Habe leider bisher noch kein passendes und echtes Colnago gefunden (welches in die Preisspanne passt). Dieses Rad wurde mir für 400€ vorgeschlagen. Ich dachte vielleicht ist das preiswert :/. Colnago bleibt dennoch der Favorit. Vielleicht habe ich ja Glück.
Ich weiß, die Preise sind gestiegen, aber mehr als 300 würde ich für so ein Rad trotzdem nicht zahlen wollen. Original ist es, 87er Modell.
Danke dir :/. Na dann weiter gehts auf die Suche.
Ich müsste auch noch 1 o.2 in Nos im Keller haben, muss ich mal suchen
.Aber immerhin scheinst Du ja die 28 Zähne damit zu schaffen oder macht das bei Dir auch Probleme?
Immer entscheidend das Ausfallende, das den Abstand zu dem großen Ritzel beeinflusst, bei meinem Rickert aus den 70er, musste ich die Anschlagschrauben entfernen, damit das Cyclone SW so gerade das 28er Ritzel geschaltet hat.
Ich habe auf meinem Rossin ein SSP-Schaltwerk und quäle mich damit hin und wieder mit einer 39-28 Übersetzung über die Hügel.
Die Qual liegt dabei nicht im Schaltmechanismus (bediene es mit Suntour SL 8-fach Schalthebeln, indexiert), sondern in dem dafür nach wie vor zu schweren Gang begründet.
Sagt mal, liebe Freunde, wird das hier jetzt der Beratungsfaden für EBay Kleinanzeigen…?
. Ich würde mich über eine Einschätzung sehr freuen bitte. 
So ausm Bauch raus - 650-800€Hallo zusammen, ich hatte das hier gestern im Koga-Faden gepostet. Leider hat sich da bis auf einige Likes nicht viel drauf getan, scheinbar traut sich niemand
Hallo zusammen,
da ich kürzlich mein Alltags-Koga-Sportgerät für Rundfahrten im Aachener Umland durch ein Eddy Merckx Mx Leader ersetzt habe, spiele ich aktuell mit dem Gedanken, mein Koga Miyata Fullpro von 1986 zu verkaufen.
Die Rahmenhöhe beträgt 58cm, alle anderen interessanten Größen kann ich gerne nachliefern.
Der Rahmen hat Patina, also einige Chips hier und da, ist aber strukturell in einem sehr guten Zustand.
Das Rad befindet sich im Katalogzustand. Die Pedale würde ich vor einem Verkauf auch noch tauschen und Shimano-Klickpedale montieren. Das Rad wurde nicht viel gefahren, da sogar noch die Kette verbaut ist, die im Katalog gennant ist. Die Kettenlehre sagt mir, dass die Kette noch 1A ist. Schön ist auch, dass der originale Koga-Sattel noch dabei ist, den ich bisher nur mit klarem Lederfett eingefettet habe. Sollte man braune Ledercreme haben, ist da vielleicht sogar noch was rauszuholen. Die Felgen sind die originalen Wolber-Schlauchreifenfelgen, die ich mit Conti Giro Reifen bezogen habe. Ach das verrutschte Lenkerband ist auch schon wieder korrigiert. Ich hatte damals zum ersten Mal Bike Ribbon verbaut und wusste nicht, dass man dieses eher großzügig überlappen lassen muss. Ich weiß, die Reifen sind nicht das gelbe vom Ei, für meine Anwendungen aber Studi-freundlich.
Ich würde mich freuen, wenn ich von euch eine Preiseinschätzung bekommen könnte, damit ich mir überlegen kann, ob ich das Rad nun wirklich abgeben möchte.
Viele Grüße
Habe hier eine NOS Mavic tubular Felge die ich nicht zuordnen kann.
Ist mit 440gr recht schwer und sie hat solche Längs-Riffelungen auf der Klebefläche die ich so von Mavic bisher nicht kannte.
20mm breit und einfach geöst
Welche könnte das sein ?
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Du könntest ja mal den Schutz über der Felgenbezeichnung wegmachen. Dann sollte darunter ein Aufkleber mit der. Ezeichnung hervorkommen.
