ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Bei 7400 (Wäscheleinen) passt leider nichts. Dia Compe oder Saccon sehen da nicht gut aus.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Das sind Saccon, für mich vollkommen okay, aber ich würde auch ohne Hoods fahren, wie @Flat Eric .
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Ich werde, wenn meine alten Hoods für die 7400 STI hinüber sind, aus Leder schneiden und nähen.
DaRav
Düst düst düst - aktuell wieder mehr
Finde die farblich sehr gut - hatte vor ein paar Tagen originale, leider rissige Hoods in der Hand und das komtm dem schon sehr nah!
ols69
Enik Sammler
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Die Hoods kenne ich aber nicht als Dia Compe, die wurden früher von Drux vertrieben, weiss gar nicht wer die herstellt. Die Dia Compe, die ich meine sehen so aus:
Sind den Originalhoods sehr ähnlich, die auf den Z-306 Hebeln sitzen.
ols69
Enik Sammler
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theSon
Aktives Mitglied
Hätte gerne Eure Einschätzung zum Wert dieses Campagnolo Record Schaltwerk.
Ich habe keine Ahnung warum die Löcher gebohrt wurden, das war schon so als ich es bekommen habe.
Ich habe keine Ahnung warum die Löcher gebohrt wurden, das war schon so als ich es bekommen habe.
mr.bibendum
Aktives Mitglied
gazellenfreund
Aktives Mitglied
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Ohne Löcher oder Risse geht immer sowas um die 20 für klassische Ledersättel, tät ich sagen.
braner.71
Service Center
Taugen die neueren Turbo Sättel was? https://www.velogetz.com/product-page/turbo-sattel
Oder sollte man besser nach nem alten weißen Ausschau halten?
Oder sollte man besser nach nem alten weißen Ausschau halten?
Levw897
Aktives Mitglied
Also nen San Marco Laser ohne Risse oder Löcher würde ich eher bei 50-60€ sehen (wenn die Logos noch gut sind)
gazellenfreund
Aktives Mitglied
Ok, dann wäre Forumspreis von 45 realistisch oder n bissel viel?
Nicorello
only steel is real!
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Probiere es am besten aus. Ich finde die alten Turbo's von der Polsterung besser, und bevorzuge diese.
Nicorello
only steel is real!
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Habe hier eine TA Pro Vis Kurbel, in einem wirklich tollen Zustand bis auf zwei Makel; Wie so oft bei FRZ Kurbeln hatte jemand für die Kettenseite nicht den richtigen Abzieher, hier sind auf der Rückseite Demontagespuren von einem Werkzeug, die linke Seite ist einwandfrei. Der Inbus der linken Staubkappe ist etwas "rundgenudelt" Inbus passt aber noch rein.
Bergtaugliches 36er kombiniert mit 52er Bolzer Blatt. Insgesamt würde die Kurbel wahrscheinlich nicht lange bzw. Wenig gefahren.
Was kann man hier für verlangen?
Bergtaugliches 36er kombiniert mit 52er Bolzer Blatt. Insgesamt würde die Kurbel wahrscheinlich nicht lange bzw. Wenig gefahren.
Was kann man hier für verlangen?
FloKos67
Aktives Mitglied
Zu viele Projekte, zu wenig Zeit. Ich muß/will/darf in den nächsten Tagen einige Rahmen loswerden und fange heute mal mit diesem sehr schönen Lauer Rahmen (59,5 CT / 57CC) an.
Besonderheit ist sicher das profilierte Oberrohr. Sattelstütze passt 27,2, zum Rohr kann ich aber nichts genauer sagen. Tretlager ist italienisch, war ursprünglich ein Campa 36x24F mit drin. Der Lack hat ein wunderschönen, leicht metallic glänzenden Blauton was auf den Bildern nicht ganz so gut rüber kommt. Der Rahmen ist eigentlich rundum in einem schönen Zustand, - bis auf vier Stellen. Es gibt ein sehr kleine Delle im Oberrohr, ein kleiner Lackschaden innen an der Kettenstrebe, eine kleine Lackausbesserung an der Sattelstrebe, und dann hat ein Vorbesitzer nicht besonders überzeugend versucht den eigentlich aufgesprühten Lauer Schriftzug mit Pinsel und Farbe "nachzubessern" - ob und wie man das entfernt habe ich noch nicht probiert. Alles andere sieht man auf den Bildern.
Also hier die Frage: Was kann ich für diesen Rahmen nehmen?
Besonderheit ist sicher das profilierte Oberrohr. Sattelstütze passt 27,2, zum Rohr kann ich aber nichts genauer sagen. Tretlager ist italienisch, war ursprünglich ein Campa 36x24F mit drin. Der Lack hat ein wunderschönen, leicht metallic glänzenden Blauton was auf den Bildern nicht ganz so gut rüber kommt. Der Rahmen ist eigentlich rundum in einem schönen Zustand, - bis auf vier Stellen. Es gibt ein sehr kleine Delle im Oberrohr, ein kleiner Lackschaden innen an der Kettenstrebe, eine kleine Lackausbesserung an der Sattelstrebe, und dann hat ein Vorbesitzer nicht besonders überzeugend versucht den eigentlich aufgesprühten Lauer Schriftzug mit Pinsel und Farbe "nachzubessern" - ob und wie man das entfernt habe ich noch nicht probiert. Alles andere sieht man auf den Bildern.
Also hier die Frage: Was kann ich für diesen Rahmen nehmen?
Nicorello
only steel is real!
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Den Rahmen zwei bis drei cm kleiner
Ich kenne Lauer eigentlich nur aus Columbus Rohr denke hier SL, würde auch zur Stütze passen.
Den Rahmen preislich einzuordnen ist etwas schwierig, hier lasse ich gerne anderen den Vortritt.
Bastlwastl
Bierliebhaber!
Ich finde den neuen etwas härter gepolstert im Vergleich zum alten. Aber für mich nicht unangenehm. Ich würde wieder einen verbauen wenns zum Rad passt
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂