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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Sind das Campagnolo PD-12CH QR, also Chorus-Pedale aus der C-Record-Zeit mit Look-Delta-System? Wenn ich mir keine weitere Sorte Cleats an die Füße binden mag: Was kann man dafür noch nehmen?
Sie drehen gut, sind dank der Optik aber wohl eher Fahrmaterial:
Sie drehen gut, sind dank der Optik aber wohl eher Fahrmaterial:
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 💙
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Passen da nicht die Look-Delta-Platten drauf? Falls ja, würde ich gern mein Interesse anmelden.
zwofuenfzehn
DILF
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Gutes Rad der gehobenen Mittelklasse damals.
Heute bestimmt so 350€ außerhalb des Forums wert, plus/minus 50€.
tomatinho
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Danke! Klar, im Forum wirst du im Moment kaum ein Komplettrad los. Ich setze es mal in die KA!
Seblog
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Ein Peugeot mit Columbus Rohrsatz und Campagnolo Ausstattung… wow. Das war zumindest eines der besseren Modelle seiner Zeit
Ich würde das auf knapp 500€ schätzen, wenngleich der Markt dafür überschaubar sein dürfte.
zwofuenfzehn
DILF
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Ein Peugeot mit Columbus Rohrsatz und Campagnolo Ausstattung… wow. Das war zumindest eines der besseren Modelle seiner Zeit
Ich würde das auf 500€ schätzen, wenngleich der Markt dafür überschaubar sein dürfte
Leider nicht mehr. Für 500-600 sieht man schon Räder mit Record/Chorus der selben Zeit.
Seblog
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Da hast wohl Recht.
tomatinho
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Allerdings hat dieses Peugeot - außer an der Sattelstütze - keine nennenswerten Gebrauchsspuren!Da hast wohl Recht.
zwofuenfzehn
DILF
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Das macht nichts. Der Zustand ist schon in meine Einschätzung eingeflossen. Ich habe, als ich nach Gruppen gesucht hatte, zig Kompletträder in Betracht gezogen und kam regelmäßig an Räder die so um die 550-650 Euro kosteten. Hab alles mit Chorus und Record gesucht...
Wenn du das Peugeot schlachtest, bekommste natürlich mehr bei Einzelverkauf.
masi-muc
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Einzelverkauf wird auch mühsam - die Daytona Gruppe reißt einem vermutlich keiner aus den Händen…
crispinus
Aktives Mitglied
muss man leider alles unterschreiben.
Das rad ist je nach Standpunkt zu alt oder zu jung
um einen Preis in Höhe des Grebrauchswerts zu erzielen. dabei schätze ich es auf unter 9kg, langlebig und sehr agil. virenque stuff halt
Carboingabel und Racing T - sehr geil für alle FahrerINNEN die auch mal über einen Pass wollen
Levw897
Aktives Mitglied
Silber = Chorus
Weiß = Record
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Würde sagen, gerade noch so was wert..
5-10 Euro oder irgendwo dazu..TheAlf
Aktives Mitglied
Zu diesem Rad brauche ich kein Wertgutachten, sondern wüsste einfach gerne ungefähr das Baujahr und den eigentlichen Rahmenhersteller.
Hintergrund dazu: Der Opa meiner Frau hat es irgendwann (muss irgendwann zwischen 1990 und 2000 gewesen sein) auf dem Sperrmüll gefunden, ist selbst damit gefahren. Dann hat er es an seinen Schwiegersohn (meinen Schwiegervater) weitergegeben und von ihm ist es dann 2017 bei mir gelandet. Seitdem habe ich einige 1000km damit gefahren und viel erlebt. Das Hinterrad und die Kurbel kamen aufgrund von Defekten irgendwann neu. Der Sattel (vorher ein viel zu weicher Tourensattel) wurde von mir gegen einen semi-sportlichen Billig-Sattel ausgetauscht. Lenkerband etc. kam auch zwischendurch neu.
Da steckt schon noch einiges an Arbeit drin, vor allem zu putzen
Hintergrund dazu: Der Opa meiner Frau hat es irgendwann (muss irgendwann zwischen 1990 und 2000 gewesen sein) auf dem Sperrmüll gefunden, ist selbst damit gefahren. Dann hat er es an seinen Schwiegersohn (meinen Schwiegervater) weitergegeben und von ihm ist es dann 2017 bei mir gelandet. Seitdem habe ich einige 1000km damit gefahren und viel erlebt. Das Hinterrad und die Kurbel kamen aufgrund von Defekten irgendwann neu. Der Sattel (vorher ein viel zu weicher Tourensattel) wurde von mir gegen einen semi-sportlichen Billig-Sattel ausgetauscht. Lenkerband etc. kam auch zwischendurch neu.
Da steckt schon noch einiges an Arbeit drin, vor allem zu putzen
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Mein Vorschlag, sauber machen und wegstellen, dann hast Du die Erinnerung.Zu diesem Rad brauche ich kein Wertgutachten, sondern wüsste einfach gerne ungefähr das Baujahr und den eigentlichen Rahmenhersteller.
Hintergrund dazu: Der Opa meiner Frau hat es irgendwann (muss irgendwann zwischen 1990 und 2000 gewesen sein) auf dem Sperrmüll gefunden, ist selbst damit gefahren. Dann hat er es an seinen Schwiegersohn (meinen Schwiegervater) weitergegeben und von ihm ist es dann 2017 bei mir gelandet. Seitdem habe ich einige 1000km damit gefahren und viel erlebt. Das Hinterrad und die Kurbel kamen aufgrund von Defekten irgendwann neu. Der Sattel (vorher ein viel zu weicher Tourensattel) wurde von mir gegen einen semi-sportlichen Billig-Sattel ausgetauscht. Lenkerband etc. kam auch zwischendurch neu.
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Anhang anzeigen 1474737Anhang anzeigen 1474738
Anhang anzeigen 1474739Anhang anzeigen 1474740
Anhang anzeigen 1474741Anhang anzeigen 1474742
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Da steckt schon noch einiges an Arbeit drin, vor allem zu putzen
Das ist ein günstiges Einsteigerrad mit falscher Gabel die zudem verbogen aussieht.
Dann scheint das Rad für Dich zu klein zu sein, Komponenten nicht der Rede wert.
Zum Fahren hol Dir was anderes, vor allem passendes.
In Dein Rad würde ich kein Geld mehr investieren...
VerschlimmBessert
Aktives Mitglied
Zu diesem Rad brauche ich kein Wertgutachten, sondern wüsste einfach gerne ungefähr das Baujahr und den eigentlichen Rahmenhersteller.
Hintergrund dazu: Der Opa meiner Frau hat es irgendwann (muss irgendwann zwischen 1990 und 2000 gewesen sein) auf dem Sperrmüll gefunden, ist selbst damit gefahren. Dann hat er es an seinen Schwiegersohn (meinen Schwiegervater) weitergegeben und von ihm ist es dann 2017 bei mir gelandet. Seitdem habe ich einige 1000km damit gefahren und viel erlebt. Das Hinterrad und die Kurbel kamen aufgrund von Defekten irgendwann neu. Der Sattel (vorher ein viel zu weicher Tourensattel) wurde von mir gegen einen semi-sportlichen Billig-Sattel ausgetauscht. Lenkerband etc. kam auch zwischendurch neu.
Anhang anzeigen 1474732
Anhang anzeigen 1474737Anhang anzeigen 1474738
Anhang anzeigen 1474739Anhang anzeigen 1474740
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Da steckt schon noch einiges an Arbeit drin, vor allem zu putzen
Baujahr:
irgendwo Anfang/Mitte 80er
Hersteller:
schwer zu sagen, da das (vermutlich) ein konfektioniertes Rahmenset zu seien scheint.
Sattelstrebenanlegung und Muffen deuten drauf hin. Sprich, der Rahmen wurde in großer Masse produziert und von verschiedensten Marken gelabelt.
Unter der Tretlagerschale oder an der HR-Aufnahme findest du vllt. eine eingestanzte Nummer/Namen. Die könnte Aufschluss geben über den Hersteller.
crispinus
Aktives Mitglied
Ordentliches Einsteigersportrad, vermutllich französisch mit Weinmann/Huret Standardausrüstung.man kann es vor allem verfeinern, also besser einstellen, aber viel ist da nicht zu holen. man kann es sorglos als Einkaufsrad bewegen. Nein, hochwertig ist es nicht, ein mittleres Rennrad derselbsen zeit wird schon andere Gefühle vermitteln.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich glaube sogar, dass der Rahmen einen weg hat und deswegen die neue Gabel eingebaut wurde. Wobei, warum wurde der Schutzblechhalter noch mit eingebaut, obwohl das Blech nicht mehr passt? Vielleicht zwei Fronttreffer? Ich würde das Rad auch nur behalten, wenn da Emotionen dran hängen und ich Platz hätte.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂