
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009.JPG
 
Nektar 🍇 und Ambrosia aehm Ambrosio (From Ancient Greek ἀμβρόσιος ambrósios divine).
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Asterix-erobert-Rom-Frontpage.jpg

🍷 :bier: 🙏🏾
no offense 🙏🏾

PS:
Ambrosio hat das Ver(un)anstaltet irgendwie... mit der Kurbel die hinten SPECIAL plus Kurbellaenge stehen hat... meine ich...
terzisti pfff 😤🤣😮‍💨
 
Der Regentag wird fürs auf- und ausräumen genutzt was nicht mehr verbaut wird.
Habt ihr ne Preiseinschätzung für mich?

Gelebte SP-7410 in 27,2mm
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Nitto NP-2 100mm, 25,4 Klemmung, neuwertig
20220827_133937.jpg

Danke euch
 
Hallo, ich habe keine Wertanfrage, sondern was es ist: ich habe ein Herkelmann gakuft, das wieder ich wieder herrichten möchte. Der Vorbesitzer hatte die originale C Record-Kurbel wohl Anfang der 90er gegen eine Neue ersetzt, weil die "geeiert" habe. Leider hab ich noch keinen Bachelor in Campagnolo gemacht und kann nicht sicher sagen, zu welcher Gruppe die Neue gehört. Er hat auch nur den rechten Kurbelarm getauscht und mir den unmontierten Linken dazugegeben (zusammen mit der leider recht verkratzten C Record-Kurbel). Zurr Kurbel kann ich nur sagen, dass der integrierte abzieher Linksgewinde hat und die 71 im Rechteck wohl 1991 als Herstellungsjahr ausweist.

Die Sattelstütze kann ich auch nicht recht zuordnen. Habt ihr eine Idee?
P8280228.JPG
 

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Hallo, ich habe keine Wertanfrage, sondern was es ist: ich habe ein Herkelmann gakuft, das wieder ich wieder herrichten möchte. Der Vorbesitzer hatte die originale C Record-Kurbel wohl Anfang der 90er gegen eine Neue ersetzt, weil die "geeiert" habe. Leider hab ich noch keinen Bachelor in Campagnolo gemacht und kann nicht sicher sagen, zu welcher Gruppe die Neue gehört. Er hat auch nur den rechten Kurbelarm getauscht und mir den unmontierten Linken dazugegeben (zusammen mit der leider recht verkratzten C Record-Kurbel). Zurr Kurbel kann ich nur sagen, dass der integrierte abzieher Linksgewinde hat und die 71 im Rechteck wohl 1991 als Herstellungsjahr ausweist.

Die Sattelstütze kann ich auch nicht recht zuordnen. Habt ihr eine Idee?Anhang anzeigen 1133200

Die Kurbel ist Chorus RS bzw wenn aus 1991 könnte sie auch noch aus der letzten Generation Croce sein (bis 91 gab es die Croce ab 92 wurde die Croce Kurbel bei der Chorus RS verbaut) und die Stütze sollte auch Chorus sein.
 
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