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Ah, o.k., daran habe ich nicht gedacht, meine Reifen haben maximal 23 mm.Hier ist bei jedem Rahmen die erste Frage ob nicht 28er, 32er usw. Bereifung in den Rahmen passt. Dicke Reifen ohne die Einführhilfen ein- und ausbauen ist richtiger Pain. Bei der Eroica Germania letztes Jahr hat es jemand geschafft sich dabei den Bremsbelag aus dem Bremsschuh zu hebeln. Das war schon sehr unpraktisch unterwegs.
Also als ganz unnütz würde ich sie auch nicht bezeichnen.
Neid , hier schiffts was es kann…
Liegeräder und Barfußlaufen sind Sachen, die ich nie verstehen werde.
Liegeräder und Barfußlaufen sind Sachen, die ich nie verstehen werde.
Das muss irgendwas religiöses sein...
Wenn Du da viele von hast ja.Hat sowas einen Wert, wenn ja, wie viel?
wenn man sowas in neu sucht dann kostet es schnell 10-15 Euro. ( z. B. Eroicapassione ) wen mann es überhaupt passend findet. Muss halt passen zu den Löchern im Schuh. Diese habe ich noch nie gesehen so, passt offenbat nur zu Diadora Schuhen mit nur 1 Schraube.Anhang anzeigen 1453945Anhang anzeigen 1453946Anhang anzeigen 1453947Anhang anzeigen 1453948
NOS
Hat sowas einen Wert, wenn ja, wie viel?
Barfuß an Strand ist ja wohl geilLiegeräder und Barfußlaufen sind Sachen, die ich nie verstehen werde.
Das muss irgendwas religiöses sein...
Liegeradfahrer äußern sich, zumindest ist das mein Eindruck, gemessen an dem was so im entsprechenden Forum ab geht, deutlich radikaler zu gunsten von Radfahrern, weil ihre Perspektive auf unsere Verkehrswege und vor allem die Wahrnehmung des Autoverkehrs viel krasser ist.Liegeräder und Barfußlaufen sind Sachen, die ich nie verstehen werde.
Das muss irgendwas religiöses sein...
Hilde im Familien Urlaub nehm ich anUNRASIERT!
Barfuß an Strand ist ja wohl geil
Also: Super Profil hat zwei Profilierungen am Oberrohr und zwei am Unterrohr. Jeweils seitlich. Das Nuovo Mexico ist ziemlich selten und hat zwei am Oberrohr und vier am Unterrohr. Hier ein Bild meines Nuovo Mexicos. Ich habe die Bilder leider nur zur Dokumentation des Schadens an der Öse aufgenommen. Man sieht deutlich die Profilierung im Oberrohr. Die ist beim Super Profil identisch am Unterrohr vorzufinden.Jetzt hoffe ich mal, dass ich im richtigen Faden bin... nunja, also: In der Bucht werden diverse Colnago Nuovo Mexico angeboten. Meiner Meinung nach (ohne aktuelle Angebote zu nennen) finde ich kein einziges was richtig oder korrekt ist, bzw. es werden aktuell bei Kleinanzeigen nur Super`s angeboten und falsch deklariert - weil: Nuovo Mexico nur zwischen 82 und 83 gebaut wurden und sich durch die seitlichen Quetschungen an Ober- und Unterrohr auszeichnen oder liege ich falsch... habe auch gelesen, dass das Nuovo am Unterrohr 4 Quetschungen haben sollte und zwei oben und zwei unten "nur" ein "Super Profil" sind - Frage: liege ich mit meinen "Quetschungen" richtig? LG Edit: die angebotenen Räder sind allesamt OHNE diese Quetschungen. Null.
Ich weiß gar nicht was Du hast, es gibt schlimmere Werbung ...
Also erst einmal VIELEN DANK! Dann liege ich ja richtig, dass wo Nuovo drausteht auch die Profilierung drin sein muss. Das hilft mir erst einmal sehr! LG LutzAlso: Super Profil hat zwei Profilierungen am Oberrohr und zwei am Unterrohr. Jeweils seitlich. Das Nuovo Mexico ist ziemlich selten und hat zwei am Oberrohr und vier am Unterrohr. Hier ein Bild meines Nuovo Mexicos. Ich habe die Bilder leider nur zur Dokumentation des Schadens an der Öse aufgenommen. Man sieht deutlich die Profilierung im Oberrohr. Die ist beim Super Profil identisch am Unterrohr vorzufinden. Anhang anzeigen 1454234Anhang anzeigen 1454233
Hier kannst du die Profilierung am Unterrohr besser sehen, als auf dem Bild meines Rahmens:
Anhang anzeigen 1454238
https://cycling-obsession.com/how-to-identify-a-colnago-nuovo-mexico/
Das Nuovo Mexico wurde länger als bis 83 gebaut. Da gab es eine letzte Variante von von 85. entweder in der verlinkten Quelle oder in einer anderen steht da was zu. Die Quellenlage ist aber sehr dünn. Ich kann die Quelle leider auch gerade nicht für dich suchen. Bei detaillierterem Interesse schreib mir gerne mal, dann melde ich mich morgen bei dir in Ruhe.
Die Werbung ist fürchterlich, ich weiß.