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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

haihoo schrieb:
Warum soll da kein anderes SW dranpassen.
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Weil es rund ist und diese Kanten als Anschlag fehlen...
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo, mir wurde dieses Banesto Team Bike angeboten. Was könnte man dafür bezahlen? Sagt jemand der Fahrer Sala etwas?
 

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von wann soll das DENN sein? wär jetzt erst mal skeptisch - Zu der Zeit 1997/98 als man Pinarello Paris (... Team Telekom übrigens auch- Toursieg Ulrich 1997) fuhr waren die Teamräder bei Banesto m.W. schon in weiss-blau gehalten. Davor fuhr man weisse aus Duralite muffenlos geschweisste Teamräder (... wie Telekom - Riis gewann 1996 auf einem solchen die TdF)

PeF+EQUIPO+BANESTO.jpg
 
haihoo schrieb:
Also Sachen gibt's... glaub der will verkoofen und teasen......
Was hattest Du ge/beantwortet? Kommt aus Russland? Russische Besatzer aus der DDR mit heeme genommen
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Ich muss mich entschuldigen. War nicht richtig. @qwerty122 . Ich habe nachgesehen und es gab keine Antwort. Das Rad, woran ich gedacht habe war ein Preisser mit einem Modell 67 drunter.

also ich Sag's mal so, egal was an teilen dran ist, unter der Preisser Lackierung ist kein Diamant!

Wäre es ein Diamant würde ein Sammler sicher 1000€ und mehr dafür hin blättern.

So, mit einem völlig unbekannten Rahmen drunter die Hälfte. Also 500€

SPORT FREI!
 
gridno27 schrieb:
von wann soll das DENN sein? wär jetzt erst mal skeptisch - Zu der Zeit 1997/98 als man Pinarello Paris (... Team Telekom übrigens auch- Toursieg Ulrich 1997) fuhr waren die Teamräder bei Banesto m.W. schon in weiss-blau gehalten. Davor fuhr man weisse aus Duralite muffenlos geschweisste Teamräder (... wie Telekom - Riis gewann 1996 auf einem solchen die TdF)

PeF+EQUIPO+BANESTO.jpg
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So sehe ich es auch. Bis einschließlich 1997 waren die Pinarello Banestos weiß. Ab 98 dann blau.
Und auch die Lackierung bzw. Schriftzüge waren ab 96 schon mit diesem Zickzackmuster versehen.

Hier ein Bild von Angel Casero von der Tour 97:
radsport-tour-de-france-zeitfahren-st-etienne-g89jdc.jpg


Vermute daher ein Sondermodell von 98 bzw. 99 im Banesto-Retro-Design.
Ein Teambike ist es auf keinen Fall. Mit der Ausstattung (Record und Shamals) würde ich es auf 1200-1500 EUR taxieren.
 
hat Pinarello überhaupt solch unver putzte geschweisste Alu-Rahmen irgendwann mal gebaut - ausserdem kann ich keinen R. Sala im Kader finden - als alter El Chava (...R.I.P.) Fan müsste ich das eigentlich sonst Wissen (... die ganzen Protagonisten mit El Chava links als Spanischer Meister 1997 )
chava-ullrich3.jpg



hier weder 1997
http://www.dewielersite.net/db2/wielersite/ploegfiche.php?id=9708

noch 1998
https://movistarteam.com/en/history/year/1998-banesto

bin noch am recherchieren ...es gab mal ein Spanierin Sala ... aber gab's da ein Banesto Womens Team?
 
Zuletzt bearbeitet:
Donnerknall schrieb:
So sehe ich es auch. Bis einschließlich 1997 waren die Pinarello Banestos weiß. Ab 98 dann blau.
Und auch die Lackierung bzw. Schriftzüge waren ab 96 schon mit diesem Zickzackmuster versehen.

Hier ein Bild von Angel Casero von der Tour 97:
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Vermute daher ein Sondermodell von 98 bzw. 99 im Banesto-Retro-Design.
Ein Teambike ist es auf keinen Fall. Mit der Ausstattung (Record und Shamals) würde ich es auf 1200-1500 EUR taxieren.
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Aber das ist doch baugleich mit dem von mir gezeigten oder,?
 
Donnerknall schrieb:
Nicht ganz. Die Ausfallenden bzw. die rechte Kettenstrebe ist bei Casero verchromt.
Die Rahmennummer bzw. das Tretlagergehäuse wäre interessant.
Hättest Du davon ein Foto?
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Wie kann man bei einem Alurahmen eine Kettenstrebe verchromen? Habe sowas nie geshen, lasst mich nicht dumm sterben bitte...
 
colnagolover schrieb:
Gab es einen Fahrer Namens Sala?
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Mit Sicherheit. Ich hab meinen Namen auch am Rad, vielleicht rätseln in 30 Jahren mal Leute, wer ich war? ;) In den 90ern ließ man sich seinen Namen ja auch nicht mehr in den Vorbau oder die Stütze gravieren.
 
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