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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Der Umwerfer ist ein früherer, da geht der Zug noch durch das Scharnier der Schelle denke mal 25-35 EUR

Das SLJ 6600 ist nich so häufig und das letzte gute der SLJ Serie
Je nach Zustand 50-70 EUR aber nur wenn Du das Einlegblättchen wieder findest

.. ich hab noch ein Motobecane -Simplex Bebber dafür da kriegst gleich 10-20 EUR mehr sind nämlich gesucht die Motobecane gelabelten
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Mavic Open S.U.P CD - kann die noch jemand gebrauchen oder weg damit?
Die Keramikschicht ist fast weg, sieht unschön aus aber Bremsfächen sind noch plan.
Wie sich das auf das Bremsverhalten auswirkt kann ich nicht sagen.

Was wäre denn ein angemessener Preis falls nicht doch lieber was für den Sperrmüll ?

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Møller schrieb:
Mavic Open S.U.P CD - kann die noch jemand gebrauchen oder weg damit?
Die Keramikschicht ist fast weg, sieht unschön aus aber Bremsfächen sind noch plan.
Wie sich das auf das Bremsverhalten auswirkt kann ich nicht sagen.

Was wäre denn ein angemessener Preis falls nicht doch lieber was für den Sperrmüll ?

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https://www.rennrad-news.de/forum/t...äder-rahmen-teile.125156/page-76#post-5771442
 
Møller schrieb:
Mavic Open S.U.P CD - kann die noch jemand gebrauchen oder weg damit?
Die Keramikschicht ist fast weg, sieht unschön aus aber Bremsfächen sind noch plan.
Wie sich das auf das Bremsverhalten auswirkt kann ich nicht sagen.

Was wäre denn ein angemessener Preis falls nicht doch lieber was für den Sperrmüll ?

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das sind nach dem bremsbild auf der flanke keine ceramics, sondern ganz normale dunkel anodisierte felgen weit vor dem ende ihrer lebensdauer. nichtmals blank gebremst. die würde ich einfach noch 15.000 km fahren, statt sie zu verschenken.
ösen innen sind rostfrei. ich hab genug felgen, sonst käme jetzt ein angebot.
 
roykoeln schrieb:
das sind nach dem bremsbild auf der flanke keine ceramics, sondern ganz normale dunkel anodisierte felgen weit vor dem ende ihrer lebensdauer. nichtmals blank gebremst. die würde ich einfach noch 15.000 km fahren, statt sie zu verschenken.
ösen innen sind rostfrei. ich hab genug felgen, sonst käme jetzt ein angebot.
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Jo. Das ist wieder so ein Beispiel von Glaubensfrage die sich auf die Werteinschätzung auswirkt. Ich würde mir nie die Mühe machen gebrauchte Felgen einzuspeichen und Geld dafür auszugeben, zumindest nicht so junge, da gibt es genügend neue Alternativen. Für älteres Zeug (ich sag mal ab 1960er Jahre z.B.) wäre das für mich erst interessant.
 
zwofuenfzehn schrieb:
Jo. Das ist wieder so ein Beispiel von Glaubensfrage die sich auf die Werteinschätzung auswirkt. Ich würde mir nie die Mühe machen gebrauchte Felgen einzuspeichen und Geld dafür auszugeben, zumindest nicht so junge, da gibt es genügend neue Alternativen. Für älteres Zeug (ich sag mal ab 1960er Jahre z.B.) wäre das für mich erst interessant.
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Das sehe ich genau so. Die kann man noch gut gebrauchen aber wer will das schon. Neu baut man das nicht auf.
Verschenken...
 
ich weiß, daß das keine ceramics sind. die felgen sind, wenn gerade, völlig ok für viele km. einfach mal an eine ebene fläche halten.
wenn das rad genau diese felgen hat und nur eine neue bekommen soll, kann man so auch das speichengerüst weiterverwenden. hab ich am vorderrad schon einige male gemacht.
 
besteht hier grundsätzlich Interesse an NOS und noch in OVP(yeah) Campa Felgen in 26 Zoll (uff).. Modell 'STHENO' (noch nie gehört..). Lochzahl und bessere Bilder liefere ich nach.
Was kann man dafür nehmen?
 

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Chruisius schrieb:
besteht hier grundsätzlich Interesse an NOS und noch in OVP(yeah) Campa Felgen in 26 Zoll (uff).. Modell 'STHENO' (noch nie gehört..). Lochzahl und bessere Bilder liefere ich nach.
Was kann man dafür nehmen?
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das sind doch Überbleibsel aus Camapgnolo Jahre als man versuchte im Montainbikesektor mit zu spielen so von wegen Record OR Gruppe 1995-1996 danach tauchT nix mehr mit MTB im Katalog auf

ich war damals bei einem Rennen in den 90s da fuhr eine Italienerin von Martini Racing mit einem Bianchi-Hardtail, natürlich in celeste mit Martini-Streifen, 'ner Camapgonolo OR sowie einem Rennlenker mit Ergopower Downhill

... vielleicht finde ich das Bild noch irgendwann - war die nicht im Bianchi Katalog damals ...
 
Zuletzt bearbeitet:
Møller schrieb:
Mavic Open S.U.P CD - kann die noch jemand gebrauchen oder weg damit?
Die Keramikschicht ist fast weg, sieht unschön aus aber Bremsfächen sind noch plan.
Wie sich das auf das Bremsverhalten auswirkt kann ich nicht sagen.

Was wäre denn ein angemessener Preis falls nicht doch lieber was für den Sperrmüll ?

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roykoeln schrieb:
das sind nach dem bremsbild auf der flanke keine ceramics, sondern ganz normale dunkel anodisierte felgen weit vor dem ende ihrer lebensdauer. nichtmals blank gebremst. die würde ich einfach noch 15.000 km fahren, statt sie zu verschenken.
ösen innen sind rostfrei. ich hab genug felgen, sonst käme jetzt ein angebot.
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Ich habe mir die Mühe mit solchen Felgen schon desöfteren gemacht und sehe da kein Problem. Wo stehen die Felgen denn?
 
Frage in die Runde: Gibt es einen Unterschied zwischen Dura-Ace Vorbau 7300 und 7400? Also außer die Beschriftung und die Nummer? Alle Teilenummern sind gleich. Und der 7400 kann 25,4 und 26,0.

Gewicht? Form?
 
roykoeln schrieb:
das sind nach dem bremsbild auf der flanke keine ceramics, sondern ganz normale dunkel anodisierte felgen weit vor dem ende ihrer lebensdauer. nichtmals blank gebremst. die würde ich einfach noch 15.000 km fahren, statt sie zu verschenken.
ösen innen sind rostfrei. ich hab genug felgen, sonst käme jetzt ein angebot.
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achso! ich kam darauf wegen dem "CD" in der Modellbezeichnung. Wofür steht das denn?
ad-mh schrieb:
Das sehe ich genau so. Die kann man noch gut gebrauchen aber wer will das schon. Neu baut man das nicht auf.
Verschenken...
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Ja das hatte ich vermutet. Sind gerade und Ösen astrein aber halt nicht mehr schön anzusehen.
sgx-83 schrieb:
Ich habe mir die Mühe mit solchen Felgen schon desöfteren gemacht und sehe da kein Problem. Wo stehen die Felgen denn?
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Stehen in Aachen aber bin auch regelmäßig in/bei Köln.
 
roykoeln schrieb:
mit cd bezeichnet mavic das anodisierungsverfahren, mit dem der bräunlich ton und eine härtung erzeugt wird.
bei ceramic wir noch mit plasma geschossen, oder so.....physiker bitte vortreten!
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Ahh! Oh man, ich bin sogar Physiker aber mein Gebiet ist ein ganz ganz anderes, Fachidioten eben :rolleyes:

Aber wenn die Keramikbeschichtung dicker als einige μm sein soll erhitzt man wohl das Material und bringt die Schicht dann mittels Plasmaspritzen (= heiß machen + ionisieren und dann elektrisch beschleunigen) auf.
 
Chruisius schrieb:
besteht hier grundsätzlich Interesse an NOS und noch in OVP(yeah) Campa Felgen in 26 Zoll (uff).. Modell 'STHENO' (noch nie gehört..). Lochzahl und bessere Bilder liefere ich nach.
Was kann man dafür nehmen?
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Die Stheno war im Mittelfeld der Campa-MTB-Felgen, recht leicht und schön Silber. NOS/NIB gehen da denke ich 50 € pro Felge. Am besten im Nachbarforum Unterabteilung Klassiker anbieten.

Auszug Katalog von Campa 1995:

Stheno.jpg
 
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