Habe ihn mal für 25 plus V. in den Biete gepackt. Wenn das passt, schreib mir gerne ne PN.Falls der Preis moderat ist, hätte ich vielleicht Interesse daran. Ich glaube ich habe den in gelb an meinem Rollenrad. Wie @Dachau Radler schon erwähnte erinnert der auch ein wenig an den Transam, den hatte ich auf meinem Alltagsrad, bis es geklaut wurde. Hat sehr gut mit meinem Hintern harmoniert
Wert die Hälfte von nem guten Schaltwerk
Also deiner Meinung nach 125€ für beides?
Der Alte Sammler wills doch nur für sich abstauben, wir kennen ja alle seine Polierwütigkeit und seinen Drang nach Campagnolo Zeug...
150 das Schaltwerk und 80 der Umwerfer
Das Faible des guten @Oude Baas für Campagnolo-Raritäten war mir bisher nicht geläufig, oder ist mir auf Grund von Abwesenheit in den heiligen Hallen des Forums über die letzten Wochen entgangen.
Danke!
Und noch einmal danke!
Die Größe ist gut, der Zustand 1a, die Jahreszeit günstig -> aus dem Bauch heraus nicht weniger als 500.
Wir haben hier gesehen das für eine Top Gazelle die angepeilten 650 € nicht erzielt wurden
...stand das auch in Berlin?
Ich denke weil in Berlin evtl höhere Preise erzielt werden, wie anderswo
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Nein, erfüllt nur nicht den Zweck, für den es gedacht war.Fährt sich anscheinend doch nicht so gut
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Sind die Straßen so schlecht dort oder fährst Du soviel offroad? Welche Breite wäre denn ideal aus Deiner Sicht? Frage nur weil ich am RR die 28er montiert habe und immer wieder erstaunt bin was die so wegstecken auf unbefestigten Wegen.Nein, erfüllt nur nicht den Zweck, für den es gedacht war.
Ein Alltagsrad mit 28 mm Beereifung in Berlin ist (aus meiner Sicht) Unsinn.
Dass keine breiteren Reifen (mit Schutzblechen) reinpassen, war mir im Vorfeld nicht klar.
Nun würde nur noch ein Umbau auf 650B helfen, aber dazu habe ich keine Lust.
Die Radwege in dieser Stadt sind zumeist katastrophal (auch wenn viele davon nicht benutzungspflichtig sind).
