vintage bikes by b
Aus Fragen lernt man...
Also sowohl die fünfte Generation als auch die vierte Bremsen mit vernünftiger Einstellung gut. Nur die fünfte halt noch ein bisschen besser.Ich habe Angst was ich dann sehe:
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Also sowohl die fünfte Generation als auch die vierte Bremsen mit vernünftiger Einstellung gut. Nur die fünfte halt noch ein bisschen besser.Ich habe Angst was ich dann sehe:
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Das kann ich bestätigen, also Vorsicht!Bist du dir sicher, dass der VAR Stronglight und Standard Gewinde hat ? Ich hab nämlich noch den ganz alten Parktool CCP-1 der hat normales Abziehergewinde und TA. Der lässt sich auch auf die Stronglight Gewinde schrauben, ist aber ziemlich locker. Da macht man sich mit hoher Wahrscheinlichkeit das Gewinde kaputt, wenn die Kurbel etwas fester sitzt.
Nachtrag: Der VAR (falls du den hier meinst) hat ähnlich wie der alte Parktool wohl 22x1 und 23x1 Gewinde. 23x1 ist TA, 23.35x1 Stronglight.
Das ist eine Potenza-Kette. Wird ab 25€ am Markt angeboten. Ich würde meinen 20 kann man machen, kann aber sein, dass die Leute sie dann lieber beim nächsten Einkauf zusammen mit anderen Sachen mitnehmen, da sie dann auch nicht teuer ist.Kenne mich bei 11f Campa nicht aus.
Zu welcher Gruppe gehört die Kette und wären 20€ plus Versand ok dafür (sieht originalverschweisst aus und Kettenniet ist auch da)?
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Krieg ich dich mit 15€ inkl. Versand?Das ist eine Potenza-Kette. Wird ab 25€ am Markt angeboten. Ich würde meinen 20 kann man machen, kann aber sein, dass die Leute sie dann lieber beim nächsten Einkauf zusammen mit anderen Sachen mitnehmen, da sie dann auch nicht teuer ist.
Ich kaufe die gerne fürs Winterrad, kaufe aber meist gleich mehrere Sachen zusammen, daher wäre ich auch nur interessiert, wenn sie am Ende eher weniger kostet.
@Luker-666 bräuchte ggf noch eine?Krieg ich dich mit 15€ inkl. Versand?
Definitiv!Krieg ich dich mit 15€ inkl. Versand?
Der Umwerfer ist auch ne Mischung aus Victory/Triomphe dieser außen sehr flache/flächige Hebel und den späteren Umwerfern (Athena/Chorus/Croce) (Leitbleche), oder? Was davon hat denn GPM hergestellt? Zumindest beim Schaltwerk fallen mir ja nur entfernt Ähnlichkeiten zu Campa auf.Ich bräuchte eine weitere Einschätzung für welche Summe ich dies hier im Forum anbieten kann. Es handelt sich um eine Gipiemme Exploit/Bagarre Schaltgruppe. Das GPM Exploit Schaltwerk ist laut disrealigears die 2. Version ("The second version has an outer pulley cage plate that is also finished in Graphite paint, but has no hole near the guide pulley and is angled off at the tension pulley end. It, again, has an aluminium inner pulley cage plate"). The GPM Exploit Hebel entsprechen den Campa Synchro Hebeln der C-Record Gruppe, ich kann leider nicht sagen ob für 6- oder 7-fach. Der Umwerfer ist GPM Bagarre und wurde zusammen mit dem Exploit Schaltwerk für die GPM Bagarre Gruppe verwendet. Alles in gutem bis sehr gutem Zustand würde ich sagen. Ein paar minimale Kratzer/Lagerspuren am Schaltwerk, minimaler Abrieb bei der Führungsschiene des Umwerfers.
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Du hast glaube ich recht das der Umwerfer auch von Campa hergestellt wurde. So steht’s zumindest auch bei velospace. Disrealigears schreibt auch dass das Exploit Schaltwerk von Campagnolo produziert wurde. Welchen Camps Model dies aber entspricht entzieht sich meiner KenntnisDer Umwerfer ist auch ne Mischung aus Victory/Triomphe dieser außen sehr flache/flächige Hebel und den späteren Umwerfern (Athena/Chorus/Croce) (Leitbleche), oder? Was davon hat denn GPM hergestellt? Zumindest beim Schaltwerk fallen mir ja nur entfernt Ähnlichkeiten zu Campa auf.
Dann würde ich die vorm Verkauf lieber einmal montieren und durchschalten. Alternativ kannst du auch das Syncro Insert anschauen und anhand der Farbe erkennen, ob 6 oder 7fach.ich kann leider nicht sagen ob für 6- oder 7-fach.
Da siehste mal wie wenig ich mit dem Zeug auskenneDann würde ich die vorm Verkauf lieber einmal montieren und durchschalten. Alternativ kannst du auch das Syncro Insert anschauen und anhand der Farbe erkennen, ob 6 oder 7fach.
Da siehste mal wie wenig ich mit dem Zeug auskenne. Welche Farbe müsste es denn haben. Sieht jetzt erst mal nicht so farbig aus. Oder muss ich noch was rausholen?
Das ist ein an sich schon relativ seltener Kevlar. Und dazu noch - wie Du schon sagst - in einer seltenen Farbe. Ich würde den auf mindestens 50 Euro schätzen - aber Du musst auch jemanden finden, der die Farbe willSelle Italia Flite in ungewöhnlicher Kombi. Zustand siehe Bilder. Seltene Farbe oder so gar nicht gesucht/gewollt?
Vielleicht ein Schwede? Oder Ukrainer?Das ist ein an sich schon relativ seltener Kevlar. Und dazu noch - wie Du schon sagst - in einer seltenen Farbe. Ich würde den auf mindestens 50 Euro schätzen - aber Du musst auch jemanden finden, der die Farbe will
Viele Grüße
Oliver
Dura Ace Kurbel sehr schön 170
3ttt Superleggero Lenker 110er Länge 42er breite (außen-außen) Sichtbereich gut - ansonsten alter Kleber
Nuovo Record Schalthebel + Pat 79 SW
Dura Ace Bremshebel ohne Hoods recht stark verkratzt
Dura Ace Umwerfer etwas Flugrost - wird wieder schön
Dura Ace Bremsen etwas Rost in den Mutterschrauben sonst schön